Čengdu automobilių parodoje pristatytas Pekino Benz EQE 500 4Matic, aprūpintas dviejų variklių keturių varančiųjų ratų sistema.

Neseniai, 2024 m. Čengdu automobilių parodoje, Pekino Benz vidausEQE500 4Matic modelis buvo oficialiai pristatytas, kaip rodo pavadinimas, naujajame automobilyje yra priekinė ir galinė dviejų variklių keturių varančiųjų ratų sistema, papildanti ankstesnį Pekino Benz buitinį modelį.EQEParduodama tik vieno variklio ruošinio versija, kad vartotojas turėtų turtingesnį pasirinkimą, tačiau kaina, žinoma, taip pat pakilo.

 

Kalbant apie išvaizdą, naujojo automobilio priekinis paviršius yra sportiškesnio dizaino, pilnas žvaigždžių tipo centrinio tinklelio užpildas, inkrustuotas „Mercedes-Benz“ dideliu ženklu ir aukščiau, kad susidarytų dvigubas ženklas, plokščių priekinių žibintų grupė taip pat yra sujungta. bendra V formos forma, priekinio buferio dalis iš savarankiškų trijų sekcijų skeleto dekoracijų, kartu su chromuotomis juostelėmis ir kitais elementais, atsižvelgiant į prabangos ir sporto pojūtį. Korpuso šone standartinės didelės pelės stiliaus linijos nesikeis, ratai perėmė galingesnį kelių stipinų stilių, netrūks paslėptų durų rankenų, berėmės durys sustiprins mados pojūtį ir trauką.

Galinė automobilio dalis per galinius žibintus paprasta ir stilinga, galinės dėžės dangčio galas turi nedidelį galinį sparną, galinio buferio dalis taip pat turi perdėtą difuzoriaus dekoraciją, neprarado kuro automobilio sportiškumo. Kalbant apie galią, net 500 modelio, nėra standartinės Hyperscreen sistemos, ar vilties ir AKS bei kitų modelių atskirti, sparno tipo centrinės konsolės paviršius turi didelį medienos grūdų ir kitų specialių plokščių plotą, apimantį išdėstymą, dvigubą Didelio dydžio plaukiojantis LCD ekranas netrūks, išskirtinės durų dekoracijos ir sėdynės bei kitos detalės vis tiek suteikia gerą važiavimo patirtį.

Žinoma, galinė erdvė, kaip tradiciniam europietiškam vidutinio dydžio sedanui, nebūtų itin perdėtas našumas, o ne automobilio stiprioji pusė. Žinoma, didžiausias dėmesys skiriamas galiai, naujajame automobilyje sumontuotas priekinis ir galinis dvigubas variklis, sudarytas iš elektroniniu būdu valdomos keturių varančiųjų ratų sistemos, maksimali 476 arklio galių galia, tiesą sakant, nėra didelė, bet ir jungtinės įmonės prekės ženklo elektromobilis yra nuoseklus stilius, ir jis derinamas su 96,1 kWh ličio jonų baterijomis, grynai elektra nuvažiuojamas iki 646 kilometrų, ateitis gali būti koks našumas, tai yra labai verta laukti.