Su gera žinia, kad„Xiaomi Su7 Ultra“Prototipas sulaužė „Nürburgring Nordschleife“ keturių durų automobilio lapų rekordą su 6 minučių 46,874 sekundės laiku, t.„Xiaomi Su7 Ultra“Gamybos automobilis buvo oficialiai atidengtas spalio 29 d. Vakare. Pareigūnai teigė, kad„Xiaomi Su7 Ultra“yra masiškai pagamintas aukštos kokybės automobilis su grynais lenktynių genais, kurį galima naudoti važiuojant į darbą ar tiesiogiai trasoje jo pradinėje gamyklos būsenoje.
Pagal šiąnakt paskelbtą informacijąSu7 UltraPriima žaibišką geltoną spalvą, panašią į prototipą, ir išlaiko keletą lenktynių dalių bei aerodinaminių rinkinių. Visų pirma, automobilio priekyje yra didelis priekinis kastuvas ir U formos vėjo ašmenys, o oro įsiurbimo grotelių atidarymo plotas taip pat padidėja 10%.
„Xiaomi Su7 Ultra“Priimkite aktyvų difuzorių, pritaikant 0 ° -16 ° automobilio gale, ir prideda didelį anglies pluošto fiksuotą galinį sparną su 1560 mm sparno pluoštu, o stygos ilgis yra 240 mm. Visas aerodinaminis rinkinys gali padėti transporto priemonei gauti maksimalų 285 kg sumažėjimą.
Siekiant kuo labiau sumažinti automobilio korpuso svorį,Su7 UltraNaudokite daugybę anglies pluošto komponentų, įskaitant stogą, vairą, priekinės sėdynės galinės plokštės, centrinės konsolės apdaila, durų skydo apdaila, pasveikinimo pedalas ir kt., Iš viso 17 vietų, iš viso 3,74㎡ .
Vidus„Xiaomi Su7 Ultra“Taip pat priima žaibišką geltoną temą ir į detales įtraukia išskirtines trasų juostelių ir siuvinėtų ženkliukų dekoracijas. Kalbant apie audinį, naudojamas didelis „Alcantara“ medžiagos plotas, apimantis durų plokštės, vairas, sėdynės ir prietaisų skydelis, apimantis 5 kvadratinių metrų plotą.
N Vykdymo sąlygos, „Xiaomi Su7 Ultra“ priima dvigubą V8S + V6S trijų motorinių visų ratų pavarą, o maksimali arklio galia yra 1548p Virš 350 km/h greitis.
„Xiaomi Su7 Ultra“yra aprūpintas „Kirin II Track Edition“ didelės galios akumuliatoriaus pakuote iš CATL, kurio talpa yra 93,7 kWh, maksimalus 16C išleidimo greitis, maksimali išleidimo galia yra 1330 kW ir 20% išleidimo galia-800 kW, užtikrinant stiprią našumo išvestį esant žemai galiai. Kalbant apie įkrovimą, maksimalus įkrovimo norma yra 5,2 ° C, didžiausia įkrovimo galia yra 480kW, o įkrovimo laikas nuo 10 iki 80% - 11 minučių.
„Xiaomi Su7 Ultra“Taip pat yra „Akebono®dar“ aukšto našumo stabdžių apkabos, kurių priekinis šešių stūmoklių ir galinių keturių stūmoklių fiksuotų apkabų, kurių darbinės zonos yra atitinkamai 148 cm² ir 93 cm². Ištvermės lenktynių lygio „Endless®tri“ aukšto našumo stabdžių trinkelių veikimo temperatūra yra iki 1100 ° C, leidžianti stabdžių jėgą išlikti stabiliai. Be to, stabdžių energijos atkūrimo sistema taip pat gali suteikti maksimalų 0,6 g lėtėjimą, o maksimali atkūrimo galia viršija 400kW, o tai žymiai sumažina naštą stabdžių sistemai.
Pareigūnai teigė, kad stabdymo atstumas„Xiaomi Su7 Ultra“Nuo 100 km/h iki 0 yra tik 30,8 metro, o po 10 iš eilės stabdžių nuo 180 km/h iki 0 nebus šiluminio skilimo.
Norint pasiekti geresnį valdymo našumą, transporto priemonėje taip pat gali būti įrengta „Bilstein Evo T1 Coilover“ amortizatorius, kuris gali sureguliuoti transporto priemonės aukštį ir slopinimo jėgą, palyginti su įprastais amortizatoriais. Šio „Coilover“ amortizatoriaus struktūra, standumas ir slopinimas yra visiškai pritaikytas„Xiaomi Su7 Ultra“.
Po to, kai yra įrengtas „Bilstein EVO T1 Coilover“ amortizatoriaus rinkinys, spyruoklės standumas ir maksimali slopinimo jėga yra žymiai pagerinta. Trys pagrindiniai pagreičio žingsnio gradiento, stabdžių žingsnio gradiento ir ritinio gradiento rodikliai yra labai sumažėję, todėl padeda transporto priemonei pasiekti stabilesnį greitųjų dinaminių savybių.
„Xiaomi Su7 Ultra“Teikia įvairius vairavimo režimus. Norėdami gauti takelių ratus, galite pasirinkti ištvermės režimą, kvalifikacinį režimą, dreifo režimą ir pagrindinį pasirinktinį režimą; Kasdien važiuojant, jis suteikia pradedantįjį režimą, ekonominį režimą, slidų režimą, sporto režimą, pasirinktinį režimą ir kt.„Xiaomi Su7 Ultra“Pirmą kartą naudojantis takelio režimu, reikia patirti vairavimo ar kvalifikacijos pažymėjimą, o dienos vairavimo režimas nustatys tam tikrus arklio galių ir greičio apribojimus.
Taip pat buvo pasakyta spaudos konferencijoje„Xiaomi Su7 Ultra“Taip pat pateiks išskirtinę takelio programą su tokiomis funkcijomis kaip „Reading Track Maps“, iššūkį kitų vairuotojų ratukui, analizuoti takelių rezultatus, generuoti ir pasidalyti LAP vaizdo įrašais ir kt.
Kitas įdomus dalykas yra tas, kad ne tik teikia trijų tipų garso bangas„Xiaomi Su7 Ultra“Taip pat palaiko garso bangų grojimo į išorę funkciją per išorinį garsiakalbį. Įdomu, kiek motociklininkų įjungs šią funkciją. Bet aš vis tiek raginu visus tai naudoti civilizuotai ir ne bombarduoti gatves.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio-06 d
