Honda Breeze 2025 240TURBO CVT 2WD Elite Edition SUV ລົດຈີນ Gasoline ລົດໃຫມ່ Petrol Vehicle Exporter China

• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຍານພາຫະນະ

ການອອກແບບພາຍນອກ

ຮູບແບບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Honda, ມີເສັ້ນລຽບ, ເຄື່ອນໄຫວ. ປີ້ງກ້ວາງທີ່ຈັບຄູ່ກັບໄຟໜ້າ LED ທີ່ຄົມຊັດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມໂດດເດັ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບຊົງດ້ານຂ້າງ ແລະສາຍແອວທີ່ເງົາງາມໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກກິລາ. ໄຟຫຼັງ LED ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນ.

ລະບົບພະລັງງານ

ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 1.5T turbocharged, Honda Breeze 2025 240TURBO CVT ຂັບສອງລໍ້ Elite Edition ໃຫ້ກໍາລັງສູງສຸດ 142 kW (193 ແຮງມ້າ) ແລະ 243 Nm ຂອງແຮງບິດ. ລະບົບສາຍສົ່ງ CVT ຮັບປະກັນການເລັ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເລ່ຍ 7.31 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ເຫມາະສໍາລັບການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.

ພາຍໃນແລະການຕັ້ງຄ່າ

ພາຍໃນແມ່ນທັງປະຕິບັດໄດ້ແລະເຫມາະສົມກັບຄອບຄົວໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ. ດ້ວຍວັດສະດຸພຣີມຽມແລະຈໍສະແດງຜົນກາງ 10.1 ນິ້ວທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Apple CarPlay ແລະ Baidu CarLife, ຮູບແບບນີ້ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່. dashboard ແມ່ນຈະແຈ້ງແລະສາມາດອ່ານໄດ້, ບ່ອນນັ່ງກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ, ແລະບ່ອນນັ່ງຫລັງແບ່ງອອກເປັນ 4/6 ສໍາລັບພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ.

ຄວາມປອດໄພອັດສະລິຍະ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ

Honda Breeze 2025 240TURBO CVT ຂັບສອງລໍ້ Elite Edition ປະກອບມີ Honda SENSING, ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບທີ່ມີຄໍາເຕືອນການປະທະກັນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຮັກສາເສັ້ນທາງແລະການຫ້າມລໍ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ. ຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ມຸມມອງແບບພາໂນຣາມາ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ ແລະ ການຖືອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຂັບຂີ່ຂ້າມພູມສັນຖານຕ່າງໆ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວທີ່ຍາວນານ.

ປະສົບການຂັບລົດ

ໂມເດລນີ້ມີການປັບຕົວຕົວເຄື່ອງທີ່ດີເລີດ, ໃຊ້ MacPherson ທາງຫນ້າແລະລະບົບ suspension ຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຫລັງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ມັນດູດຊຶມຜົນກະທົບທາງຖະຫນົນໄດ້ດີ, ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ insulation ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບ cabin ທີ່ງຽບກວ່າ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ.

ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ການປະຫຍັດນໍ້າມັນແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງ Honda Breeze 2025 240TURBO CVT two-wheel-drive Elite Edition. ເຄື່ອງຈັກ 1.5T ແລະເກຍ CVT ສະເຫນີວິທີການທີ່ສົມດູນກັບພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ບັນລຸປະມານ 7.31 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ສໍາລັບຄົນຂັບລົດໃນເມືອງ, ຮູບແບບນີ້ແມ່ນປະຫຍັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.