DéiXiaomi SU7Ultra, e Prototyp Gefier, representéiert den Héichpunkt vun der Xiaomi Automobiltechnologie Fuerschung an Entwécklung. Equipéiert mat dräi Motoren, huet et eng iwwerraschend maximal Ausgangskraaft vun 1548 Päerd. Am Oktober dëst Joer huet deXiaomi SU7Den Ultra Prototyp wäert den Nürburgring säin Net-Produktiouns Ronn Rekord erausfuerderen, während d'Produktiounsversioun gesat ass fir offiziell fir de Produktiounsauto Ronn Rekord am Joer 2025 ze konkurréiere.
De Start vun derXiaomi SU7Ultra weist d'Integratioun vu Xiaomi seng modernste Technologie an e Performance Gefier. Mat der voll-Rad-Undriff Ënnerstëtzung vun dräi Motore, derXiaomi SU7Ultra liwwert beandrockend 1548 Päerd a ka vun 0 op 100 km/h an nëmmen 1,97 Sekonnen beschleunegen. Ausserdeem huet et e Streckspezifesche Batteriepack an en all-Kuelestoff-Design deen 24 Beräicher mat insgesamt 15 Quadratmeter deckt. Dofir huet de Lei Jun op der Pressekonferenz geruff: "Ech kann dësen Auto och net leeschten." Tatsächlech, deXiaomi SU7Ultra Prototyp ass net nëmmen e Gefier; et ass en Testament fir technologesch Wäert. Dësen Oktober wäert de Xiaomi SU7 Ultra den Nürburgring Net-Produktioun Ronn Rekord erausfuerderen, mam Produktiounsauto geplangt fir offiziell fir de Produktiouns Ronn Rekord am Joer 2025 ze konkurréiere.
Am Sënn vun Aussen-, derXiaomi SU7Ultra Prototyp sportt en eenzegaartegen Erscheinungspaket deen et e méi laang, méi breed a méi niddereg Profil gëtt. Zousätzlech, huet den neien Auto eng opfälleg Blëtz giel Faarf kombinéiert mat Blëtz Decals (déi Lei Jun selwer entworf). De Xiaomi SU7 Ultra Prototyp ass och mat engem iwwerdimenséierten hënneschte Diffusor an engem fixen Racing-Stil hënneschte Fligel ausgestatt, deen eng maximal Downforce vun 2145 kg ubitt. DéiXiaomi SU7Ultra bitt e komplette Kuelestoff Design, mat 100% vu senge Kierperpanelen aus Kuelestofffaser. D'24 Komponente vum Auto belafe sech op 15 Quadratmeter, all duerch Kuelestofffasermaterialien ersat, wat säi Gewiicht op 1900 kg reduzéiert - méi hell wéi verschidde Produktiouns Benzinautoen vun ähnlecher Gréisst.
Am Sënn vun Muecht, derXiaomi SU7Ultra Prototyp ass mat engem Dual V8 a V6 dräi-Motor All-Wheel-Drive System ausgestatt, fir eng maximal kombinéiert Kraaft vun 1548 Päerd z'erreechen an vun 0 op 100 km/h an nëmmen 1,97 Sekonnen ze beschleunegen, mat enger Topgeschwindegkeet vun 350 km/h. h. Wat d'Batterie ugeet, huet den Auto dem CATL säi trackspezifesche High-Effizienz Batteriepack an e spezialiséierte Bremssystem, fir eng Bremsdistanz vu just 25 Meter vun 100 km/h op 0 z'erreechen.
Post Zäit: Aug-07-2024
