ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີໄຟຟ້າດຽວຂອງ Lynk & Co ເປັນຜົນກະທົບທີ່ຫນັກແຫນ້ນບໍ?

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງ Lynk & CO ຂອງສຸດທ້າຍໄດ້ມາຮອດສຸດທ້າຍ. ໃນວັນທີ 5 ເດືອນກັນຍາ, ລົດເກັງທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫຼູຫຼາທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫຼູຫຼາ, Lynk & Co Z10 ຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ທີ່ສູນກິລາ Hangzhou e-sports. ເຄື່ອງຫມາຍໃຫມ່ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ Lynk Lynk & Co's Expansion ເຂົ້າໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່. ສ້າງໃນເວທີສູງທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ 800V ແລະມີລະບົບຂັບໄຟຟ້າທັງຫມົດ, Z10 ມີການອອກແບບທີ່ສວຍງາມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກໍ່ອວດອ້າງການເຊື່ອມໂຍງກັບ Flyme, ແບບໃຫມ່ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເປັນ "ອິດທອງຄໍາ" "

ໃຫ້ແນະນໍາຈຸດເດັ່ນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງການເປີດຕົວ Lynk & Co Z10 - ມັນຖືກຈັບຄູ່ກັບໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ການນໍາໃຊ້ໂທລະສັບທີ່ປະເພນີນີ້, ທ່ານສາມາດເປີດໃຊ້ຮູບພາບຂອງ Flyme ເຊື່ອມຕໍ່ລັກສະນະຂອງໂທລະສັບສະມາດໂຟນ - ໂທລະສັບສະມາດໂຟນໃນ Z10. ນີ້ປະກອບມີການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ:

●ການເຊື່ອມຕໍ່ Seamless: ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຄູ່ມືໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບຂອງທ່ານກັບລະບົບລົດ, ໂທລະສັບຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດສະດວກສະບາຍຂື້ນ.

●App ຕໍ່ເນື່ອງ: ແອັບ mobile ມືຖືຈະໂອນເຂົ້າລະບົບຂອງລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນໃນການຕິດຕັ້ງພວກມັນແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ເທິງລົດ. ທ່ານສາມາດປະຕິບັດງານຂອງ Mobile Mobile ໃນອິນເຕີເຟດຂອງລົດໄດ້ໂດຍກົງ. ດ້ວຍໂຫມດວິນໂດ Freme Auto, ການໂຕ້ຕອບແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນສອດຄ່ອງກັບໂທລະສັບ.

●ປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນານ: ແອັບ mobile ມືຖືຈະປັບຕົວເຂົ້າກັບຫນ້າຈໍຂອງລົດ, ໃຫ້ແອັບດຽວກັນແບ່ງອອກເປັນສອງປ່ອງຢ້ຽມສໍາລັບການດໍາເນີນງານເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ. ການປັບອັດຕາອັດຕາສ່ວນແບບເຄື່ອນໄຫວນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແອັບ apps ຂ່າວແລະວີດີໂອ, ໃຫ້ປະສົບການທີ່ດີກ່ວາໃນໂທລະສັບ.

●ສົ່ງຄືນແອັບ: ມັນສະຫນັບສະຫນູນ Relay Seamless ຂອງເພງ QQ ລະຫວ່າງໂທລະສັບແລະລະບົບລົດ. ໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນລົດ, ດົນຕີທີ່ຫຼີ້ນຢູ່ໃນໂທລະສັບຈະໂອນເຂົ້າລະບົບຂອງລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຂໍ້ມູນເພັງສາມາດໂອນໄດ້ລະຫວ່າງໂທລະສັບແລະລົດ, ແລະແອັບ apps, ແລະສາມາດສະແດງແລະປະຕິບັດງານໄດ້ໂດຍກົງໃສ່ລະບົບຂອງລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງຫຼືໃຊ້ຂໍ້ມູນ.

ຮັກສາຄວາມຈິງກັບຕົ້ນສະບັບ, ສ້າງ "ລົດຂອງມື້ອື່ນ"

ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບພາຍນອກ, New Lyk & Co Z10 ແມ່ນມີຄວາມຕັ້ງໃຈໃນການອອກແບບໂດຍເນື້ອແທ້ຂອງ Lynk & Co ຮັບຮອງເອົາປັດຊະຍາການອອກແບບຈາກ "ໃນມື້ຕໍ່ມາ" ແນວຄິດໃນມື້ຕໍ່ໄປ ລົດ. ການອອກແບບນີ້ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະແຍກອອກຈາກ monotony ແລະ mediocrity ຂອງພາຫະນະໃນຕົວເມືອງ. ດ້ານຫນ້າຂອງລົດມີການອອກແບບທີ່ມີສ່ວນຕົວສູງ, ຈໍາແນກຕົວເອງຈາກແບບ Lynk & Co ທີ່ມີຮູບແບບທີ່ຮຸກຮານກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະແດງຄວາມສົນໃຈທີ່ຕ້ອງລະວັງ.

ດ້ານຫນ້າຂອງລົດໃຫມ່ມີປາກດ້ານເທິງທີ່ຂະຫຍາຍອອກມາຢ່າງເດັ່ນຊັດ, ຕິດຕາມດ້ວຍເສັ້ນທາງແສງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກວ້າງ. ແຖບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນນີ້, ເຮັດໃຫ້ວົງແຫວນແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຮູບຊົງໂຕ້ຕອບຫຼາຍສີມີຂະຫນາດ 3.4 ແມັດແລະປະສົມປະສານກັບດອກໄຟໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ 414 RGB, ມີຄວາມສາມາດສະແດງ 256 ສີ. ຄູ່ກັບລະບົບຂອງລົດ, ມັນສາມາດສ້າງຜົນກະທົບຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ. ໂຄມໄຟສາຍຂອງ Z10, "Light ຢ່າງເປັນທາງການ" ແສງສະຫວ່າງແລ່ນມື້ກາງເວັນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບທີ່ມີຮູບຊົງ Hood, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ທັນທີເປັນຍານພາຫະນະ Lynk & Co. ໂຄມໄຟທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Valeo ແລະປະສົມປະສານສາມຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກ, ແລ່ນກາງເວັນ, ແລະປ່ຽນເປັນສັນຍານຫນຶ່ງຫນ່ວຍ, ສະແດງຮູບລັກສະນະທີ່ຄົມຊັດແລະໂດດເດັ່ນ. ທ່ອນໄມ້ສູງສາມາດບັນລຸຄວາມສະຫວ່າງຂອງ 510LX, ໃນຂະນະທີ່ທ່ອນໄມ້ທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງສຸດຂອງ 28,5 ແມັດ, ກວມເອົາ 6 ເສັ້ນທາງໃນທາງທິດທາງໃນການຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງຄືນ.

ຈຸດໃຈກາງຂອງທາງຫນ້າຮັບຮອງເອົາ contour concave, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດມີລັກສະນະອ້ອມຮອບແລະການອອກແບບສະເປັກ. ໂດຍສະເພາະ, ພາຫະນະໃຫມ່ມີເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍການໄດ້ຮັບອາກາດ Active Active Active, ເຊິ່ງເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະປິດໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນ. ຫນ້າດ້ານຫນ້າຖືກອອກແບບດ້ວຍແບບທີ່ຄ້ອຍ, ໃຫ້ມັນເຕັມຮູບແບບແລະແຂງແຮງ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ດ້ານຫນ້າ Fascia ສະເຫນີຮູບລັກສະນະທີ່ຖືກກໍານົດ, ມີຫຼາຍຮູບລັກສະນະ.

ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງ Lysnk & Co Z10 ໃຫມ່ທີ່ມີການອອກແບບທີ່ສວຍງາມແລະຄ່ອງແຄ້ວ, ຍ້ອນຄວາມເຫມາະສົມຂອງມັນ 1.34: 1 ຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມສູງ, ໃຫ້ມັນເປັນຮູບລັກສະນະທີ່ມີຄວາມສູງແລະມີຄວາມສູງ. ພາສາການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນໂດດເດັ່ນໃນການຈະລາຈອນ. ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ການວັດແທກ Z10 ມີຄວາມຍາວ 5028mm ໃນຄວາມກວ້າງ, ແລະສູງ 1468mm, ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ. ໂດຍສະເພາະ, z10 ກໍ່ມີຕົວຄູນລາກທີ່ຕ່ໍາທີ່ຫນ້າສັງເກດຂອງພຽງແຕ່ 0.198CD, ນໍາຫນ້າໃນບັນດາພາຫະນະທີ່ຜະລິດອອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, Z10 ມີຈຸດຢືນຕໍ່າຕ່ໍາທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ມາດຕະຖານຂອງ 130mm, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ 30 ມມໃນລຸ້ນ Suspension Air. ຊ່ອງຫວ່າງຫນ້ອຍທີ່ສຸດລະຫວ່າງກະດານແລະຢາງລົດ, ປະສົມປະສານກັບການອອກແບບໂດຍລວມແບບເຄື່ອນໄຫວ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີລັກສະນະກິລາທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ Xiaomi Su7.

The Lynk & Co Z10 ມີການອອກແບບຫລັງຄາທີ່ມີສຽງສອງຫລັງ, ດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ຈະເລືອກສີມຸງ (ຍົກເວັ້ນສໍາລັບກາງຄືນສີດໍາ). ມັນຍັງມີຮູບຊົງທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດທີ່ອອກມາເປັນພິເສດ, ມີໂຄງສ້າງສິ້ນດຽວທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ, ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ 1,96 ຕາແມັດ. Sunroof ທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ 99% ຂອງຄີຫຼັງຂອງ UV ແລະ 95% ຂອງຄີຫຼັງຂອງອິນຟາເລດ, ໃຫ້ຮັບປະກັນຄວາມເຢັນແມ່ນແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງຂື້ນພາຍໃນລົດ.

ຢູ່ດ້ານຫລັງ, Newken & Co Z10 ສະແດງການອອກແບບຂັ້ນຕອນແລະມີເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີລັກສະນະຮຸນແຮງຂຶ້ນ. ໃນເວລາທີ່ລົດບັນລຸຄວາມໄວສູງກວ່າ 70 ກິໂລແມັດ, ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຫຼຸດລົງຕໍ່າກ່ວາ 30 ກມ / ຊມ. ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນກໍ່ສາມາດຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງໂດຍຜ່ານການສະແດງພາຍໃນ, ເສີມຂະຫຍາຍການບິນຂອງລົດໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມການສໍາພັດແບບກິລາ. ການທາລຸນແບບສະໄຕລວນິກ Lynk & Co ທີ່ມີການອອກແບບ DOT-Matrix, ແລະສ່ວນຫລັງດ້ານລຸ່ມທີ່ມີການກໍານົດແລະມີຮ່ອງທີ່ມີຄວາມງາມ.

buffs ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໂຫລດເຕັມຮູບແບບ: ການຕັດສິນໃຈຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະຫຼາດ

ພາຍໃນຂອງ Lynk & Co Z10 ແມ່ນມີລັກສະນະປະດິດສ້າງເທົ່າທຽມກັນ, ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສະອາດແລະສົດໃສທີ່ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ. ມັນສະຫນອງຫົວຂໍ້ສອງຊັ້ນໃນ, "ເຊົ້າ" ແລະ "ຕອນເຊົ້າ," ໃນມື້ຕໍ່ມາ "ຄວາມກົມກຽວກັນແລະດ້ານນອກເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນອະນາຄົດ. ການອອກແບບປະຕູແລະ dashboard ແມ່ນປະສົມປະສານກັນຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມສາມັກຄີ. ກະດານປະຕູມີການອອກແບບທີ່ເລື່ອນໄດ້ດ້ວຍຫ້ອງຈັດເກັບທີ່ເພີ່ມ, ສົມທົບກ່ຽວກັບການປະຕິບັດສໍາລັບການຈັດວາງສິນຄ້າທີ່ສະດວກ.

ໃນແງ່ຂອງການເຮັດວຽກ, The Lynk & CO ແມ່ນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ສຸດ, ແຄບ 12.3: ການສະແດງ panoramic, ການສ້າງຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນ, ສ້າງອິນເຕີເຟດທີ່ສະອາດ. ມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນ an ant anti-glare, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕ້ານການສະທ້ອນຂອງ ar, ແລະ af ຫນ້າທໍາການຕ້ານລາຍນິ້ວມື. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 15,4 ນິ້ວທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 8MM ທີ່ມີຂະຫນາດ 2.5K, ສະເຫນີອັດຕາສ່ວນ 1500: 85% ຂອງ Gamut ສີທີ່ກວ້າງ, ແລະຄວາມສະຫວ່າງຂອງ 800 ເມັດ.

ລະບົບການອັກເສບຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍເວທີຄອມພິວເຕີ້ ECLIX Makalu, ເຊິ່ງໃຫ້ຫຼາຍຊັ້ນຂອງການຊົດເຊີຍຄອມພິວເຕີ້ຫຼາຍຊັ້ນ, ຮັບປະກັນປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ລຽບງ່າຍແລະຮອບ. ມັນຍັງເປັນລົດທໍາອິດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນເພື່ອສະແດງສະຖາປັດຕະຍະກໍາ X86 ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ X86 ແລະພາຫະນະທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ AMD V2000A SEC. ພະລັງງານຄອມພິວເຕີ້ຂອງ CPU ແມ່ນ 1,8 ເທົ່າຂອງ 8295 ຊິບ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ 3D ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບແລະຄວາມເປັນຈິງທີ່ເຫມາະສົມ.

ພວງມາໄລມີການອອກແບບສອງສຽງທີ່ມີສຽງສອງດ້ານທີ່ມີການຕົບແຕ່ງຮູບໄຂ່ຢູ່ໃຈກາງ, ໃຫ້ມັນເບິ່ງໃນອະນາໄມສູງ. ພາຍໃນ, ລົດຍັງມີອຸປະກອນທີ່ມີ HUD (ການສະແດງທີ່ສໍາຄັນ), ການວາງແຜນຮູບພາບ 25.6 ນິ້ວໃນໄລຍະຫ່າງ 4 ແມັດ. ຈໍສະແດງຜົນນີ້, ປະສົມປະສານກັບ Sunshade ເຄິ່ງໂປ່ງໃສແລະກຸ່ມເຄື່ອງມື, ສ້າງປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການສະແດງພາຫະນະແລະຂໍ້ມູນຖະຫນົນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພາຍໃນແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງ RGB ເຮັດໃຫ້ມີແສງອາກາດລ້ອມຮອບ. ສີທີ່ມີສີສັນຂອງ LED R / G / G / B ທີ່ມີຊິບຄວບຄຸມເອກະລາດ, ໃຫ້ການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນຂອງທັງສີແລະຄວາມສະຫວ່າງ. ໄຟ LED 59 ຊ່ວຍເພີ່ມຫ້ອງໂດຍສານ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງຕ່າງໆຂອງຈໍສະແດງຜົນ, ເຮັດໃຫ້ບັນຍາກາດການຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໂຍນແລະເຄື່ອນໄຫວ.

ພື້ນທີ່ສູນກາງສູນກາງໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ໃຫ້ເປັນຢ່າງເປັນທາງການວ່າ "Star Bridge Bridge Console." ມັນມີການອອກແບບທີ່ເປັນຮູຢູ່ທາງລຸ່ມ, ບວກກັບປຸ່ມ Crystal. ພື້ນທີ່ນີ້ປະສົມປະສານຫນ້າທີ່ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍ, ລວມທັງການສາກໄຟໄຮ້ສາຍ, ແລະແຂນຖ້ວຍ, ແລະບ່ອນຈອດລົດ, ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມງາມຂອງອະນາຄົດ.

ການອອກແບບແບບເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ

ຂໍຂອບໃຈກັບການອອກແບບລົດເຂັນແລະການອອກແບບທີ່ມີຂະຫນາດ 3 ແມັດ, Lynk & Co Z10 ສະຫນອງພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ລື່ນຂະຫນາດກາງຂະຫນາດທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ນອກເຫນືອໄປຈາກພື້ນທີ່ບ່ອນຢູ່ທົ່ວໄປ, Z10 ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈັດເກັບທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ສະດວກສະບາຍໃນລົດ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີຄວາມສັບສົນແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ໃນແງ່ຂອງການສະດວກສະບາຍ, ຊຸດທີ່ນັ່ງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມກົດດັນ ZERK & CO Z10 ໃຫມ່ໄດ້ເຮັດທັງຫມົດຈາກຫນັງທີ່ຕ້ານທານເຊື້ອແບັກທີເຣຍ. ຄົນຂັບດ້ານຫນ້າແລະບ່ອນນັ່ງໂດຍສານແມ່ນຕິດກັບຂາທີ່ຄ້າຍຄືຟັງ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຖືກປັບປ່ຽນຈາກ 87 °, ສູງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບໃຫມ່. ຄຸນນະສົມບັດໂດດເດັ່ນ, ນອກເຫນືອຈາກມາດຕະຖານ, ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຈາກເຄື່ອງຕັດທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດອັນດັບສອງ, Z10 ລວມທັງການເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດ, ແລະຫນ້າທີ່ນວດທັງສອງບ່ອນ. ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ໃຊ້ໄດ້ທັງຫມົດ 300,000 RMB, ເຊັ່ນ Zeekr 001 001, 001, 007, ແລະ Xiaomi Su7, ໂດຍປົກກະຕິສະເຫນີບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງຄວາມຮ້ອນເທົ່ານັ້ນ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຂອງ Z10 ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີປະສົບການບ່ອນນັ່ງທີ່ລື່ນກາຍຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຖບພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງສູນເປີດກວ້າງ 1700 cm²ແລະມີຄວາມພ້ອມທີ່ສະຫຼາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຄວບຄຸມທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມ.

The Lynk & Co Z10 ແມ່ນມີລະບົບສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ Harman Kardon ທີ່ມີຊື່ສຽງສູງຈາກ Lynk & CO 08 EM-P. ລະບົບຫຼາຍ 7.1.4 ຊ່ອງທາງນີ້ປະກອບມີ 3 ລໍາໂພງທົ່ວໂລກ. Lynk & Co ຮ່ວມມືກັບ Harman Kardon ເພື່ອປັບສຽງໂດຍສະເພາະເຄື່ອງສຽງສໍາລັບຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດເກັງ, ສ້າງສຽງດັງຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບຈາກຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, Z10 ລວມເອົາ Wanos Panoramic Sounds, Achenion ໃນ Colby ແລະຫນຶ່ງໃນສອງບໍລິສັດທົ່ວໂລກໃນຈີນ, ໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂສຽງທີ່ສວຍງາມ. ປະສົມປະສານກັບແຫຼ່ງສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, Lynk & CO Z10 ສະຫນອງປະສົບການໃນການກວດສອບສາມມິຕິ, ມິຕິໃຫມ່ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ຂອງມັນ.