ປະຫວັດຂອງໂຍທາຄອບຄົວຂອງ Land Cruiser ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກັບຄືນສູ່ສະພາບ 1951, ເປັນພາຫະນະທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ຄວາມຫຼູຫຼາ, Prado Prado, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ຄວາມມ່ວນຊື່ນ, ແລະຊຸດ LC70, ເຊິ່ງແມ່ນລົດເຄື່ອງມືທີ່ແຂງທີ່ສຸດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, LC7X ຍັງຮັກສາສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງ Chassis ຂອງປີ 1984, ແລະແມ່ນເຮືອທີ່ດິນເດີມແລະບໍລິສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໃນມື້ນີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ການປະຕິບັດທີ່ມີພະລັງແລະຫນ້າເຊື່ອຖື, LC7X ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດ.
ໂຍທາຊຸດຂອງ SLC70 ແມ່ນ Fossil ທີ່ມີຊີວິດຢູ່ໃນໂລກນອກຖະຫນົນ, ແລະເຖິງວ່າຈະມີ 3 ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ເພື່ອວ່າການອອກແບບ chassis ໃນປີ 2024 ປີທີ່ກໍາລັງອອກແບບ. ໃນຂະນະທີ່ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆສືບຕໍ່ປັບປຸງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ທັນສະໄຫມ, ຊຸດ LC7X ລຸ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດອາດຈະບໍ່ແມ່ນຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ສຸດໃນຈິດໃຈຂອງຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.
ນີ້ແມ່ນກໂຍທາLC75 ແຕ່ປີ 1999 ແລະເປັນໂຄງສ້າງສອງປະຕູທີ່ມີການແບ່ງປັນການແບ່ງປັນ. ພະລັງງານແມ່ນມາຈາກເສັ້ນໄຍ 4,5 ລິດທີ່ປາດສະຈາກເຄື່ອງຈັກ 6-cylinder ທີ່ມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງ 5 ຄວາມໄວ. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວມີລົດ CARBURITOR ທໍາມະດາແລະ Powertrain ທີ່ສົມບູນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເກືອບວ່າບໍ່ມີເອເລັກໂຕຣນິກ, ໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ສະນັ້ນການຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດ.
ຢູ່ດ້ານໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບການໂອນຍ້າຍທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການໂອນຍ້າຍ, ແລະທາງຫນ້າແລະດ້ານຫນ້າທີ່ແຂງແລະດ້ານຫນ້າ ເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບຄວາມສາມາດທີ່ຕ້ອງການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ພາຍໃນ, ບໍ່ມີເຄື່ອງປະດັບຕົກແຕ່ງຫລູຫລາ, ແລະພາດສະຕິກແຂງພາຍໃນຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະການດູແລທີ່ງ່າຍ. ບ່ອນນັ່ງທັງສອງດ້ານຫນ້າແມ່ນຖືກອອກແບບດ້ວຍກະແສຜ່ານຜ່ານ, ແລະເບາະໂດຍສານແລະຫລັງໄດ້ຖືກເປີດກວ້າງເພື່ອໃຫ້ຄົນສາມຄົນສາມາດນັ່ງຢູ່ແຖວຫນ້າໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນ. ຕໍາແຫນ່ງ B-Pillar ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການແບ່ງປັນ, ແລະປ່ອງດ້ານຫຼັງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ສີ່ຫລ່ຽມແມ່ນສະດວກສໍາລັບທັງສອງຄົນຂອງຜູ້ຄົນແລະສິນຄ້າ.
ກ່ອງຫລັງໃນປະຈຸບັນຂອງລົດຄັນນີ້ຖືກວາງດ້ວຍ 4 ຕັ່ງທີ່ວາງໄວ້ຕາມລວງຍາວຂອງແຕ່ລະດ້ານ, ລົດທັງຫມົດສາມາດຮອງຮັບໄດ້ 12 ຄົນ, ສະແດງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ດີເລີດ.
ນີ້ LC75 ແມ່ນລົດປະດັບປະດາທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີເລີດແລະມີຄ່າບໍາລຸງຜິວທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້.
ເວລາໄປສະນີ: SEP-27-2024
