Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition Neie Auto Sedan Benzin Gefier

Kuerz Beschreiwung:

De Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition ass e kompakt Sedan, deen Sportlechkeet a Fuerepräzis ausstrahlt, weider Mazda senger renomméierter "KODO: Soul of Motion" Designphilosophie zesumme mat senger innovativer Skyactiv Technologie. Et excels am baussenzegen Design, Leeschtung, Technologie, a Sécherheet, mécht et e Favorit ënnert Chauffeuren déi souwuel Fuere Freed an eng héich-Qualitéit Erfahrung sichen.


  • MODEL:MAZDA 3
  • MOTOR:1.5L/2.0L
  • PRÄIS:US $ 13800 -28000
  • Produit Detailer

     

    • Gefier Spezifizéierung

     

    Model Editioun Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition
    Fabrikant beschwéiert Changan Mazda
    Energie Typ Benzin
    motor 2.0L 158 HP L4
    Maximal Muecht (kW) 116 (158Ps)
    Maximum Dréimoment (Nm) 202
    Gearbox 6-Vitesse manuell Transmissioun
    Längt x Breet x Héicht (mm) 4662x1797x1445
    Maximal Geschwindegkeet (km/h) 213
    Radbasis (mm) 2726
    Kierper Struktur sedan
    Kerb Gewiicht (kg) 1385
    Verdrängung (ml) 1998
    Verdrängung (L) 2
    Zylinderarrangement L
    Zuel vun cilinder 4
    Maximal horsepower (Ps) 158

     

    Produit Numm:

    Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition

    Kraaft a Leeschtung:

    De Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition gëtt ugedriwwen vun engem2.0L natierlech aspiréiert Inline-Véier Motordat benotzt Mazda'sSkyactiv-G Technologie, liwwert souwuel beandrockend Kraaft an exzellente Brennstoffeffizienz. Dëse Motor produzéiert eng maximal Ausgang vun116 kW (158 PS)an engem Héichpunkt Dréimoment vun202 Nm, suergt fir glat a linear Kraaftversuergung, egal ob Dir an der Stad oder op der Autobunn fuert.

    Gepaart mat engem6-Vitesse automatesch Transmissioun, d'Gearverschiebungen sinn nahtlos, déi e präzis a glat Fuererfahrung op urbanen Stroossen oder Autobunnen ubidden. Zousätzlech zu senger robuster Kraaft erreecht dëse Modell och eng exzellente Brennstoffwirtschaft, mat engem Beamtenkombinéiert Dreifstoffverbrauch 6,2 l pro 100 Kilometer, wat et zu engem idealen deegleche Pendelauto mécht.

    Ausserdeem huet de Mazda 3 Axela 2023 eng beandrockend Beschleunegung, mat enger0-100 km/h Zäit vun nëmmen 8,4 Sekonnen, déi Chauffeuren eng dynamesch Beschleunigungserfahrung ubidden, souwuel am Stadverkéier wéi och op Autobunne.

    Aussen- Design:

    De Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition ass mat souwuel Sportlechkeet a Raffinesséierung am Kapp entworf, weider dem Mazda seng ËnnerschrëftKODO Design Philosophie. Déi glat Kierperlinne fléissen ouni Ustrengung iwwer d'Äusserung, an d'Frontfascia weist dem Mazda seng Ënnerschrëftschild-gebuerene Grille, gepaart mat schaarfLED Scheinwerferop béide Säiten, schaaft e fett awer raffinéiert Erscheinung deen den Athletic Charakter vum Auto ënnersträicht.

    De rationaliséierte Profil vum Auto hëlleft den Drag ze reduzéieren an d'Brennstoffeffizienz ze verbesseren. Den hënneschten Design ass minimalistesch, mat duebelen Auspuffoutlets, déi säi sportlechen Appell weider verbesseren. Wat d'Gréisst ugeet, moosst de Mazda 3 Axela4662 mm (L) x 1797 mm (W) x 1445 mm (H), mat engem wheelbase vun2726 mm, bitt vill Kabine Plaz a verstäerkt dynamesch Leeschtung.

    D'Gefier ass an enger Rei vu baussenzege Faarwen verfügbar, och klasseschMazda RotanDeep Space Blue, erlaabt Clienten hire perséinleche Stil auszedrécken.

    Interieur a Luxus Features:

    Bannen weist de Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition e minimalisteschen awer modernen Interieurdesign, mat héichqualitativen Soft-Touch Materialien anPremium Lieder Sëtzerfir eng taktil a visuell agreabel Erfahrung. D'Sëtzer sinn ergonomesch fir Confort entworf, mat gehëtzt virun Sëtzer an engemelektresch verstellbare Chauffer Sëtz, suergt maximal Komfort och während laange Fuere.

    Déi8,8 Zoll schwiewende Touchscreenum Dashboard integréiert sech nahtlos mat Mazda'sConnect Infotainment System, ënnerstëtzenApple CarPlayanAndroid Auto, mécht et einfach fir Chauffeuren hir Smartphones ze verbannen an Zougang zu Medien. Den Auto bitt och eng Rei vu Multimedia Fonctiounen, dorënner engmultifunktionell Lenkradanduebel Zone automatesch Klima Kontroll, wat d'technologesch ugedriwwen a luxuriéis Gefill vun der Kabine verbessert.

    Déi hënnescht Sëtzer bidden e generéise Beenraum a Komfort, mat enger gespléckter Klappfunktioun déi de Kofferraum erweidert, wat et einfach mécht méi grouss Fracht fir alldeeglech Gebrauch oder laang Distanzreesen ze droen.

    Smart Technologie a Sécherheet Fonctiounen:

    De Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition exceléiert a Smart Technologie a Sécherheetsfeatures, wat et zu enger vun de sécherste Choixen a sengem Segment mécht. Den Auto kënnt mat Mazda's lescht equipéierti-Activsense Driver-Assistance System, déi ëmfaassend Sécherheetsschutz fir de Chauffer a Passagéier ubitt. Schlëssel Sécherheetsfeatures enthalen:

    • Adaptive Cruise Control (ACC): Passt d'Geschwindegkeet op Basis vum Gefier virun, fir eng sécher a komfortabel Fuererfahrung mat héijer Geschwindegkeet ze garantéieren.
    • Lane Keeping Assist (LKA): Wann d'Gefier aus senger Spuer dreift, steiert de System et sanft zréck an hält den Auto an der Spuer zentréiert.
    • Blind Spot Monitoring (BSM): Iwwerwaacht kontinuéierlech déi blann Flecken vum Gefier an alarméiert de Chauffer op potenziell Gefore, hëlleft Kollisiounen ze vermeiden.
    • 360-Grad Kamera: Bitt e komplette baussenzege Bléck, hëlleft Chauffeuren ze parken oder ëmgedréint sécher a knappe Plazen.
    • Front an hënneschter Parking Sensor: Alarméiert de Chauffer op Emgéigend Hindernisser beim Parken, fir eng stressfräi Erfahrung ze garantéieren.

    De Mazda 3 Axela huet ochTire Pressure Monitoring System (TPMS)anAutomatesch Noutbremsung (AEB), wat d'aktiv a passiv Sécherheetsfeatures vum Auto weider verbessert, fir den héchste Schutz fir all Passagéier ze garantéieren.

    Chassis an Ëmgank:

    De Mazda 3 Axela 2023 ass entworf mat engem Fokus op Fuervergnügung, mat engemMacPherson Strut Front Suspensionan aMulti-Link onofhängeg hënneschter Ophiewe. De Chassis ass fein ofgestëmmt fir schaarf Handhabung a Ridekomfort, liwwert e stabilt an agreabel Fahrerfahrung op all Zorte vu Stroossen, egal ob an der Stad oder op der Autobunn.

    Den Auto ass och mat Mazda'en ausgestattGVC Plus (G-Vectoring Control Plus), déi d'Motormomentverdeelung optiméiert fir d'Stabilitéit an de Komfort während der Ecke ze verbesseren. DéiElectric Power Steering (EPS)suergt fir liicht a reaktiounsfäeg Handhabung bei niddregen Geschwindegkeeten, wärend e festen Stroossefeedback bei méi héijer Geschwindegkeet gëtt, wat all Fuert méi engagéiert a präzis mécht.

    Resumé:

    De Mazda 3 Axela 2023 2.0L Automatic Premium Edition kombinéiert sportlech Ästhetik, modernste Technologie, a luxuriéis Features an enger kompakter Sedan. Et ass déi perfekt Wiel fir urban Fachleit a Fahrbegeeschterten déi souwuel Stil wéi och Leeschtung schätzen. Mat sengem schlanken Design, intelligenter Technologie an exzellenten Handhabungsfäegkeeten ass dëse Modell net nëmmen ideal fir alldeeglech Pendelen, awer och perfekt fir laang Stroossreesen a verschidde Fuerebedéngungen.

    Dësen Auto fusionéiert Komfort mat Leeschtung, erausstécht am kompakten Sedan-Maart als Top-Kandidat fir déi, déi e Gläichgewiicht tëscht Fueregenoss, Technologie a Sécherheet sichen.

    Méi Faarwen, méi Modeller, fir méi Ufroen iwwer d'Gefierer, kontaktéiert eis w.e.g
    Chengdu Goalwin Technology Co.,Ltd
    Websäit: www.nesetekauto.com
    Email:alisa@nesetekauto.com
    M/whatsapp: +8617711325742
    Add: No.200, Fifth Tianfu Str, High-Tech ZoneChengdu, Sichuan, China


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis