„Mercedes-AMG PureSpeed“ oficialios nuotraukos, kurios buvo ribotos iki 250 vienetų visame pasaulyje

Gruodžio 8 d. Buvo išleistas pirmasis masiškai gaminamas „Mercedes-Benz“ „Mythos“ serijos modelis-„Super Sports Car Mercedes-AMG PurePeed“. „Mercedes-AMG Purespeed“ priima avangardo ir novatorišką lenktynių dizaino koncepciją, pašalindamas stogą ir priekinį stiklą, atvirą kabinos dviejų vietų superautomobilių dizainą ir iš „F1 Racing“ gautą „Halo“ sistemą. Pareigūnai teigė, kad šis modelis bus parduodamas ribotame 250 vienetų visame pasaulyje.

„Mercedes-AMG Purespeed“

Ypač maža „AMG Purespeed“ forma yra tokia pati kaip AMG, kuri visada atspindi, kad tai yra grynas našumo produktas: žemas korpusas, skrendantis arti žemės, lieknas variklio dangtis ir „ryklio nosis „Priekinio dizaino kontūras - gryna kovos poza. Tamsi chromo trijų taškų žvaigždės emblema automobilio priekyje ir platus oro įsiurbimas, papuoštas žodžiu „AMG“, daro jį aštresnį. Akiai traukiančios anglies pluošto dalys apatinėje automobilio korpuso dalyje, kurios yra tokios pat aštrios kaip peilis, sudaro aštrų kontrastą su elegantiškomis ir ryškiomis sportinėmis automobilių linijomis viršutinėje automobilio korpuso dalyje, todėl vizualus poveikis atneša vizualų poveikį Tiek atlikimas, tiek elegancija. Galinės pečių linija yra pilna raumenų, o elegantiška kreivė tęsiasi iki pat bagažinės dangčio ir galinio sijono, dar labiau išplėsdama automobilio užpakalinės dalies vaizdinį plotį.

„Mercedes-AMG Purespeed“

„Mercedes-AMG Purespeed“

„AMG PurePeed“ daugiausia dėmesio skiria visos transporto priemonės jėgos pusiausvyrai, projektuojant daugybę aerodinaminių komponentų, nukreipdamas oro srautą į „apeiti“ kabiną. Automobilio priekyje variklio dangtis su išmetimo prievadu buvo optimizuotas aerodinamiškai ir yra sklandi; Skaidrios pertvaros dedamos priešais ir abiejose kabinos pusėse, kad būtų galima nukreipti oro srautą pereiti per kabiną. Automobilio priekio anglies pluošto dalys gali tęstis žemyn maždaug 40 mm, esant greičiui virš 80 km/h, sukurdamos „Venturi“ efektą, kad stabilizuotų kūną; Aktyviame reguliuojamame galiniame sparne yra 5 lygiai adaptyviai pritaikyti, kad dar labiau pagerintų valdymo efektyvumą.

„Mercedes-AMG Purespeed“

„Mercedes-AMG Purespeed“

Unikalūs anglies pluošto ratų dangteliai, naudojami ant 21 colio ratų Padėkite atvėsinti stabdžių sistemą ir padidinti jėgas; Anglies pluošto galiniai ratų dangteliai yra visiškai uždaryti, kad būtų sumažintas transporto priemonės atsparumas vėjui; Šoniniuose sijonuose naudojami anglies pluošto aerodinaminiai sparnai, kad būtų galima efektyviai sumažinti turbulenciją transporto priemonės pusėje ir pagerinti greitą stabilumą. Aerodinaminės papildomos dalys yra naudojamos transporto priemonės korpuso apačioje, kad būtų galima kompensuoti stogo aerodinaminės savybės atviroje kabinoje; Kaip kompensacija, priekinės ašies kėlimo sistema gali pagerinti transporto priemonės praeinamumą, kai susiduria su nelygiais keliais ar šaligatviais. .

„Mercedes-AMG Purespeed“

„Mercedes-AMG Purespeed“

Kalbant apie interjerą, automobilis priima klasikinį „Crystal White“ ir „Black“ dviejų tonų interjerą, kuris išskiria stiprią lenktynių atmosferą po „Halo“ sistemos fone. AMG aukštos kokybės sėdynės yra pagamintos iš specialios odos ir dekoratyvinės susiuvimo. Lygios linijos yra įkvėptos modeliuoti automobilio korpuso oro srautą. Kelių kontūrų dizainas teikia stiprią šoninę vairuotojo palaikymą. Taip pat sėdynės gale yra anglies pluošto dekoracijų. Prietaisų skydelio centre yra pritaikytas IWC laikrodis, o ratukas šviečia su šviesiu AMG deimanto modeliu. Centrinio valdymo skydelyje „1 iš 250“ ženklelis.

„Mercedes-AMG Purespeed“

„Mercedes-AMG Purespeed“

„Mercedes-AMG Pureadeed“ unikalumas yra tas, kad jame nėra stogo, stogo, stogo, priekinio stiklo ir tradicinių transporto priemonių langų. Vietoj to, jis naudoja „Halo“ sistemą iš viršutinio pasaulio automobilių „Motorsport F1“ ir priima dviejų vietų atvirą kabinos dizainą. „Halo“ sistemą 2015 m. Sukūrė „Mercedes-Benz“ ir nuo 2018 m. Ji tapo standartine kiekvieno F1 automobilio komponentu, apsaugodamas vairuotojų saugumą atvirame automobilio kabinoje.

„Mercedes-AMG Purespeed“

Kalbant apie galią, „AMG PurePeed“ yra optimizuotas AMG 4,0 litro V8 variklis su dvigubais turbokompresoriais, pagamintais iš „vieno asmens, vieno variklio“ koncepcijos, kurios didžiausia galia yra 430 kilovatų, didžiausias sukimo momentas yra 800. NM, pagreitis 3,6 sekundės 100 kilometrų, o didžiausias greitis - 315 kilometrų per valandą. Visiškai kintama AMG aukštos kokybės keturių ratų pavaros patobulinta versija (AMG Performance 4Matic+), kartu su AMG aktyviosios važiavimo valdymo pakabos sistema su aktyvia ritinio stabilizavimo funkcija ir galinio rato aktyviosios vairavimo sistema dar labiau padidina transporto priemonės nepaprastą vairavimo našumą. AMG aukštos kokybės keramikos kompozicinės stabdžių sistema suteikia puikų stabdymo našumą.


Pašto laikas: 2012-09-09