XPengHT Aero huet e fortgeschratt Preview Event fir säi "Land Fligerdréier" fléien Auto ofgehalen. De Split-Typ fléien Auto, genannt "Land Fligerdréier", huet säin Debut zu Guangzhou gemaach, wou en ëffentlechen Testfluch duerchgefouert gouf, an Applikatiounsszenarie fir dëst futuristescht Gefier ze weisen. Zhao Deli, de Grënner vunXPengHT Aero, huet eng detailléiert Aféierung an d'Entwécklungsrees vun der Firma, seng Missioun a Visioun, d'"Dräi-Schrëtt" Produktentwécklungsstrategie, d'Highlights vum "Land Fligerdréier", an d'Schlëssel Kommerzialiséierungspläng vun dësem Joer. De "Land Fligerdréier" soll hiren éischten ëffentleche bemannte Fluch am November op der China International Aviation & Aerospace Ausstellung maachen, eng vun de véier gréisste Airshows vun der Welt, zu Zhuhai ofgehalen. Et wäert och un der Guangzhou International Auto Show am November deelhuelen, mat Pläng fir de Virverkaf bis Enn vum Joer unzefänken.
XPengHT Aero ass de Moment déi gréisste fléien Autofirma an Asien an eng Ökosystemfirma vuXPengMotoren. Am Oktober 2023 huet XPeng HT Aero offiziell de Split-Typ Fligerauto "Land Aircraft Carrier" enthüllt, deen ënner Entwécklung war. Manner wéi engem Joer méi spéit huet d'Firma haut e fortgeschratt Virschau Event ofgehalen, wou d'Produkt fir d'éischte Kéier a senger voller Form gewisen gouf. Wéi de Grënner vum XPeng HT Aero, Zhao Deli, lues a lues de Rido zréckgezunn huet, gouf déi imposant Erscheinung vum "Land Aircraft Carrier" lues a lues opgedeckt.
Zousätzlech zu der Gefier Vitrine,XPengDen HT Aero huet de Gäscht och den eigentleche Fluchprozess vum "Land Aircraft Carrier" gewisen. De Fliger ass vertikal vun der Wiss fortgaang, ass e ganze Circuit geflunn an ass dunn glat gelant. Dëst stellt en typesch zukünfteg Benotzungsszenario fir "Land Aircraft Carrier" Benotzer duer: Frënn a Famill kënnen zesummen op en Ausfluch goen, net nëmmen Outdoor Camping genéissen, awer och niddereg Héichtflich op scenic Plazen erliewen, eng frësch Perspektiv bidden an d'Schéinheet vun den Himmel.
De "Land Aircraft Carrier" huet eng minimalistesch, schaarf Cyber-Mecha Designsprooch déi him en direkt "nei Spezies" fillt. D'Gefier ass ongeféier 5,5 Meter laang, 2 Meter breet an 2 Meter héich, fäeg fir op Standard Parkplazen ze passen an an ënnerierdesche Garagen ze kommen, mat enger C-Klass Lizenz genuch fir et op der Strooss ze fueren. De "Land Aircraft Carrier" besteet aus zwee Haaptdeeler: de Landmodul an de Fluchmodul. De Landmodul, och bekannt als "Mothership", huet en dräi-Achs, sechs-Rad Design, deen 6x6 All-Rad Drive an Hannerradssteierung erlaabt, déi exzellent Laaschtkapazitéit an Offroad-Kapazitéiten ubitt. D'Land "Mothership" huet onendlech Ingenieur Erausfuerderunge iwwerwonne fir den eenzegen Auto op der Welt mat engem Kofferraum ze kreéieren deen e "Fliger" hält, wärend nach ëmmer eng grouss a komfortabel véier-Sëtz Kabine bitt
De Säiteprofil vum "Land Aircraft Carrier" ass opfälleg minimalistesch, mat enger schlanker "galaktescher parabolescher" Dachlinn, déi vun den integréierte Frontluuchten erstreckt. Déi elektresch ugedriwwen, opposéierend Dieren addéieren en Touch vu Luxus a Grandeur. D'Land "Mothership" huet e "semi-transparent Glas" Trunk Design, wou de gespäichert Fliger liicht sichtbar ass, wat dem Gefier erlaabt houfreg opzedeelen zukünfteg Technologie ze weisen, egal ob op der Strooss oder geparkt ass.
De Fliger selwer huet en innovativen sechs-Achs, sechs-propeller, dual-ducted Design. Seng Haaptkierperstruktur a Propellerblade sinn aus Kuelestofffaser gemaach, wat souwuel héich Kraaft a liicht Leeschtung garantéiert. De Fliger ass mat engem 270 ° Panorama Cockpit ausgestatt, deen de Benotzer eng erweidert Vue fir eng immersiv Flucherfahrung bitt. Dës nahtlos Mëschung vu Form a Funktioun beliicht wéi futuristesch Technologie en Deel vum Alldag gëtt.
Duerch intern Entwécklung,XPengHT Aero huet den éischten automateschen Auto Trennung an Dockingmechanismus op der Welt erstallt, wat de Landmodul a Fluchmodul erlaabt mat engem Knäppchen ze trennen an erëm ze verbannen. No der Trennung entfalen sech déi sechs Waffen an Rotoren vum Fluchmodul, wat de Fluch op niddereg Héicht erméiglecht. Wann de Fluchmodul landen, ginn déi sechs Waffen a Rotoren zréckgezunn, an d'autonom Fuerfunktioun vum Gefier an den automatesche Dockingsystem befestigen se präzis an de Landmodul.
Dës banebriechend Innovatioun adresséiert zwee grouss Schmerzpunkte vun traditionelle Fligeren: Schwieregkeeten an der Mobilitéit a Lagerung. De Landmodul ass net nëmmen eng mobil Plattform, awer och eng Späicher- an Opluedplattform, déi wierklech den Numm "Land Aircraft Carrier" erlieft. Et erlaabt d'Benotzer "nahtlos Mobilitéit a gratis Fluch" z'erreechen.
Hardcore Power Technologie: Suergfalt Reesen a fléien
D'Mothership ass mat der weltgréisster 800V Silicon Carbide Range-Verlängerung Kraaftplattform ausgestatt, mat enger kombinéierter Gamme vun iwwer 1.000 km, wat et einfach mécht d'Ufuerderunge vu laanger Distanzreesen z'erreechen. Zousätzlech ass de 'Mothership' och eng 'mobil Super Charging Station', déi benotzt ka ginn fir de Fliger mat super héijer Kraaft während Reesen a Parken ze replenéieren, a kann 6 Flich mat voller Brennstoff a voller Kraaft erreechen.
D'Fléien Kierper ass mat enger ganzer Beräich 800V Silicon Carbide Héichspannung Plattform equipéiert, an der Fluch Batterie, elektresch fueren, elektresch culvert, Kompressor, etc.
De Fliger "Land Aircraft Carrier" ënnerstëtzt souwuel manuell wéi och automatesch Fuere Modi. Traditionell Fligere sinn notoresch komplex ze bedreiwen, erfuerdert bedeitend Léierzäit an Effort. Fir dëst ze vereinfachen, huet XPeng HT Aero e Pionéier vun engem Single-Stick Kontrollsystem, deen d'Benotzer erlaabt de Fliger mat enger Hand ze kontrolléieren, déi traditionell "zwee Hänn an zwee Féiss" Operatiounsmethod eliminéiert. Och Benotzer ouni virdrun Erfahrung kënnen "an 5 Minutten d'Hänn kréien a bannent 3 Stonnen beherrscht ginn." Dës Innovatioun reduzéiert drastesch d'Léierkurve a mécht d'Fléien zougänglech fir e méi breede Publikum.
Am Auto-Pilot Modus, kann et ee-Schlëssel Start an Landung realiséieren, automatesch Streck Planung an automatesch Fluch, an huet multi-zweedimensional intelligent Loftopklärung Perceptioun Hindernis Assistenz, Landung Visioun Hëllef an aner Funktiounen.
De Fliger adoptéiert e Vollspektrum Redundanz Sécherheetsdesign, wou Schlësselsystemer wéi Kraaft, Fluchsteuerung, Energieversuergung, Kommunikatioun a Kontroll redundante Backups hunn. Wann den éischte System klappt, kann den zweete System nahtlos iwwerhuelen. Den intelligenten Fluchsteuer- a Navigatiounssystem benotzt triple-redundant heterogen Architektur, déi verschidde Hardware- a Softwarestrukturen integréiert fir de Risiko vun engem eenzegen Ausfall ze reduzéieren deen de ganze System beaflosst, an doduerch d'allgemeng Sécherheet verbessert.
No vir, XPeng HT Aero plangt iwwer 200 Fligeren z'installéieren fir eng breet Varietéit vu Sécherheetstester iwwer dräi Niveauen ze maachen: Komponenten, Systemer a komplett Maschinnen. Zum Beispill, XPeng HT Aero wäert eng Serie vun Single-Punkt Feeler Tester op all kritesch Systemer a Komponente vum Fliger ausféieren, dorënner Rotoren, Motoren, Batteriepacken, Fluchkontrollsystemer a Navigatiounsausrüstung. Zousätzlech ginn "dräi-héich" Tester duerchgefouert fir d'Performance, d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vum Fliger ënner extremen Konditiounen wéi héich Temperaturen, extremer Kälte an héijen Ëmfeld z'iwwerpréiwen.
Layout vum National Flying Car Experience Network: Maacht Fluch bannent Reach
Zhao Deli huet agefouert datt wärend se sécher, intelligent fléien Autoen an aner Low-Héicht Reesprodukter fir Benotzer kreéiert, d'Firma och d'Hänn mat nationalen Partner zesummeschafft fir séier de Bau vun "Land Carrier" Applikatiounsszenarien ze förderen.
XPeng HT Aero stellt vir, datt d'Benotzer a grousse Stied am ganze Land fäeg sinn den nooste Fluchlager bannent 30 Minutte Fahrt z'erreechen, mat e puer Stied déi net méi wéi zwou Stonnen erfuerderen. Dëst erlaabt d'Fräiheet ze reesen a fléien wann de Benotzer wëllt. An Zukunft wäerte selbstfahrend Reesen an den Himmel erweideren, mat fléien Lageren integréiert a klassesch Reesrouten. D'Benotzer kënnen "fueren a fléien laanscht de Wee", d'Freed erliewen "iwwer Bierger a Mier ze schwammen, den Himmel an d'Äerd duerchzegoen" fräi.
Flying Autoen bidden net nëmmen eng nei Erfahrung fir perséinlech Reesen, awer weisen och e grousst Potenzial fir Uwendungen an ëffentleche Servicer. XPeng HT Aero erweidert gläichzäiteg d'Benotzungsfäll vum "Land Aircraft Carrier" an den ëffentlechen Déngschtleeschtungssekteuren, sou wéi Noutmedizinesch Rettung, Kuerzdistanz-Hindernisser-Rettung, Autobunnsaccidenthëllef, an Héichheiser Flucht Pods.
Missioun, Visioun, an "Dräi-Schrëtt" Strategie: Fokuséiert op d'Produktkreatioun an d'Erreeche vun der Fluchfräiheet
Um fortgeschratt Preview Event huet den Zhao Deli dem XPeng HT Aero seng Missioun, Visioun a seng "Dräi-Schrëtt" Produktstrategie fir d'éischte Kéier agefouert.
Fluch war laang en Dram vun der Mënschheet, an XPeng HT Aero ass engagéiert "Fluch méi fräi." Duerch d'Fuerschung an d'Applikatioun vun innovativer Technologie zielt d'Firma kontinuéierlech nei Aarte vu Produkter ze kreéieren, nei Felder opzemaachen, a progressiv d'Bedierfnesser fir perséinleche Fluch, Loftpendler an ëffentlech Servicer unzegoen. Et versicht d'Transformatioun vun niddereg-Héicht Reesen ze féieren, d'Grenze vun der traditioneller Loftfaart ze briechen, sou datt jiddereen d'Fräiheet an d'Bequemlechkeet vum Fluch genéissen kann.
XPeng HT Aero zielt och vun engem Entdecker zu engem Leader z'entwéckelen, vun der Fabrikatioun op Innovatioun, a vu China op d'global Bühn, séier de "weltgréisste Creator vu Low-Héicht Produkter." Déi aktuell national Efforte fir d'Niddereg-Héichtwirtschaft z'entwéckelen stellen e zolitte Fundament fir XPeng HT Aero fir seng Missioun a Visioun z'erreechen
XPeng HT Aero mengt datt fir déi niddereg Héichtwirtschaft eng Billioun-Dollar-Skala z'erreechen, et muss d'Transportprobleemer fir Passagéier a Fracht léisen, an d'Entwécklung vu "Loftpendler" Szenarie wäert Zäit huelen fir ze reifen. Niddereg-Héicht Fluch wäert fir d'éischt a "limitéiert Szenarie" agefouert ginn wéi Faubourgen Beräicher, scenic Flecken, a fléien Lageren, a wäert sech graduell op "typesch Szenarie" ausbaue wéi Transport tëscht Hubs an Intercity Reesen. Schlussendlech wäert dëst zu Dier-zu-Dier, Punkt-zu-Punkt "3D Transport" féieren. Kuerz gesot, de Fortschrëtt wäert sinn: Start mat "wëll Flich", da plënnert op urban CBD Flich, vu Faubourgen Beräicher a Stied, a vu Fräizäitfléien op Lofttransport.
Baséierend op senger Bewäertung vun dësen Applikatiounsszenarien, fiert XPeng HT Aero eng "Dräi-Schrëtt" Produktstrategie vir:
- Den éischte Schrëtt ass de Split-Typ fléien Auto ze starten, "Land Aircraft Carrier", haaptsächlech fir Flucherfarungen a limitéierten Szenarien an ëffentlechen Déngschtapplikatiounen. Duerch Masseproduktioun a Verkaf wäert dëst d'Entwécklung an d'Verbesserung vun der niddereger Héicht Fluchindustrie an dem Ökosystem féieren, de Geschäftsmodell vu fléien Autoen validéieren.
- Deen zweete Schrëtt ass d'High-Speed-, laang-Gamme eVTOL (elektresch vertikal Start an Landung) Produkter aféieren fir Lofttransport Erausfuerderungen an typesch Szenarie ze léisen. Dëse Schrëtt gëtt nieft Zesummenaarbecht mat verschiddene Parteien, déi am nidderegen Héichtfluch involvéiert sinn, duerchgefouert fir de Bau vum urbanen 3D Transport ze förderen.
- Den drëtte Schrëtt ass en integréierte Land-Loft-Fléienauto ze lancéieren, dee wierklech Dier-zu-Dier, Punkt-zu-Punkt urban 3D Transport erreechen.
Fir méi divers Bedierfnesser z'erreechen, plangt XPeng HT Aero och derivative Produkter vum Land- a Fluchmodule vum "Land Aircraft Carrier" tëscht den éischten an zweete Schrëtt z'entwéckelen, fir d'Bedierfnesser vun de Benotzer fir méi breet Erfahrungen an ëffentlech Servicer z'ënnerstëtzen.
Post Zäit: Sep-05-2024
