Back ໃນເດືອນມິຖຸນາ, ບົດລາຍງານໄດ້ຜົນງານຂອງຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍພັນຍີ່ຫໍ້ຈາກປະເທດຈີນໃນການສ້າງຕັ້ງການຜະລິດ EV ໃນຕະຫຼາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ໃນຂະນະທີ່ການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ EV ຂະຫນາດໃຫຍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແຕ່ລະຜາກ
ການຂົນສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດເລີ່ມຕົ້ນການຂະຫຍາຍຕົວສາກົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີ ion y ens urs. ຫນຶ່ງຮ້ອຍຂອງລົດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ໃນການຕັ້ງຄ່າການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍມືຂວາຂອງເຮືອຂົນສົ່ງພາຫະນະທີ່ຢູ່ທ່າເຮືອ Niansha ຂອງ Guangzhou ກຽມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງ.
ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນເດືອນມິຖຸນາ, GAC AION ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກການຮ່ວມມືກັບກຸ່ມຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂະຫຍາຍຕົວສາກົນຂອງມັນ.
ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຈັດແຈງໃຫມ່ນີ້ລວມມີ GAC ຊອກຫາການຕັ້ງຄ່າສໍານັກງານໃຫຍ່ສໍາລັບການປະຕິບັດງານອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໃນປະເທດໄທ.
ນອກນັ້ນຍັງມີແຜນການທີ່ກໍາລັງຈະກໍານົດການສ້າງແບບທ້ອງຖິ່ນຂອງແບບຈໍາລອງຂອງມັນທີ່ມັນວາງແຜນທີ່ຈະສະເຫນີໃນປະເທດໄທແລະຕະຫລາດທີ່ມີມືຂວາອື່ນໆ.
ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະຂອງປະເທດໄທກໍາລັງຂັບຂວາມືແມ່ນຢູ່ໃນບາງທາງທີ່ປຽບທຽບກັບພວກເຮົາທີ່ຢູ່ອົດສະຕາລີ. ຫຼາຍແບບຂອງພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດໃນປະເທດອົດສະຕາລີໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດໄທ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີນາທີເຊັ່ນ Toyota Hilux ແລະ Ford Ranger.
GAC Aion ຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນປະເທດໄທແມ່ນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະເຮັດໃຫ້ Gac Aion ສົ່ງສົ່ງລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບຕະຫຼາດອື່ນໆເຊັ່ນກັນໃນຊຸມປີຕໍ່ໄປ.
ອີງຕາມ CNevPost, GAC Aion ໄດ້ຂາຍພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 45,000 ໃນເດືອນກໍລະກົດແລະກໍາລັງຜະລິດລົດໄຟຟ້າຢູ່ຂະຫນາດ.
ຍີ່ຫໍ້ EV ອື່ນໆກໍ່ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນໃນຕະຫລາດປະເທດໄທທີ່ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ລວມທັງທີ່ໄດ້ເຮັດທີ່ເຮັດໄດ້ດີໃນປະເທດອົດສະຕາລີໃນປີກາຍນີ້.
ການຂົນສົ່ງຂອງລົດ EV ທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂື້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຂື້ນໃນຈຸດລາຄາຕ່າງໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດອີກຫຼາຍຄົນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະອາດຢູ່ໃນປີທີ່ສະອາດ.
Nesetek ຈໍາກັດ
ຜູ້ສົ່ງອອກລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ
www.nesetekauto.com
ເວລາໄປສະນີ: Oct-262-2023
