ຜູ້ຜະລິດ EV ຂອງຈີນທີ່ເກີດໃຫມ່ໄດ້ສົ່ງລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຂັບເຄື່ອນຂວາເປັນຊຸດທໍາອິດ

ກັບຄືນໄປໃນເດືອນມິຖຸນາ, ບົດລາຍງານໄດ້ອອກມາຈາກຍີ່ຫໍ້ EV ຫຼາຍຈາກຈີນທີ່ຕັ້ງການຜະລິດ EV ໃນຕະຫຼາດຂັບລົດຂວາຂອງປະເທດໄທ.

ໃນຂະນະທີ່ການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດ EV ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ BYD ແລະ GAC ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່, ບົດລາຍງານໃຫມ່ຈາກ cnevpost ເປີດເຜີຍວ່າຊຸດທໍາອິດຂອງ EVs ຂັບລົດຂວາໂດຍ GAC Aion ໄດ້ເດີນທາງໄປປະເທດໄທ.

ການຂົນສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດເລີ່ມຕົ້ນການຂະຫຍາຍຕົວລະຫວ່າງປະເທດຂອງຍີ່ຫໍ້ກັບ Aion Y Plus EVs ຂອງຕົນ. 100 ຄັນຂອງ EV ເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຂັບລົດຂວາໄດ້ຂຶ້ນເຮືອຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Nansha ຂອງກວາງໂຈວເພື່ອກຽມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງ.

ກັບໄປໃນເດືອນມິຖຸນາ, GAC Aion ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກການຮ່ວມມືກັບກຸ່ມຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄທຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວທໍາອິດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂະຫຍາຍສາກົນຂອງຕົນ.

ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຈັດການໃຫມ່ນີ້ລວມມີ GAC ກໍາລັງຊອກຫາການສ້າງຕັ້ງຫ້ອງການໃຫຍ່ສໍາລັບການດໍາເນີນງານອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ໃນປະເທດໄທ.

ນອກ​ນີ້ ຍັງ​ມີ​ແຜນ​ການ​ທີ່​ຈະ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕົວ​ແບບ​ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ມີ​ແຜນ​ຈະ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໄທ ແລະ​ຕະ​ຫຼາດ​ຂັບ​ລົດ​ຂວາ​ອື່ນໆ.

ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະຂອງປະເທດໄທແມ່ນຂັບລົດຂວາຢູ່ໃນບາງທາງທີ່ປຽບທຽບກັບພວກເຮົາຢູ່ໃນອົດສະຕາລີ. ພາຫະນະຫຼາຍຮຸ່ນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຂາຍໃນອົດສະຕາລີໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດໄທ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີອຸປະກອນເຊັ່ນ: Toyota Hilux ແລະ Ford Ranger.

ການຍ້າຍ GAC Aion ເຂົ້າໄປໃນປະເທດໄທເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຊ່ວຍໃຫ້ GAC Aion ສາມາດຈັດສົ່ງລົດ EV ທີ່ມີລາຄາຖືກໄປຕະຫຼາດອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.

ອີງຕາມການ cnevpost, GAC Aion ໄດ້ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 45,000 ຍານພາຫະນະໃນເດືອນກໍລະກົດແລະກໍາລັງຜະລິດ EVs ໃນຂະຫນາດ.

ຍີ່ຫໍ້ EV ອື່ນໆຍັງສະເຫນີຜະລິດຕະພັນໃນຕະຫຼາດ EV ປະເທດໄທທີ່ເຕີບໂຕ, ລວມທັງ BYD ທີ່ເຮັດໄດ້ດີໃນອົດສະຕາລີນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວໃນປີກາຍນີ້.

ການຂົນສົ່ງ EVs ຂັບລົດຂວາເພີ່ມເຕີມຈະຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາສະເຫນີລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຂື້ນໃນລາຄາຕ່າງໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລົດ EV ທີ່ສະອາດໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ.

NESETEK ຈໍາກັດ

ຜູ້ສົ່ງອອກລົດຍົນຂອງຈີນ

www.nesetekauto.com