TOYOTA BZ4X EV Electric Car SUV New Energy AWD 4WD Vehicle Manufacturer ລາຄາຖືກຈີນ
- ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຍານພາຫະນະ
ຮູບແບບ | |
ປະເພດພະລັງງານ | EV |
ໂໝດຂັບລົດ | AWD |
ຊ່ວງຂັບລົດ (CLTC) | MAX. 615KM |
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4880x1970x1601 |
ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
bZ4X ຈະເປີດຕົວດ້ວຍສອງທາງເລືອກໃນການຂັບເຄື່ອນ: ມໍເຕີດຽວທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫນ້າທີ່ຜະລິດ 150kW, ແລະເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດ All-wheel-drive ທີ່ມີຜົນຜະລິດທັງຫມົດ 160kW. ຄວາມສາມາດ off-road ນັ້ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂອບເຂດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ: ມໍເຕີດຽວມີເສດຖະກິດຢ່າງເປັນທາງການຂອງ 317 ໄມ, ເມື່ອທຽບກັບ 286 ໄມສໍາລັບ AWD.
ການອອກແບບຂອງລົດດ້ານຫນ້າແມ່ນໄດ້ຖືກອະທິບາຍໂດຍ Toyota ວ່າຫຼີກເວັ້ນການ "ລົບກວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ", ແຕ່ມັນມີລັກສະນະເລັກນ້ອຍກວ່າທີ່ອາດຈະແນະນໍາ. ມີຮູບຊົງ 'ຫົວຄ້ອນ' ໃໝ່ ແລະໄຟໜ້າ LED ກະທັດຮັດ, ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຂ້າງມີສະເໜ່ທີ່ໜ້າຮັກໄປທຸກທີ່ຍ້ອນການເຮັດຮູບຊົງໂຄ້ງລໍ້ບາງໆ.
ພາຍໃນ, bZ4X ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍ, ໂດຍບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະທ້ອນເຖິງ 'ບັນຍາກາດຂອງຫ້ອງຮັບແຂກ' - ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນວັດສະດຸທໍອ່ອນໆຢູ່ໃນ dashboard. ມັນທັງໝົດສະອາດ ແລະເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີບາງສ່ວນຂອງພລາສຕິກທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກລາຄາຖືກກໍເຫັນໄດ້. ທີ່ເວົ້າວ່າ, ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມັນທັງຫມົດຈະຢືນຢູ່ໃນຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງຊີວິດຄອບຄົວ.
ມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍ, ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະນັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າຫຼືດ້ານຫຼັງ. ແທນທີ່ອຸໂມງສາຍສົ່ງທີ່ເຈົ້າພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ ICE, ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ເພີ່ມຄອນໂຊນກາງຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງມີຕົວຄວບຄຸມການເລືອກໂໝດຂັບ, ແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນຫຼາຍໂຕ. ມີຊັ້ນວາງຢູ່ດ້ານລຸ່ມສຳລັບກະເປົາ, ແລະທີ່ປ່ຽນແທນກ່ອງຖົງມື - ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຖອດອອກຈາກດ້ານຜູ້ໂດຍສານຂອງ dash ເພື່ອເປີດພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.