TOYOTA BZ4X EV Elektresch Auto SUV New Energy AWD 4WD Gefierer Hiersteller Bëlleg Präis China

• Gefier Spezifizéierung

De bZ4X wäert mat zwou Powertrain-Optiounen starten: e frontmontéierten eenzege Motor deen 150kW produzéiert, an eng Zwillingmotor All-Wheel-Drive Versioun déi e Gesamtoutput vun 160kW huet. Dës Off-Road Fäegkeet kënnt awer op Käschte wat d'Band ugeet, awer: den eenzege Motor huet eng offiziell Wirtschaft vun 317 Meilen, am Verglach zu 286 Meilen fir den AWD.

Den Design vun den Autosfront gëtt vun Toyota beschriwwen als "onnéideg Oflenkung" ze vermeiden, awer et huet e bësse méi Charakter wéi dat kéint virschloen. Et gëtt eng nei "Hammerhead" Form a schlank LED Scheinwerfer, wärend de Säiteprofil e bëssen iwwerall robuste Charme kritt dank e puer chunky Riederbëscher.

Bannen benotzt de bZ4X eng Rei nohalteg Materialien, mat der Firma seet et ass virgesinn fir d'"Ambiance vun engem Wunnzëmmer" ze reflektéieren - reflektéiert am mëlle gewéckelte Material um Dashboard. Et ass alles ganz propper an uerdentlech, obwuel e puer Stécker vu relativ bëllegem Plastik ze gesinn waren. Dat gesot, Dir mengt datt et alles gutt géint d'Rigoritéite vum Familljeliewen géif ausstoen.

Et gëtt och vill Plaz, egal ob Dir op de viischten oder hënneschte Sëtzer sëtzt. Amplaz vum Iwwerdroungstunnel, deen Dir an engem ICE Auto fannt, huet Toyota eng grouss Zentrumkonsole bäigefüügt, déi d'Drive Mode Select Controls, e drahtlosen Opluedstéck a vill Späichere Cubbies enthält. Et gëtt e Regal ënner deem fir Poschen, an deen d'Handschueschkëscht ersetzt - déi vun der Passagéiersäit vum Dash geläscht gouf fir de Raum nach méi opzemaachen.