Automobilių pasaulyje,Toyota, Japonijos prekės ženklo atstovas, garsėja puikia kokybe, patikimu ilgaamžiškumu ir plačiu modelių pasirinkimu. Tarp jų „Camry“ („Camry“) – klasikinis „Toyota“ vidutinio dydžio sedanas – nuo pat jo pristatymo 1982 m. buvo labai populiarus vartotojų visame pasaulyje.
ToyotaCamry iš pradžių gimė „3C vartotojų eroje“ Japonijos ekonomikos pakilimo kontekste. 1980 sausio mėnToyotareaguodama į ekonomiškų automobilių paklausą rinkoje, Celica modelio pagrindu sukūrė priekinės pavaros kompaktišką automobilį Celica Camry. 1982 mToyota„Camry“, kol buvo pristatyta atskira automobilių serija pirmosios kartos „Camry“. Norint atidaryti atskirą automobilių liniją, buvo pristatyta pirmoji Camry karta, vietinis vadinamas šiuo automobiliu, skirtas Vista. Nuo gimimo iki 1986 m. pirmosios kartos „Camry“ JAV sukūrė 570 000 puikių rezultatų, jis buvo pasirinktas kaip „mažiausias sedano gedimų procentas“, bet taip pat dėl puikios kokybės ir vertės. erzino kaip „populiariausią tarp automobilių vagių“. Dėl savo kokybės ir vertės išsaugojimo jis buvo išrinktas „mažiausiu gedimų rodikliu automobiliu“, taip pat buvo paskelbtas „populiariausiu automobiliu tarp automobilių vagių“.
Per pastaruosius 40 ir daugiau metų „Camry“ išsivystė per 9 modelių kartas. Šiais laikais Camry vardas taip pat yra giliai įsišaknijęs žmonių širdyse. Tiesą sakant, lokalizacijos išvakarėse šis automobilis Kinijoje turi slapyvardį - „Jamey“, žinoma, kai kurie „vyresni“ vyresnio amžiaus automobilių entuziastai taip pat vadins jį „Kamli“.
1990 m. liepos mėn.Toyotaišleido trečiosios kartos Camry, viduje kodiniais pavadinimais V30 ir VX10, nors išorėje buvo pleišto formos kėbulas su kampuotomis linijomis, dėl kurių visa transporto priemonė tapo atletiškesnė ir labai atitiko epochos charakterį. Varomas 2,2 l eilučių keturių, 2,0 l V6 ir 3,0 l V6 varikliais, pavyzdiniame modelyje taip pat buvo keturių ratų vairavimas, kuris tuo metu buvo reta funkcija, siekiant pagerinti stabilumą ir manevravimo judrumą, o pavyzdinis modelis įsibėgėjo iki 100 kilometrų vos per aštuonias sekundes. Prie šios kartos „Toyota“ taip pat pridėjo penkių durų universalą ir dviejų durų kupė.
Remiantis informacija, trečioji Toyota Camry karta oficialiai buvo pristatyta Kinijos rinkai apie 1993 m. Kaip visiškai naujos kartos modelis, pristatytas žemyninėje Kinijoje 1990-ųjų pradžioje, šis automobilis buvo itin mėgstamas tų, kurie „praturtėjo pirmieji“. Neabejotina, kad jis gali būti laikomas spartaus Kinijos ekonominio vystymosi dešimtajame dešimtmetyje liudininku.
Kaip ir vidaus rinkoje, trečios kartos Toyota Camry taip pat nėra retas užsienyje. Dėl didžiulio nuosavybės kiekio jis taip pat atsispindi daugelio devintojo ir devintojo dešimtmečio amerikiečių jaunuolių prisiminimuose ir, be Chevrolet Cavalier ir Honda Accord, tuo metu buvo labiausiai paplitęs šeimos automobilis Amerikos rinkoje. .
Šiomis dienomis, įsibėgėjant elektrifikacijai, daugelis automobilių atmintyje tampa miglota. Kai leis finansai, gali būti geriau parsinešti juos namo.
Šis 3 kartos Toyota Camry, kurį šiandien pristatome, yra 1996 m., o pažiūrėjus nuotraukas man sunku patikėti tuo. Gražiai suprojektuotas ir su daugybe odos, tikrai atrodo, kad tai visiškai kitoks Camry nei šiandien. Mane labiausiai stebina tai, kad šiuo metu šis automobilis turi tik 64 000 mylių.
Bendra būklė apibūdinama kaip labai gera, vis dar veikia langai ir durų spynos, o variklis ir transmisija idealios būklės.
Automobilį varo 2,2 litro eilinis keturių cilindrų variklis, kodiniu pavadinimu 2AZ-FE tipo, 133 AG ir 196 Nm didžiausia galia. Metų flagmanas su V6 varikliu pagamino 185 AG.
Nenustebkite susidūrę su tokia figūra, žinant, kad 1990-ųjų vidurio japoniškam automobiliui toks rezultatas gali būti laikomas visai neblogu.
Nuotraukoje pavaizduotas 1996 m. trečios kartos Toyota Camry šiuo metu vyksta aukcione, o didžiausia kaina šiuo metu yra 3000 USD – ką manote apie tokią kainą?
Paskelbimo laikas: 2024-10-09
