McLaren W1 offiziell mat v8 Hybrid System unerkannt, 0-100 km / H an 2,7 Sekonnen

McLarren huet sech all d'F1-neiewisen ginn, wat d'McLars Schéier Sport Autoe ass. Elo gëtt et zousätzlech mat engem ganz neien Zoustand. D'Gefier mat engem V8 Hyschb huet mat engem V8 Hybriderementer ausgestallt.

Mclaren w1

Wat Betruecht Iwwerschlagstoffer, d'Front vun den neien Auto huet de McLaren seng lescht Famill-Stil Design Sprooch. Déi viischt Hood Feature grouss Loftdréif déi aerodynamesch Leeschtung verbesseren. D'Luuchten ginn mat engem gefëmmtenen fäerdeg ze behandelt, gitt hinnen e schaarfe Look, an et ginn zousätzlech Loftplacke ënner de Luuchten, weider säi sportleche Charakter.

De Granër huet eng heltnetzleréiert, iwwerschafft Design, e puer mat komplexsiety aereilesche Komponktiounen benotzt a ferveniven Naturwänn. D'Säiten déi eng Fangähnlech Form hunn, wärend den Zentrum mat enger polygonaler Loftapparat entworf ass. D'Front Lip ass och aggressiv styled, e staarken visuellen Impakt ze liwweren.

Mclaren w1

D'Firma seet datt den neien Auto eng aerodynamesch Plattform speziell benotzt huet fir Strooss Sportsport Autoen, Zeechnen Inspiratioun vun der Aerocell Monotell Monotell. D'Säit Profil weist d'klassesch Supercar Form mat engem nidderegen-Schlangkierper, an de Fastback Design ass héich aerodynamesch. D'Front an hierscht Kleeschte sinn mat de Loftpuertaler ausgestatt an et gëtt breet Waasserkitf laanscht d'Säit Refeste, gepaste fir de spigelen ze fille sech.

Pirelli huet dräi Pneuptiounen speziell fir de McLaren W1 entwéckelt. D'Standard Pneue sinn aus der P Null ™ Troffolo Rs Serie, mat de Frontpneue, déi op 265/35 an déi hënneschter Pneue ass op 335/30/30. Fäerdeg Pneue enthält de Pirelelli P Null ™ ri des: viraus spuere goen, an de Pirelelle Pneell zero nulleps sinn. Déi viischt Bremsen si mat 6-Piston Calipers ausgestatt, während déi hënneschter Brems Feature 4-Piston Calipers, souwuel mat engem geschriwwe Monoblock Design. Déi bemken Distanz vun 40 bis 0 km / h ass 29 Zentimeter an der vun 200 bis 200 bis 0 km / h ass 100 Meter.

Mclaren w1

D'Aerodynamik vum ganze Gefier ass héich raffinéiert. De Loftflossbetter aus der viischter Rad Flachungen un déi Héichstännstall, déi éischt opt ​​erwitéieren, déi éischt optimiséiert ginn, da gëtt d'zousätzlech Centrotratioun fir d'Porverartin ze bidden. Déi baussenzege Bléckläffend Dieren Feature Feature grouss huel Designs, Channling Airflow aus der viischter Rad Déi dräieckeg Struktur déi Airflow an d'Héich Temperaturfaller en Downward-ofgeschniddene Design huet, mat enger zweeter Loftgewënn dobannen, positionéiert sech an der hënneschter Rieder. Quasi all d'Loftflow passéiert duerch de Kierper effizient benotzt.

Mclaren w1

D'Heck vum Auto ass gläich fett am Design, deen e grousst Heck op Top leeft. Den Auspuffsystem huet e zentralt deen zentréierend Dual-Exit Layout, mat enger Hunnegstruktur ronderëm et fir eng ustrengend Appel. Déi ënnescht hënneschter Bumper gëtt mat engem aggressiv stiléierte Diffuser gepasst. Den aktiven hënneschte Will ass duerch fënnef Elektresch Motoren déi zwee vertikal an horizontal beweegt. Ofhängeg vum Fahrmodus (Strooss oder Streckmodus), kann et 300 Millioune Millimeter zréck verlängeren an en Upassung vun der Aerodynamics ze verlängeren.

Mclaren w1

Wat am GIALIENS SP1 spillt nëtft vum Lalarc50 mmilmer keng Routus, mat roude MMH, mat engem Radhabel, mat engem Radhabel, mat engem Radhabel, mat engem Radhabel, mat engem Radhabel, mat engem Rand, mat engem Rietsfappénger, mat 2688 Miwwel. D'Iwwerstoe Merci un der Atmencold Monopopistentruktur, komm Och mat engem Wénkel konkurréiert méi fir d'Interieneng. Zousätzlech kënnen déi Davill d'emen an de Haute 4 un d'Wäissen aus fueren.

Mclaren w1

Mclaren w1

Den Intireurverbesserungsgetrib ass net gostereiler wéi och den bildege, mat enger dräierespseewiermung déif Instrumungsstilus. De Centre Console huet e staarke Gefill vu Schicht, an der hënneschter 3/4 Sektioun ass mat Glasfënstere gepasst. Eng fakultativ iewescht Dier Glace ass verfügbar, zesumme mat engem 3mm décke Kuelestofffaser Sonn.

Mclaren w1

D'Persoun fir den neien AbmanRiror ka mat engem Hybrider System kombinéiert, déi e 4.0l twedaxy «Turbo zu engem Afloss. De Motor liwwert eng maximal Kraaft Ausgab vun 928 Päerdspoiren, wärend den elektresche Motor-Päerd 34 Päerd am ganzen kombinéierte Dréimoment vun 1275 Päerdsput vum 1375. Et ass gepaart mat enger 8-Vitess Dual-Kippegkeet, déi eng separater Elektreschmotioun speziell fir reverse Gang integréiert.

Den Trottoirgewiicht vum neie McLaren w1 ass 1399 kg, resultéierend an engem Stroumverhältnis vun 911 Päerdspropower pro Ton. Duerch Iech an dat kann sech vum 0 fir d'100 méi ze beschlee kënnen, kommen 0 bis 2008 h a 58 Sekonnen, an 0 op 12-1 km / h an 12 km. Et ass mat engem 1.384w Batterie Packen, aktiv eng zB Elektresch Modus mat engem Rei vun 2 km.


Postzäit: Oct-08-2024