Fir eng prestigiéist Luxusmark mat enger laanger Geschicht gëtt et ëmmer eng Sammlung vun ikonesche Modeller. Bentley, mat engem 105-Joer Patrimoine, enthält souwuel Strooss- a Rennautoen a senger Sammlung. Viru kuerzem huet d'Bentley Kollektioun nach en anere Modell vu grousser historescher Bedeitung fir d'Mark begréisst - d'T-Serie.
D'T-Serie hält grouss Bedeitung fir d'Bentley Mark. Schonn 1958 huet de Bentley decidéiert säin éischte Modell mat engem monocoque Kierper ze designen. Bis 1962 huet de Jonhn Blatchley e fuschneie Stol-Aluminium Monocoque Kierper erstallt. Am Verglach zum fréiere S3 Modell huet et net nëmmen d'Gesamtkierpergréisst reduzéiert, awer och den Interieurraum fir d'Passagéier verbessert.
Den éischten Modell vun der T-Serie, iwwer dee mir haut diskutéieren, ass offiziell vun der Produktiounslinn 1965 ofgerappt. Et war och den Testauto vun der Firma, ähnlech wéi wat mir elo e Prototyp Gefier nennen, an huet säin Debut op der Paräiser Motor Show 1965 gemaach. . Wéi och ëmmer, dësen éischten T-Serie Modell war net gutt preservéiert oder ënnerhal. Wéi et erëm entdeckt gouf, war et zënter iwwer engem Joerzéngt an engem Lagerhaus souz ouni ugefaangen ze ginn, mat villen Deeler vermësst.
Am Joer 2022 huet de Bentley decidéiert eng komplett Restauratioun vum éischten T-Serie Modell ze maachen. Nodeem hien op d'mannst 15 Joer dormant war, gouf de 6,25-Liter Pushrod V8 Motor vum Auto nach eng Kéier gestart, a souwuel de Motor wéi och d'Transmissioun goufen an engem gudden Zoustand fonnt. No op d'mannst 18 Méint Restauratiounsaarbechten, gouf den éischten T-Serie Auto zréck an säin ursprénglechen Zoustand bruecht an offiziell an der Sammlung vum Bentley abegraff.
Mir wëssen all datt obwuel Bentley a Rolls-Royce, zwou ikonesch britesch Marken, elo ënner Volkswagen respektiv BMW sinn, deelen se e puer historesch Kräizungen, mat Ähnlechkeeten an hirem Patrimoine, Positionéierung a Maartstrategien. D'T-Serie, wärend eng Ähnlechkeet mat Rolls-Royce Modeller vun der selwechter Ära huet, war mat engem méi sportleche Charakter positionéiert. Zum Beispill gouf d'Front Héicht erofgesat, sou datt méi schlank a méi dynamesch Kierperlinnen erstallt goufen.
Zousätzlech zu sengem mächtege Motor huet d'T-Serie och en fortgeschratt Chassis System. Seng véier-Rad onofhängeg Suspension konnt automatesch d'Ride Héicht op der Laascht ajustéieren, mat der Ophiewe besteet aus duebel wishbones virun, coil Quellen, an semi-Trailing Waffen op der hënneschter Säit. Dank der neier liichter Kierperstruktur a robuster Powertrain huet dësen Auto eng Beschleunigungszäit vun 0 bis 100 km/h vun 10,9 Sekonnen erreecht, mat enger Spëtzt vun 185 km/h, wat fir seng Zäit beandrockend war.
Vill Leit kënne virwëtzeg sinn iwwer de Präis vun dëser Bentley T-Serie. Am Oktober 1966 war de Startpräis fir de Bentley T1, ausser Steieren, £ 5.425, wat £ 50 manner war wéi de Präis vun engem Rolls-Royce. Am Ganzen goufen 1.868 Unitéiten vun der éischter Generatioun T-Serie produzéiert, mat der Majoritéit Standard Véier-Dier Sedans.
Post Zäit: Sep-25-2024
