Remiantis pastarųjų 30 dienų analizuotomis Meltwater duomenų gavimo ataskaitomis, Kinijos elektrinių transporto priemonių (EV) aprėptyje tarptautiniu mastu svarbiausia yra rinka ir pardavimų rezultatai.
Ataskaitose matyti, kad nuo liepos 17 d. iki rugpjūčio 17 d. raktiniai žodžiai buvo rodomi užsienyje, o socialinės žiniasklaidos priemonės apėmė Kinijos elektromobilių įmones, tokias kaip „BYD“, „SAIC“, „NIO“, „Geely“, ir akumuliatorių tiekėjus, pvz., „CATL“. “
Rezultatai atskleidė 1 494 „rinkos“, 900 „dalinimosi“ ir 777 „pardavimo“ atvejus. Tarp jų „rinka“ buvo aiškiai matoma su 1 494 atvejai, sudarantys maždaug dešimtadalį visų ataskaitų ir yra svarbiausi raktažodžiai.
Iki 2030 m. gaminti tik elektrines transporto priemones
Pasaulinė elektromobilių rinka eksponentiškai plečiasi, daugiausia skatinama Kinijos rinkos, kuriai tenka daugiau nei 60 % pasaulio rinkos. Kinija jau aštuonerius metus iš eilės užsitikrino savo, kaip didžiausios pasaulyje elektromobilių rinkos, pozicijas.
Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, 2020–2022 m. Kinijos elektromobilių pardavimas išaugo nuo 1,36 mln. vienetų iki 6,88 mln. Priešingai, 2022 m. Europoje buvo parduota apie 2,7 mln. JAV šis skaičius siekė apie 800 tūkst.
Patirdamos vidaus degimo variklių erą, Kinijos automobilių pramonės įmonės elektrines transporto priemones suvokia kaip galimybę padaryti didelį šuolį į priekį, kuriai jos skiria didelius išteklius tyrimams ir plėtrai tokiu tempu, kuris lenkia daugelį tarptautinių kolegų.
2022 m. Kinijos elektromobilių lyderis BYD tapo pirmuoju pasauliniu automobilių gamintoju, kuris paskelbė nutraukiantis transporto priemonių su vidaus degimo varikliais gamybą. Kiti Kinijos automobilių gamintojai pasekė pavyzdžiu, dauguma planuoja iki 2030 metų gaminti tik elektrines transporto priemones.
Pavyzdžiui, „Changan Automobile“, įsikūrusi Čongčinge, tradiciniame automobilių pramonės centre, paskelbė apie degalais varomų transporto priemonių pardavimą iki 2025 m.
Besivystančios rinkos Pietų Azijoje ir Pietryčių Azijoje
Spartus elektromobilių sektoriaus augimas apima ne tik tokias pagrindines rinkas kaip Kinija, Europa ir JAV, bet ir nuolat plečiasi į besivystančias Pietų Azijos ir Pietryčių Azijos rinkas.
2022 m. elektromobilių pardavimas Indijoje, Tailande ir Indonezijoje buvo daugiau nei dvigubai didesnis nei 2021 m. ir pasiekė 80 000 vienetų, o sparčiai auga. Kinijos automobilių gamintojams dėl artumo Pietryčių Azija yra svarbiausia rinka.
Pavyzdžiui, BYD ir Wuling Motors yra suplanavę gamyklas Indonezijoje. Elektros transporto priemonių kūrimas yra šalies strategijos dalis, kuria siekiama iki 2035 m. pagaminti vieną milijoną elektromobilių vienetų. Tai sustiprins Indonezijos 52 % pasaulio nikelio atsargų dalis, kuri yra labai svarbus energijos akumuliatorių gamybos šaltinis.
Paskelbimo laikas: 2023-08-26