LOTUS ELETRE: PRIMUM ELECTRIC MUNDI HYPER-SUV

The Eletreest novum icon eLotus. Novissima linea est Lotus in via cars, cuius nomen incipit a littera E, et significat 'venire ad vitam' in quibusdam linguis Europae orientalibus. Conveniens nexus est sicut Eletre initium novi capitis in historia Loti notat - primum pervium EV et primum SUV.

  • Omnia nova et omnia electrica Hyper-SUV ab Lotus
  • Audax, progressivus et exoticus, cum autocinetis Iconicis ludis DNA evolutis pro clientibus Loti generationis
  • Anima Loti cum usabilitate SUV
  • "Punctum momentum in historia nostra" - Matt Windle, MD, Lotus Car
  • "Eletre, noster Hyper-SUV est pro illis qui ultra placitum audent inspicere et punctum metae notare nostris negotiis et notis" - Qingfeng Feng, CEO, Group Lotus
  • Primum trium novarum Lotus lifestyle EVs in quattuor annis proximis cum consilio linguae hypercar primae mundi Britannicae EV, award-vincens Lotus Evija.
  • 'Britannico natus, Globally' - UK-ductus consilio, cum machinatione auxilio e Loto iugis circum orbem terrarum
  • Ab aere sculptum: singulare Lotus design 'porositatem' significat aerem fluere per vehiculum ad meliorationem aerodynamicam, celeritatem, range et altiorem efficientiam.
  • Potentia outputs incipiens ad 600hp
  • 350kW crimen tempus iustae 20 minutae pro 400km (248 miliaribus) depellendi, accipiendo 22kW AC praecipiens
  • Scopum incessus range c.600km (c.373 milia passuum) in pleno crimine
  • Eletre exclusive coniungit 'Duo-Secundum Club' - capax 0-100km/h (0-62mph) minus quam tribus secundis
  • Antecedens activae aerodynamics sarcina in aliqua productione SUV
  • Mundus primus deployable LIDAR technologiae productionis in autocineto ad intelligentes incessus technologias sustinendas
  • Usus extensivus fibrarum carbonii et aluminii ad reductionem ponderis per totum
  • Interior valde durabilis manufactis textilibus includit et sustineri leve pondus lanae mixtionis
  • Facilitas in Sinis omnino nova hi-technicorum in Sinis incipere postea hoc etiamr

Exterior consilium: audacia et actio

Design Lotus Eletre a Ben Payne ductus est. Turma eius audacem et dramaticum novum exemplar creavit cum substantia prompta, longae rotae et brevissimum fronti et tergo imminet. Libertas creativa ex absentia machinae petrol sub mitram venit, dum mitram brevem sonat styli Lotus' iconicae in medio insito layout resonat. Super, levitas visualis ad autocinetum, impressionem efficiens vehiculi ludi scenici potius quam SUV. The 'aerem sculptum' ethos designans quod Evija et Emira afflatus est statim patet.

03_Lotus_Eletre_Yellow_Studio_F78

 

Interior design: novum gradum premium pro Lotus

Eletre interiora Lotus novo novo gradu capit. Perficientur ordinatum et technicum consilium visibiliter leve est, utens materiarum ultra-premium ad eximium experimentum emptoris liberandum. Ostensum est cum quattuor singulis subselliis, hoc clientibus praesto est e regione quinque-sedes magis traditae. Superius solarium vitreum panoramicum certum lucidum et spatiosum affectum intus adiungit.

 

07_Lotus_Eletre_Yellow_Studio_INT1

 

Infotainment and technology: a world-class digital experience

Infotainmentum experientiae in Eletre nova signa in mundo automotivo ponit, cum auctorum et innovatione technologiarum intelligentium. Effectus est experientia intuitiva et inconsutilis connexa. Collaboratio est inter turmas consiliorum in comitatu Warwicensi et Lotus in Sinis, qui magnam experientiam habent in agris Interface User (UI) et Usus User (UX).

Infra tabulam instrumenti scapulae lucis trans cubiculi currit, sedens in canali costato, qui ad utrumque finem dilatatur ad spiramenta aeris faciendi. Dum nare videtur, lux plus quam decorativa est et pars machinae humanae interfaciei (HMI). Colorem mutat ad communicandum cum possessoribus, exempli gratia, si phone vocatio recipitur, si casula temperatura mutatur, vel vehiculum altilium crimen status reflectere.

Infra lucem est vitta technicae artis, quae possessores anteriores sedes indicio praebet. Ante aurigam botri binnaculum instrumentum traditum redactum ad habenam gracili minus quam 30mm altam ad communicandum vehiculi et itineris informationes. Repetita est in latere transeunte, ubi variae informationes exponi possunt, exempli gratia, musica delectu vel circa puncta interest. Inter duas technologias technologiae tactus OLED est tardus, 15.1-inch landscape interface quae accessum praebet ad systema infotainment provecta. Ipso facto plana cum non requiritur. Informationes etiam ostendi potest aurigae per caput-sursum ostentationem aliquam rem auctam (AR) technologiam, quod est vexillum instrumentum in autocineto.

 

 

 

 


Post tempus: Dec-08-2023