Zeekr 009 EV MPV TOP Luxury Electric Vehicle 6 Seater ລົດທຸລະກິດລາຄາຖືກກວ່າປະເທດຈີນ
- ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຍານພາຫະນະ
| ຮູບແບບ | ZEEKR 009 WE | ZEEKR 009 ME |
| ປະເພດພະລັງງານ | BEV | BEV |
| ໂໝດຂັບລົດ | FWD | AWD |
| ຊ່ວງຂັບລົດ (CLTC) | 702ກມ | 822ກມ |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 5209x2024x1848 | 5209x2024x1848 |
| ຈໍານວນປະຕູ | 5 | 5 |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 6 | 6 |
ດ້ານໜ້າ
ຢູ່ດ້ານໜ້າ, ລົດ Zeekr 009 ມີລັກສະນະເປັນຕາໜ່າງຂະໜາດໃຫຍ່, ແບບ Rolls-Royce ທີ່ມີຄວາມສະຫງ່າງາມພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນໂຄມຽມໜາຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະ ເສັ້ນຕັ້ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາງເລືອກປີ້ງເຫຼື້ອມຫນ້ອຍແມ່ນມີ, ດັ່ງທີ່ເຫັນຢູ່ໃນຮູບຈາກ MIIT ຂອງຈີນ (ຂ້າງເທິງ). ປີ້ງນີ້ປະກອບດ້ວຍໄຟອະເນກປະສົງ 154 LED dot-matrix. MPV ໄຟຟ້າ ໃໝ່ ມີໂຄມໄຟຫົວທີ່ແຍກອອກເປັນຕາຢ້ານ, ປະກອບດ້ວຍ DRLs ຮູບຊົງຕົວ U ທີ່ປີ້ນກັນຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະໂຄມໄຟຫຼັກຕາມແນວນອນໃນສ່ວນກາງຂອງກັນຊົນ.
ຂ້າງ
ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ນອກເໜືອໄປຈາກບາງລັກສະນະປົກກະຕິຂອງລົດມິນິແວນ, ເຊັ່ນ: ປະຕູຫລັງເລື່ອນ, ປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະເສົາ D-ຕັ້ງ, 009 ມີລໍ້ໂລຫະປະສົມສອງໂຕນ 20 ນິ້ວ, ການຕັດເສົາ C, ແລະມືຈັບປະຕູມາດຕະຖານ. ແຖບ chrome ຫນາຢູ່ຂ້າງເທິງປ່ອງຢ້ຽມອາດຈະເບິ່ງ tacky ຫຼືບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລູກຄ້າໃນຕະຫຼາດໂລກ. ການເຕະໃນສາຍແອວກ່ອນທີ່ຈະ C-pillar ແມ່ນການສໍາພັດ neat, ເຖິງແມ່ນວ່າ.
Zeekr 009 MPV ໄຟຟ້າເປີດຕົວໃນປະເທດຈີນທີ່ມີ 2 ທາງເລືອກຫມໍ້ໄຟ
- MPV ແມ່ນມີຫມໍ້ໄຟ Qilin ທີ່ມີໄລຍະ CLTC 822 ກິໂລແມັດ (510 ໄມ.)
- ການເປີດຕົວຄັ້ງທີສອງຂອງ Zeekr ແມ່ນອີງໃສ່ SEA Platform & ສະເຫນີບ່ອນນັ່ງສໍາລັບ 6
- ໄດ້ຮັບມໍເຕີ 200 kW ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ & ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລໍ້ 20 ນິ້ວ
- ໄດ້ຮັບລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ເປັນທາງເລືອກ, 'Smart Bar,' ໜ້າຈໍສຳຜັດ 15.4 ນິ້ວ ແລະໂຕະຖາດດ້ານຫຼັງ
ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 15.4 ນິ້ວ
ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສູນກາງແມ່ນຈໍສະແດງຜົນຂະຫນາດໃຫຍ່ 15.4 ນິ້ວທີ່ມີທິດທາງພູມສັນຖານແລະມຸມໂຄ້ງ. ກຸ່ມເຄື່ອງມືແມ່ນຈໍສະແດງຜົນ 10.25 ນິ້ວແບບດິຈິຕອນເຕັມຮູບແບບ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຫນ້າຈໍ 15.6 ນິ້ວຕິດເພດານ, ມີການປັບຕັ້ງໄວ້ລ່ວງຫນ້າຫ້າມຸມສໍາລັບການເບິ່ງ, ສໍາລັບລະບົບຄວາມບັນເທີງບ່ອນນັ່ງຫລັງ - ນີ້ແລະລະບົບ infotainment ສູນກາງດໍາເນີນການກ່ຽວກັບຊອບແວ Zeekr OS. ລະບົບເຄື່ອງສຽງລະດັບພຣີມຽມຂອງ Yamaha ປະກອບດ້ວຍລຳໂພງ 6 ໂຕທີ່ລວມເຂົ້າໃສ່ບ່ອນຮອງຫົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ແຖວກາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ລຳໂພງທີ່ມີຄວາມສັດຊື່ສູງອີກ 14 ລຳອ້ອມຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນສຽງຮອບຂ້າງ.
ເທກໂນໂລຍີລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມາໂດຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ 'ແອັບຯມືຖື', ໃນຂະນະທີ່ມີຕະຫຼາດແອັບຯໃນລົດເຊັ່ນກັນ. ເຄືອຂ່າຍ 5G ຄວາມໄວສູງຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້, ດ້ວຍການອັບເດດລົດ OTA ທີ່ບໍລິສັດສະເໜີໃຫ້.
ບ່ອນນັ່ງ Sofaro ຊັ້ນທໍາອິດ
ແຖວທີສອງມີບ່ອນນັ່ງ “Sofaro first class” 2 ບ່ອນນັ່ງທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ Nappa ອ່ອນໆ ແລະ ມີຄວາມໜາເຖິງ 12 ຊມ (4.7 ນິ້ວ). ພວກມັນມີການປັບຕົວແບບໄຟຟ້າ, ທາງເລືອກໃນການນວດທີ່ມີໜ່ວຍຄວາມຈຳ ແລະບ່ອນວາງຫົວທີ່ກວ້າງພິເສດພ້ອມດ້ວຍຕົວເສີມຂ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼືເຮັດຄວາມເຢັນແລະມີໂປໄຟທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ບ່ອນວາງແຂນດ້ານໃນເປັນໂຕະຖາດທີ່ເຮັດດ້ວຍໜັງທີ່ສາມາດຖອດໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ບ່ອນວາງແຂນຂ້າງມີບ່ອນເກັບມ້ຽນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ປະຕູເລື່ອນມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການພົວພັນກັບລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ.
