2024 Xiaomi su7 EV car New Brand China Electric vehicle 2wd 4wd automobile pro max

• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຍານພາຫະນະ

Xiaomi su7 ເປັນporty C-class electric sedan ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນລໍ້-ແກນ 3x ແລະ 2x wheel-height ratio, ການອອກແບບຕົວເຄື່ອງໂຄ້ງທີ່ລຽບແລະເປັນຮູບກົມ, ແລະເບິ່ງແບບ sporty accentuated ໂດຍ surround ຕ່ໍາແລະ hood ໄດ້. ພື້ນທີ່ແກ້ວທັງໝົດຂອງລົດແມ່ນ 5.35m², ມີ​ແວ່ນ​ຕາ​ຫນ້າ​ຂອງ 28​°, ເລື່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງ 17°, ແລະ G4 curvature ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີຄ່າສໍາປະສິດການຕໍ່ຕ້ານລົມຂອງ 0.195Cd.

Xiaomi su7 ມີອຸປະກອນ Aສູນຄວາມບັນເທີງ ຈໍສຳຜັດຂະໜາດ 16.1 ນິ້ວ ຄວາມລະອຽດ 3K. ລະບົບ infotainment ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ Qualcomm Snapdragon 8295 system-on-chip (SoC) ແລະອີງໃສ່ຊອບແວ Xiaomi HyperOS. ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຍີ່ຫໍ້ Xiaomi Pilot ມີ 16 ຟັງຊັນແມ່ນມາດຕະຖານ.

Xiaomi su7, ຜະລິດຕະພັນ EV ທໍາອິດຂອງກຸ່ມ xiaomi, ດ້ວຍການອອກແບບ, ປະສິດທິພາບ, ຂອບເຂດ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະລາຍລະອຽດອື່ນໆເຮັດໃຫ້ການເປີດຕົວທົ່ວໂລກ. ການຈັດວາງເປັນ "ລົດເກັງເທັກໂນໂລຍີດ້ານນິເວດປະສິດທິພາບສູງເຕັມຂະໜາດ", Xiaomi su7 ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍູ້ຂີດຈຳກັດດ້ານປະສິດທິພາບ, ລະບົບນິເວດ ແລະພື້ນທີ່ອັດສະລິຍະຂອງມືຖື.

Xiaomi ພັດທະນາ ແລະຜະລິດເຄື່ອງຈັກອີເລັກໂທຣນິກ, HyperEngine V6/V6s, ແລະ HyperEngine V8s ຢ່າງເປັນເອກະລາດ. ສາມມໍເຕີ E-motors, ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໆເຊັ່ນ Bidirectional Full Oil Cooling Technology, S-shaped oil circuit design, and staggered silicon steel laminations design, rival the performance of traditional large V8 and V6 powertrains from the era of internal combustion engines, pushing. ຂອບເຂດການປະຕິບັດຂອງອຸດສາຫະກໍາໄປສູ່ຄວາມສູງໃຫມ່.

ໃນດ້ານການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, Xiaomi ໄດ້ບຸກເບີກສາມເທັກໂນໂລຍີຫຼັກຄື: Adaptive BEV Technology, Road-Mapping Foundational Model, ແລະ Super-Res Occupancy Network Technology.ນອກຈາກນັ້ນ, ເທກໂນໂລຍີ Adaptive BEV ແມ່ນນະວັດຕະກໍາຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສູດການຮັບຮູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການ. ຕາຂ່າຍການຮັບຮູ້ມີຄວາມກວ້າງຕໍ່າສຸດ 5 ຊມ ແລະ ສູງສຸດ 20 ຊຕມ, ໂດຍມີໄລຍະການຮັບຮູ້ຂະຫຍາຍຈາກ 5 ຊມ ຫາ 250 ແມັດ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນກວ້າງຂຶ້ນໃນສະຖານະການໃນຕົວເມືອງ, ຂະຫຍາຍວິໄສທັດໃນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະຖານະການບ່ອນຈອດລົດ.

ໃນແງ່ຂອງການຮັບຮູ້ອຸປະສັກ, ເທັກໂນໂລຍີເຄືອຂ່າຍການຄອບຄອງ Super-Res ຂອງ Xiaomi ບັນລຸປະເພດການຮັບຮູ້ທີ່ບໍ່ຈໍາກັດສໍາລັບອຸປະສັກທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄືອຂ່າຍແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕີຄວາມອຸປະສັກເປັນທ່ອນໄມ້, ຂັ້ນຕອນການປະດິດສ້າງ vector algorithm ຂອງ Xiaomi ຈຳລອງວັດຖຸທີ່ເຫັນໄດ້ທັງໝົດເປັນພື້ນຜິວໂຄ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຮັບຮູ້ໃຫ້ຕໍ່າກວ່າ 0.1m. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໂດຍຄລິກດຽວທີ່ພັດທະນາຕົນເອງຂອງ Xiaomi ໄດ້ກໍາຈັດຜົນກະທົບຂອງຝົນແລະຫິມະໃນການຮັບຮູ້, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລະບຸທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.