NETAAuto huet offiziell déi offiziell Interieur Biller vun derNETAS Hunter Modell. Et gëtt gemellt datt den neien Auto op der Shanhai Plattform 2.0 Architektur baséiert an eng Juegdkierperstruktur adoptéiert, wärend zwee Kraaftoptiounen ubitt, reng elektresch a verlängert Gamme, fir d'Bedierfnesser vu verschiddene Benotzer z'erreechen. Laut den leschten Neiegkeeten, soll den neien Auto offiziell am August lancéiert ginn, a grouss-Skala Gefierer Liwwerunge sollen ab September ufänken.
Rear Row Kann als "King-Size Bett" benotzt ginn
Déi nei verëffentlecht offiziell Biller vun derNETADem S Hunter Edition säin hënneschten Interieur weist säi sophistikéierten Interieurdesign. Dank der breet Kierper Struktur eenzegaarteg zu der Hunter Edition, ass de Kappraum vun der hënneschter Passagéier däitlech verbessert. Den Interieur ass och speziell mat engem Panorama-Sonnendach ausgestatt, deen net nëmmen de Liichtniveau am Auto erhéicht, mee och visuell de Raumgefill erweidert.
D'Sëtzer adoptéieren e modernen Diamant Gitter Design, während den Zentrum Armrest mat engem verstoppbare Coupehalter ausgestatt ass, wat d'praktizitéit erhéijen. D'Dieren benotzen Holzkornplacke, déi net nëmmen d'Coziness vum Interieurraum ergänzen, mee och d'Textur an d'Klass vum ganze Bannenraum verbessert.
Als Juegd Modell, derNETAS Hunting Edition huet en eenzegaartegen Trunk Design, dee perfekt mat den hënneschte Sëtzer ausgeriicht ass, an de Späicherplatz kann op 1,295L erweidert ginn, a kann och an e "King-Size Bett" geformt ginn, wat grouss Komfort fir Outdoor Excursiounen ubitt an Camping Aktivitéiten. No der publizéiert Spezifikatioune, derNETAS Hunter Kierper Dimensiounen sinn 4980/1980/1480mm an Längt, Breet an Héicht respektiv, mat engem wheelbase pa 2,980mm. den Interieur vum Auto adoptéiert e grousst 5-Sëtz Layout, am Verglach mat der Sedan Versioun, ass säi globale Passagéierraum wesentlech verbessert.
Aner Highlights Bewäertung
Wat d'Ausgesin ugeet, ass deNETAS Juegd Edition weider der ähnlechen Design Stil wéi deNETAS Sedan Versioun am virun Deel vum Auto. Den neien Auto adoptéiert e zouene Frontgitter a gespléckt Luuchtecluster, fir e modernen an eenzegaartege Frontlook ze kreéieren. Dräieckeg Vents op béide Säiten vun der viischter Bumper net nëmmen visuell Dynamik dobäi, mä och d'Aerodynamik verbesseren. Zousätzlech ass eng sportlech, grouss Frontlip ënner de Killöffnungen am Zentrum vun der Frontfascia gepaart, wat de sportleche Look vum Gefier weider verbessert. Et ass derwäert ze notéieren datt den neien Auto mat fortgeschrattem LiDAR um Daach ausgestatt ass, wat signaliséiert datt et de Chauffeuren eng méi sécher a méi intelligent Fuererfahrung a punkto intelligente Chaufferhëllefssystemer bréngt.
Am Sënn vun Kierper Design, derNETAS Hunter Modell huet mëttelméisseg verlängert virun overhangs, mécht d'Linnen vun der zwee-Dier Kierper méi grouss an schafen eng harmonesch visuell Effekt. D'Flilleke vum Gefier si mat High-Definition-Säit- an Heckkameraen ausgestatt, déi dem Chauffer kloer Visibilitéit vun der Ëmgéigend vum Gefier verbesseren. Zousätzlech huet d'Réck vum neie Gefier e streamlined, slinky Design deen zum sportleche Gefill bäidréit. D'Gefier ass och mat engem schwaarzen Daach Rack equipéiert, hënneschter Privatsphär Glas, a verstoppt Dier geréiert, praktesch Fonctiounen dass Ästhetik a Funktionalitéit Gläichgewiicht.
Am Sënn vun Rieder, derNETAS adoptéiert 20-Zoll Fënnefspeicher Rieder, déi, zesumme mam riichter Taille Design an der konkav Form ënner den Dieren, d'sportlech Attributer vum Gefier verbessert.
Op der hënneschter setzt den neien Auto den "Y"-förmlechen duerch Schwäiflichtdesign weider, wat d'visuell Unerkennung erhéicht. Zousätzlech stäerken den nei entworfene grousse Spoiler an den Diffusor op der hënneschter Surround d'Sportseigenschaften vum Gefier weider. Et ass derwäert ze ernimmen, datt den neien Auto eng elektresch hatchback tailgate adoptéiert, déi net nëmmen d'Praktikitéit vum Gefier verbessert, mä och méi grouss Kofferraum fir Benotzer bréngt.
Am Sënn vun Dimensiounen, derNETAS Hunter huet eng Längt, Breet an Héicht vun 4.980 / 1.980 / 1.480 mm, an wheelbase vun 2.980 mm, déi Passagéier mat enger grousser a komfortabel fueren.
Am Sënn vun Muecht, derNETAS Hunter Edition adoptéiert eng 800V Héichspannungsarchitektur mat SiC Siliziumkarbid All-in-One Motor, an ass verfügbar a béid reng-elektresch an erweidert-Gamme Versiounen. Déi erweidert Range Versioun wäert en 1.5L Motor mat enger maximaler Kraaft vu 70kW benotzen, an de Rear-Drive-Motor gouf op 200kW upgradéiert, mat enger maximaler reng-elektrescher Gamme vun 300km, während déi pure-elektresch Versioun Rear-Drive bitt a véier-Rad-Undriff Optiounen, mat engem eenzege-Moteur maximal Muecht vun 200kW, an enger véier-Rad-Undriff Versioun mat virun an Heck Dual-Motor Systemer déi eng kombinéiert Kraaft vu bis zu 503bhp hunn, mat enger Rei vu 510km respektiv 640km.
Post Zäit: Aug-12-2024
