ໃນວັນທີ 8 ທັນວາ, ຮູບແບບການຜະລິດທີ່ຜະລິດເປັນມະຫາຊົນຄັ້ງທໍາອິດຂອງ mercedes-benz's "Mythos" ຂອງ merthos "- ລົດຈັກກິລາ Super Mercedes-AMG Purespeed ຖືກປ່ອຍຕົວ. Mercedes-AMG Puresed ຮັບຮອງເອົາການແຂ່ງຂັນແບບ Avant-Garde ແລະ Wisoviative, ການອອກແບບກະຈົກທີ່ເປີດກວ້າງແລະລະບົບ halo ອອກຈາກການແຂ່ງລົດ F1. ບັນດາເຈົ້າຫນ້າທີ່ກ່າວວ່າຮູບແບບນີ້ຈະຖືກຂາຍໃນຈໍານວນ 250 ຫນ່ວຍທີ່ຈໍາກັດໃນທົ່ວໂລກ.
ຮູບຊົງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງ AMG Purespeed ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນດຽວກັນກັບ AMG, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນດິນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮູບຮ່າງຍາວແລະ "ປາສະຫຼາມ "ການອອກແບບດ້ານຫນ້າໃນການອອກແບບທ່າທາງການຕໍ່ສູ້ທີ່ບໍລິສຸດ. ເຄື່ອງຫມາຍຂອງ chrome ຊ້ໍາໃນສາມຈຸດທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດແລະການໄດ້ຮັບອາກາດກວ້າງທີ່ໄດ້ຮັບການຕົກແຕ່ງດ້ວຍຄໍາວ່າ "AMG" ເຮັດໃຫ້ມັນຄົມຊັດກວ່າ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຈັບຕາກາກບອນທີ່ຢູ່ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍລົດ, ເຊິ່ງເປັນມີດ, ມີສາຍກົງກັນຂ້າມທີ່ສະຫງ່າງາມພ້ອມດ້ວຍເສັ້ນທາງເທິງຂອງຮ່າງກາຍເທິງຂອງຮ່າງກາຍ ທັງການປະຕິບັດງານແລະຄວາມສະຫງ່າງາມ. ເສັ້ນບ່າໄຫລ່ຂອງດ້ານຫລັງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍກ້າມ, ແລະເສັ້ນທາງທີ່ສະຫງ່າງາມຂະຫຍາຍໄປສູ່ຝາປິດແລະກະໂປງຫລັງ, ກໍ່ຂະຫຍາຍຄວາມກວ້າງດ້ານດ້ານຫລັງຂອງລົດ.
AMG Puresed ສຸມໃສ່ຄວາມສົມດຸນຂອງການສະແດງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດໂດຍຜ່ານການອອກແບບຂອງສ່ວນປະກອບທາງອາກາດຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍກົງ "Bypass". ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ, ເຄື່ອງຈັກປົກຫຸ້ມດ້ວຍພອດສະຫາຍໄດ້ດີທີ່ສຸດແລະມີຮູບຮ່າງທີ່ລຽບງ່າຍ; Baffles ທີ່ໂປ່ງໃສແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ທາງຫນ້າແລະທັງສອງດ້ານຂອງຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອນໍາພາກະແສລົມເພື່ອສົ່ງຜ່ານຫ້ອງໂດຍສານ. ພາກສ່ວນເສັ້ນໃຍກາກບອນຂອງລົດສາມາດຂະຫຍາຍລົງໄດ້ປະມານ 40 ມມໂດຍມີຄວາມໄວສູງກວ່າ 80 km / h, ສ້າງຜົນກະທົບ venturi ເພື່ອໃຫ້ສະຖຽນລະພາບຂອງຮ່າງກາຍ; ປີກຫລັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຫ້າວຫັນມີ 5 ລະດັບການປັບຕົວປັບຕົວໃຫ້ປັບປຸງການຈັດການກັບການຈັດການ.
ຜ້າຄຸມກໍາປັ່ນເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ເປັນເອກະລັກຍັງມີການສໍາຜັດກັບການອອກແບບ AMG Pures Pureys: ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ລະບົບເບກມືເຢັນແລະເພີ່ມທະວີການຫຼຸດລົງ; ການປົກຫຸ້ມຂອງລົດທີ່ປົກກະຕິດ້ວຍເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນປິດຫມົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມຂອງຍານພາຫະນະ; ສິ້ນຂ້າງໃຊ້ປີກທີ່ມີເສັ້ນໃຍກາກບອນ ພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມຂອງອາກາດຮ້ອນແມ່ນໃຊ້ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂາດການປະຕິບັດຂອງອາກາດທາງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ໂລ່ງແຈ້ງ; ໃນຖານະເປັນການຊົດເຊີຍ, ລະບົບຍົກຂອງເພົາດ້ານຫນ້າສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ປະສົບກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີສະຕິຫຼືການປະຕິບັດ. .
ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ, ລົດທີ່ຮັບຮອງເອົາພາຍໃນ crystal crystal ແລະສີດໍາ, ເຊິ່ງ exudes ບັນຍາກາດການແຂ່ງຂັນທີ່ເຂັ້ມແຂງພາຍໃຕ້ຄວາມເປັນມາຂອງລະບົບ Halo. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງ AMG ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຫນັງພິເສດແລະການຕົກແຕ່ງ. ສາຍລຽບແມ່ນໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກການຈໍາລອງຂອງກະແສລົມຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ. ການອອກແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ contour ເຮັດໃຫ້ສະຫນັບສະຫນູນຕົວເອງທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄົນຂັບລົດ. ມັນຍັງມີການຕົກແຕ່ງເສັ້ນໃຍກາກບອນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງ. ໂມງ IWC ທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນ Inlaid ຢູ່ໃຈກາງຂອງກະດານເຄື່ອງມື, ແລະກົດທີ່ສ່ອງແສງດ້ວຍຮູບແບບ AMG ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ. The "1 ໃນ 250" ປ້າຍໃນແຜງຄວບຄຸມສູນກາງ.
ຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງ Mercedes-AMG Purespeed ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນບໍ່ມີຫລັງຄາ, ເສົາຄ້ໍາແລະປ່ອງຢ້ຽມແລະປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນໃຊ້ລະບົບ Halo ຈາກລົດ Motorsport F1 Motorsport F1 ຂອງໂລກແລະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ cockpit ສອງບ່ອນນັ່ງ. ລະບົບ Halo ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Mercedes-Benz ໃນປີ 2015 ແລະໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບມາດຕະຖານຂອງທຸກໆລົດ F1 ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2018, ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບໃນຫ້ອງຂັບໃນຫ້ອງ.
ໃນດ້ານພະລັງງານ, AMG Purespeed ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສ້າງດ້ວຍ "ຫນຶ່ງລິດ NM, ການເລັ່ງ 3.6 ວິນາທີຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 315 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລະບົບໂຈະ AMG ທີ່ມີການປັບປຸງໃຫມ່ທີ່ມີການປັບປຸງໃຫມ່ທີ່ສຸດ (AMG 4matic +), ລະບົບເບຣດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ amg ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ເວລາໄປສະນີ: Dec-09-2024