Узак тарыхы бар престиждүү люкс бренди үчүн ар дайым көрүнүктүү моделдердин коллекциясы бар. 105 жылдык мурасы бар Bentley коллекциясында жол жана жарыш унааларын да камтыйт. Жакында Bentley коллекциясы бренд үчүн тарыхый мааниге ээ болгон дагы бир моделди — T-Seriesди тосуп алды.
T-Series Bentley бренди үчүн чоң мааниге ээ. 1958-жылы эле Bentley монокок кузову менен биринчи моделин иштеп чыгууну чечти. 1962-жылы Джон Блатчли жаңы болот-алюминий монокок корпусун жараткан. Мурунку S3 моделине салыштырмалуу, ал жалпы дене көлөмүн гана азайтпастан, жүргүнчүлөр үчүн ички мейкиндикти да жакшыртты.
Биз бүгүн талкуулап жаткан биринчи T-Series модели 1965-жылы өндүрүш линиясынан расмий түрдө чыгарылган. Ал ошондой эле биз азыр прототиби деп атаган унаага окшош компаниянын сыноочу унаасы болгон жана 1965-жылы Париждеги автосалондо дебют жасаган. . Бирок, бул биринчи T-Series модели жакшы сакталган же сакталган эмес. Ал кайрадан ачылган учурда ал он жылдан ашык убакыттан бери башталбай, көптөгөн тетиктери жок кампада отурган.
2022-жылы Bentley биринчи T-Series моделин толук калыбына келтирүүнү чечти. Кеминде 15 жыл иштебей тургандан кийин унаанын 6,25 литрлик V8 түртүү кыймылдаткычы дагы бир жолу ишке киргизилип, кыймылдаткычы да, трансмиссиясы да жакшы абалда экени аныкталган. Кеминде 18 айга созулган реставрация иштеринен кийин биринчи T-Series унаасы баштапкы абалына келтирилип, расмий түрдө Bentley коллекциясына киргизилген.
Биз баарыбыз билебиз Bentley жана Rolls-Royce, эки британ бренддери азыр тиешелүүлүгүнө жараша Volkswagen жана BMW астында болсо да, алардын мурастары, жайгашуусу жана рыноктук стратегиялары боюнча окшоштуктары бар тарыхый кесилиштерди бөлүшөт. T-Series, ошол эле доордогу Rolls-Royce моделдерине окшош болгону менен, спорттук мүнөзгө ээ болгон. Мисалы, алдыңкы бийиктиги төмөндөтүлүп, жылмакай жана динамикалуу дене сызыктарын жаратты.
Анын кубаттуу кыймылдаткычынан тышкары, T-Series ошондой эле өнүккөн шасси системасы менен өзгөчөлөнгөн. Анын төрт дөңгөлөктүү көз карандысыз суспензиясы жүккө жараша жүрүү бийиктигин автоматтык түрдө жөнгө сала алат, суспензия алдыңкы тарабында кош тилкелерден, спиралдан жана арткы жарым арткы колдордон турат. Жаңы жеңил кузов түзүлүшүнүн жана күчтүү күч түзүмүнүн аркасында бул унаа 10,9 секундада 0дөн 100 км/саат ылдамдыкка жетип, эң жогорку ылдамдыгы 185 км/саатка жеткен, бул өз учуру үчүн укмуштуудай болгон.
Көптөгөн адамдар бул Bentley T-Series баасы жөнүндө кызык болушу мүмкүн. 1966-жылдын октябрында Bentley T1 үчүн салыктарды эсепке албаганда, баштапкы баасы £5425 болгон, бул Rolls-Royce баасынан £50 аз болгон. Биринчи муундагы T-сериясынын жалпысынан 1868 даанасы чыгарылган, алардын көпчүлүгү стандарттуу төрт эшиктүү седандар болгон.
Посттун убактысы: 25-сентябрь 2024
