The Eletreжаңы сөлөкөтү болуп саналатLotus. Бул аты Е тамгасы менен башталган жана кээ бир Чыгыш Европа тилдеринде "Жашоого келүү" дегенди билдирген Lotus жол унааларынын эң акыркысы. Бул ылайыктуу шилтеме, анткени Eletre Lotus тарыхындагы жаңы бөлүмдүн башталышын белгилейт – биринчи жеткиликтүү EV жана биринчи жол тандабас.
- Lotus компаниясынан жаңы жана толугу менен электр Hyper-SUV
- Кайраттуу, прогрессивдүү жана экзотикалык, спорттук унаанын ДНКсы Lotus кардарларынын кийинки мууну үчүн иштелип чыккан
- Лотустун жаны жол тандабас унаасын колдонууга жарамдуу
- "Биздин тарыхтагы маанилүү учур" - Мэтт Виндл, MD, Lotus Car
- "Элетре, биздин Hyper-SUV, адаттагыдан тышкары карап чыгууга батынгандар үчүн жана биздин бизнес жана бренд үчүн бурулуш учурду белгилейт" - Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
- Дүйнөдөгү биринчи британиялык EV гиперкарынан, сыйлыкка ээ болгон Lotus Evijaдан шыктанган дизайн тили менен кийинки төрт жыл ичинде үч жаңы Lotus жашоо стилиндеги электр унааларынын биринчиси.
- "Британча болуп төрөлгөн, дүйнөлүк деңгээлде чоңойгон" – Улуу Британия жетектеген дизайн, дүйнө жүзүндөгү Lotus командаларынын инженердик колдоосу менен
- Аба аркылуу ойулган: уникалдуу Lotus дизайны "көңдөйлүүлүгү" абанын аэродинамикасын, ылдамдыгын, диапазонун жана жалпы эффективдүүлүгүн жакшыртуу үчүн унаа аркылуу агымын билдирет.
- Кубаттуулугу 600 л.с.дан башталат
- 400 км (248 миль) айдоо үчүн 350 кВт кубаттоо убактысы болгону 20 мүнөт, 22 кВт AC кубаттоо кабыл алат
- Толук зарядда c.600km (c.373 миля) максаттуу айдоо аралыгы
- Элетре 0-100км/саат (0-62mph) ылдамдыкты үч секундага жетпеген убакытта басып өткөн "The Two-Second Club" өзгөчөлүгүнө кошулду.
- Ар кандай өндүрүштүк жол тандабастардагы эң өнүккөн активдүү аэродинамикалык пакет
- Акылдуу айдоо технологияларын колдоо үчүн өндүрүш унаасында дүйнөдөгү биринчи LIDAR технологиясы
- салмакты азайтуу үчүн көмүртек буласын жана алюминийди кеңири колдонуу
- Интерьерге өтө бышык техногендик текстиль жана туруктуу жеңил жүн аралашмалары кирет
- Кытайдагы жаңы жогорку технологиялык ишканада өндүрүш ушул жылдын аягында башталатr
Сырткы дизайн: тайманбастык жана драмалык
Lotus Eletre дизайнын Бен Пэйн жетектеген. Анын командасы кабина алдыга позициясы, узун дөңгөлөк базасы жана алдыңкы жана арткы өтө кыска ашуулар менен тайманбас жана драмалык жаңы моделди жаратты. Чыгармачылык эркиндик капоттун астындагы бензин кыймылдаткычынын жоктугунан келип чыгат, ал эми кыска капот Lotusтун орто кыймылдаткычынын көрүнүктүү макетинин стилдик белгилерин кайталайт. Жалпысынан алганда, унаанын визуалдык жеңилдиги бар, бул жол тандабас эмес, бийик минген спорттук унаанын элесин жаратат. Эвийя менен Эмирага шыктандырган «аба менен оюлган» дизайн этикасы дароо эле байкалат.
Интерьер дизайны: Lotus үчүн премиумдун жаңы деңгээли
Eletre Lotus интерьерин болуп көрбөгөндөй жаңы деңгээлге чыгарат. аткарууга багытталган жана техникалык дизайн өзгөчө кардарлардын тажрыйбасын жеткирүү үчүн ультра премиум материалдарды колдонуу менен, визуалдык жеңил болуп саналат. Төрт өзүнчө орундуктар менен көрсөтүлгөн, бул кардарлар үчүн салттуу беш орундуу жайгашуусу менен бирге жеткиликтүү. Үстүндө, туруктуу панорамалык айнек люк ички жаркыраган жана кенен сезимди кошот.
Infotainment жана технология: дүйнөлүк класстагы санариптик тажрыйба
Eletreдеги маалымат-көңүл ачуу тажрыйбасы интеллектуалдык технологияларды пионердик жана инновациялык колдонуу менен автомобиль дүйнөсүндө жаңы стандарттарды белгилейт. Натыйжада интуитивдик жана үзгүлтүксүз туташкан тажрыйба. Бул Колдонуучу интерфейси (UI) жана Колдонуучунун тажрыйбасы (UX) тармактарында чоң тажрыйбага ээ болгон Уорвикширдеги дизайн командасы менен Кытайдагы Lotus командасынын ортосундагы кызматташуу.
Аспап панелинин ылдый жагында аба вентиляторлорун түзүү үчүн ар бир четинде кеңейген кабыргалуу каналда отуруп, кабинада жарыктын бир бурчкасы өтөт. Ал калкып жаткандай көрүнгөнү менен, жарык декоративдик эмес жана адамдын машина интерфейсинин (HMI) бир бөлүгүн түзөт. Ал жүргүнчүлөр менен баарлашуу үчүн түсүн өзгөртөт, мисалы, телефон чалуу кабыл алынса, кабина температурасы өзгөрсө же унаанын аккумуляторунун зарядынын абалын чагылдырат.
Жарыктын астында алдыңкы орундун жүргүнчүлөрүн маалымат менен камсыз кылган "технологиянын лентасы" жайгашкан. Айдоочунун алдында салттуу инструмент кластеринин биннакулу негизги унаа жана саякат маалыматын жеткирүү үчүн бийиктиги 30 ммден ашпаган ичке тилкеге кыскартылды. Ал жүргүнчү тарапта кайталанат, ал жерде ар кандай маалымат көрсөтүлүшү мүмкүн, мисалы, музыка тандоосу же жакын жердеги кызыктуу жерлер. Экөөнүн ортосунда OLED сенсордук экран технологиясындагы эң акыркы, 15,1 дюймдук пейзаждык интерфейс, ал унаанын өркүндөтүлгөн маалымат-көңүл ачуу системасына кирүүгө мүмкүндүк берет. Ал талап кылынбаганда автоматтык түрдө жалпак бүктөлөт. Маалымат айдоочуга унаадагы стандарттуу жабдык болгон кошумчаланган чындык (AR) технологиясын камтыган башкы дисплей аркылуу да көрсөтүлүшү мүмкүн.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 8-декабрына чейин
