деген жакшы кабар мененXiaomi SU7 Ultraпрототиби 6 мүнөт 46,874 секунд убакыт менен Nürburgring Nordschleife төрт эшиктүү унаа айланма рекордун жаңылады.Xiaomi SU7 UltraАвтоунаа 29-октябрдын кечинде расмий түрдө тааныштырылды. Расмийлердин айтымындаXiaomi SU7 Ultraтаза жарыш гендери бар массалык түрдө чыгарылган жогорку өндүрүмдүүлүктөгү унаа, аны шаардык жол үчүн же баштапкы заводдук абалында түз жолдо колдонууга болот.
Бүгүн кечинде тараган маалыматка карагандаSU7 Ultraпрототиби сыяктуу чагылгандай сары түстү кабыл алып, кээ бир жарыш бөлүктөрүн жана аэродинамикалык комплекттерди сактап калат. Биринчиден, унаанын алдыңкы бөлүгү чоң алдыңкы күрөк менен жабдылган жана U түрүндөгү шамал бычак менен жабдылган жана аба соргуч торунун ачылыш аянты да 10% га көбөйгөн.
Xiaomi SU7 Ultraунаанын арткы жагында 0°-16° адаптациялоочу тууралоосу бар активдүү диффузорду кабыл алат жана канаты 1560 мм жана аккорддун узундугу 240 мм болгон чоң көмүртек буласынан жасалган арткы канатты кошот. Бардык аэродинамикалык комплект унаага 285 кг максималдуу түшүрүү күчүн алууга жардам берет.
Машинанын кузовунун салмагын мүмкүн болушунча азайтуу үчүн,SU7 Ultraкөп сандагы көмүртек була компоненттерин колдонот, анын ичинде чатыр, руль, алдыңкы отургучтун арткы панелдери, борбордук консолдун тримдери, эшик панелинин тримдери, саламдашуу педалы ж.б., жалпы аянты 3,74㎡ 17 орун бар. .
ичкиXiaomi SU7 Ultraошондой эле чагылгандай сары теманы кабыл алып, деталдарда трек тилкелеринин жана саймалуу значоктордун эксклюзивдүү жасалгаларын камтыйт. Кездемеге келсек, 5 чарчы метр аянтты ээлеген эшик панелдерин, рулду, отургучтарды жана приборлор панелин жаап турган Alcantara материалынын чоң аянты колдонулат.
Өндүрүш жагынан Xiaomi SU7 Ultra эки V8s + V6s үч моторлуу толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктү кабыл алат, максималдуу кубаты 1548 PS, 0-100 ылдамдатуу 1,98 секундда, 0-200км/саат ылдамдатуу 5,86 секундда жана максималдуу. ылдамдыгы 350 км/сааттан ашат.
Xiaomi SU7 Ultraкубаттуулугу 93,7 кВт саат, разряддын максималдуу ылдамдыгы 16С, разряддын максималдуу кубаттуулугу 1330 кВт жана 20% разряддык кубаттуулугу 800 кВт болгон CATL Кирин II Track Edition жогорку кубаттуулуктагы батарейкасы менен жабдылган. аз кубаттуулукта. Заряддоо жагынан алганда, максималдуу кубаттоо ылдамдыгы 5,2С, максималдуу кубаттоо 480 кВт, ал эми 10дон 80% га чейин кубаттоо убактысы 11 мүнөт.
Xiaomi SU7 Ultraошондой эле Akebono®️ жогорку натыйжалуу тормоз калибрлери менен жабдылган, алдыңкы алты поршеньдүү жана арткы төрт поршеньдүү стационардык калибрлери тиешелүүлүгүнө жараша 148см² жана 93см² жумушчу аянтына ээ. Чыдамдуулук жарыш деңгээлиндеги ENDLESS®️ жогорку өндүрүмдүүлүктөгү тормоздук аянтчалар 1100°Cге чейинки иштөө температурасына ээ, бул тормоздук күчтүн туруктуу болушуна мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, тормоздук энергияны калыбына келтирүү системасы, ошондой эле 0.6g максималдуу жайлатууну камсыз кыла алат, ал эми максималдуу калыбына келтирүү күчү 400kW ашат, бул тормоздук системанын жүгүн бир топ азайтат.
Аткаминерлердин айтымында, тормоздук аралыкXiaomi SU7 Ultra100км/сааттан 0гө чейин болгону 30,8 метрди түзөт жана 180км/сааттан 0гө чейин 10 ирет тормоздоодон кийин эч кандай термикалык ажыроо болбойт.
Жакшыраак башкарууга жетишүү үчүн, унаа Bilstein EVO T1 coilover амортизатору менен жабдылышы мүмкүн, ал кадимки амортизаторлорго салыштырмалуу унаанын бийиктигин жана демпфингдик күчүн тууралай алат. Бул coilover амортизатордун түзүлүшү, катуулугу жана демпфери толугу менен ылайыкташтырылганXiaomi SU7 Ultra.
Bilstein EVO T1 coilover амортизаторлору менен жабдылгандан кийин, жазгы катуулугу жана максималдуу демпфердик күчү абдан жакшыртылды. Ылдамдатуу кадамынын градиентинин үч негизги көрсөткүчү, тормоздук кадамдын градиенти жана айлануу градиенти абдан азаят, ошону менен унаага туруктуу жогорку ылдамдыктагы динамикалык көрсөткүчтөргө жетишүүгө жардам берет.
Xiaomi SU7 Ultraар кандай айдоо режимдерин камсыз кылат. Трек айланмалары үчүн чыдамкайлык режимин, квалификациялык режимди, дрейф режимин жана мастер ыңгайлаштырылган режимди тандай аласыз; күнүмдүк айдоо үчүн, ал башталгыч режимди, экономикалык режимди, тайгак режимди, спорттук режимди, салт режимди ж.б. камсыз кылат. Ошол эле учурда, коопсуз айдоону камсыз кылуу максатында,Xiaomi SU7 Ultraтрек режимин биринчи жолу колдонууда айдоо жөндөмүнөн же квалификациялык сертификаттан өтүшү керек, ал эми күнүмдүк айдоо режими аттын күчүнө жана ылдамдыгына белгилүү чектөөлөрдү киргизет.
Бул тууралуу маалымат жыйынында да айтылдыXiaomi SU7 Ultraошондой эле эксклюзивдүү трек APP менен камсыз кылат, мисалы, трек карталарын окуу, башка айдоочулардын айлампа убактысын текшерүү, тректин жыйынтыктарын талдоо, айланма видеолорду түзүү жана бөлүшүү ж.б.
Дагы бир кызыктуу нерсе, үн толкундарынын үч түрүн, атап айтканда, супер күч, супер үн жана супер импульс менен камсыз кылуудан тышкары,Xiaomi SU7 Ultraошондой эле тышкы динамик аркылуу үн толкундарын сыртка чыгаруу функциясын колдойт. Бул функцияны канча чабандес күйгүзөт деп ойлойм. Бирок мен баары бир цивилизациялуу түрдө колдонууга, көчөлөрдү бомбалоого жол бербөөгө чакырам.
Посттун убактысы: 06-ноябрь, 2024-жыл
