Geely Zeekr X ME YOU EV ລົດໄຟຟ້າລົດ SUV ຈີນ
Geely Zeekr X ME YOU EV ລົດໄຟຟ້າລົດ SUV ຈີນ
- ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຍານພາຫະນະ
| ຮູບແບບ | ZEEKR X ME |
| ປະເພດພະລັງງານ | BEV |
| ໂໝດຂັບລົດ | FWD |
| ຊ່ວງຂັບລົດ (CLTC) | 560KM |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4450x1836x1572 |
| ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
Zeekr X ໃໝ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນຈຳນວນນີ້, ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍ Smart #1 ແລະ Volvo EX30. ທັງໝົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເວທີ Geely's SEA.
ໃນປະເທດຈີນ, Zeekr X line-up ໃຊ້ລະດັບການຕັດ Me ແລະ You ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ໂດຍທີ່ເຈົ້າເປັນ spec ທີ່ສູງກວ່າແລະຫນຶ່ງທີ່ຂັບເຄື່ອນຢູ່ທີ່ນີ້.
ອຸປະກອນໃດມາພ້ອມກັບ Zeekr X?
ຕາມທໍາມະຊາດ, ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງຫ້າບ່ອນນັ່ງແລະສີ່ບ່ອນນັ່ງຂອງ 2023 Zeekr X You ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບ່ອນນັ່ງ, ແຕ່ມັນໄປຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ຮູ້ວ່າທ່ານຢູ່ໃນສີ່ບ່ອນນັ່ງ - ບ່ອນນັ່ງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງແມ່ນມີລັກສະນະດຽວກັນຢູ່ໃນທັງສອງ. ແຕ່ມີບ່ອນວາງແຂນຂະໜາດໃຫຍ່ພັບລົງໄດ້ ແລະ ເບາະຢູ່ດ້ານລຸ່ມບໍ່ພຽງແຕ່ມີບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຍໃນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ ແລະ ເບາະທີ່ຍັງເຫຼືອສາມາດປົ່ງຂຶ້ນໄດ້.
ຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງ 'ສູນແຮງໂນ້ມຖ່ວງ' ທີ່ຫຼູຫຼາກວ່າ ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວໄດ້ ແລະ ມີບ່ອນວາງຕີນ. ມີມຸມສູງສຸດ 101 ອົງສາລະຫວ່າງເບາະນັ່ງ ແລະບ່ອນວາງຕີນ ແລະ 124 ອົງສາລະຫວ່າງເບາະນັ່ງກັບພຶງ.
ສີ່ບ່ອນນັ່ງຍັງໄດ້ຮັບເຄື່ອງຄວບຄຸມສູນກາງທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າເຊິ່ງສາມາດປະກອບມີຫ້ອງຕູ້ເຢັນທາງເລືອກ (RMB1999, $A415). ທຸກໆແບບມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດຢູ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ແຕ່ໃນສີ່ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າໄດ້ຮັບຫນ້າທີ່ນວດ. ດ້ວຍຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ຄົນຂັບລົດພາດໃນຄັ້ງສຸດທ້າຍ.
ທຸກລຸ້ນໄດ້ຮັບຜ້າປູໜັງ Nappa ແລະມີຫຼັງຄາແບບພາໂນຣາມາ. ຮຸ່ນເຈົ້າໄດ້ຮັບລະບົບສຽງ Yamaha 13 ລຳໂພງ ໃນຂະນະທີ່ນີ້ແມ່ນການອັບເກຣດ RMB6000 ($A1240) ໃນລຸ້ນ Me.
ປະຕູແມ່ນບໍ່ມີກອບແລະມີປຸ່ມ induction ເພື່ອກົດເພື່ອເປີດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
Zeekr X ມີອໍານາດຫຍັງ?
ລຸ້ນຂັບລໍ້ດຽວ/ລໍ້ຫຼັງຂອງ 2023 Zeekr X ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ e-motor synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນໃຫ້ກຳລັງ 200kW ແລະ 343Nm ຂອງແຮງບິດ.
ໃນທຸກລຸ້ນຂັບລໍ້ຄືກັບລົດທົດສອບຂອງພວກເຮົາ, ມີມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນ 115kW/200Nm ເພີ່ມເຕີມຢູ່ດ້ານໜ້າ. ຜົນຜະລິດທັງຫມົດແມ່ນ 315kW / 543Nm.
Zeekr X ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໄກປານໃດ?
ທຸກລຸ້ນຂອງ 2023 Zeekr X ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີ Lithium-ion 66kWh NCM.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ທົດສອບແລ້ວ, ລຸ້ນຂັບສອງລໍ້ສີ່ຫຼ່ຽມສາມາດເດີນທາງໄດ້ 500 ກິໂລແມັດ ກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງສາກໄຟຄືນໃໝ່, ໂດຍອີງໃສ່ລະບົບການທົດສອບ CLTC ຂອງຈີນ ທີ່ເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່ກວ່າ WLTP ຂອງເອີຣົບ ເນື່ອງຈາກມັນສຸມໃສ່ການສັນຈອນໃນຕົວເມືອງຊ້າໆ.
ຮຸ່ນ 5 ທີ່ນັ່ງທຽບເທົ່າໄດ້ຖືກອ້າງວ່າມີໄລຍະ 512 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວປ່ຽນເຄື່ອງຈັກດຽວ / ຂັບຫລັງສາມາດຄຸ້ມຄອງໄດ້ເຖິງ 560 ກິໂລແມັດ.
ໃນເຄື່ອງສາກໄວ DC, Zeekr X ສາມາດສາກໄດ້ຈາກ 30 ຫາ 80 ເປີເຊັນພາຍໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດລົດ.
Zeekr X ຍັງມາພ້ອມກັບຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອໂຫຼດ (V2L), ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ລົດຂອງທ່ານເພື່ອພະລັງງານໄຟຟ້າເຊັ່ນຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ.
