TheXiaomi SU7„Ultra“, transporto priemonės prototipas, yra „Xiaomi“ automobilių technologijų tyrimų ir plėtros viršūnė. Jis aprūpintas trimis varikliais ir gali pasigirti stulbinančia maksimalia 1548 arklio galių galia. Šių metų spalio mėnXiaomi SU7Ultra prototipas pateiks iššūkį Niurburgringo negamybiniam rato rekordui, o serijinė versija oficialiai varžysis dėl serijinio automobilio rato rekordo 2025 m.
PaleidimasXiaomi SU7„Ultra“ demonstruoja pažangiausių „Xiaomi“ technologijų integravimą į efektyvų automobilį. Su trijų variklių visu varančiųjų ratų atrama,Xiaomi SU7„Ultra“ išvysto įspūdingą 1548 arklio galių galią ir nuo 0 iki 100 km/h gali įsibėgėti vos per 1,97 sekundės. Be to, jame yra specialiai bėgių kelionei pritaikytas akumuliatorius ir anglies dvideginio konstrukcija, apimanti 24 sritis, kurių bendras plotas yra 15 kvadratinių metrų. Todėl Lei Jun spaudos konferencijoje sušuko: „Aš taip pat negaliu sau leisti šio automobilio“. Iš tiesų,Xiaomi SU7Ultra prototipas nėra tik transporto priemonė; tai technologinės vertės įrodymas. Šį spalį „Xiaomi SU7 Ultra“ mesti iššūkį Niurburgringo negamybiniam rato rekordui, o serijinis automobilis oficialiai varžysis dėl serijinio rato rekordo 2025 m.
Kalbant apie išorę,Xiaomi SU7Ultra prototipas pasižymi unikalios išvaizdos paketu, kuris suteikia ilgesnį, platesnį ir žemesnį profilį. Be to, naujasis automobilis pasižymi ryškia žaibo geltona spalva kartu su žaibo lipdukais (kuriuos Lei Jun sukūrė pats). „Xiaomi SU7 Ultra“ prototipas taip pat turi per didelį galinį difuzorių ir fiksuotą lenktyninio stiliaus galinį sparną, užtikrinantį maksimalią 2145 kg prispaudimo jėgą. TheXiaomi SU7„Ultra“ yra visiškai anglies pluošto konstrukcija, o 100 % jo korpuso plokštės pagamintos iš anglies pluošto. 24 automobilio komponentai sudaro 15 kvadratinių metrų, visi pakeisti anglies pluošto medžiagomis, todėl jo svoris sumažėjo iki 1900 kg – lengvesnis nei keli panašaus dydžio serijiniai benzininiai automobiliai.
Kalbant apie galią,Xiaomi SU7Ultra prototipas aprūpintas dviguba V8 ir V6 trijų variklių visų varančiųjų ratų sistema, pasiekiančia maksimalią 1548 arklio galių kombinuotą galią, o nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja vos per 1,97 sekundės, o maksimalus greitis – 350 km/ h. Kalbant apie akumuliatorių, automobilis turi CATL trasai pritaikytą didelio efektyvumo akumuliatorių ir specializuotą stabdžių sistemą, kuri pasiekia vos 25 metrų stabdymo kelią nuo 100 km/h iki 0.
Paskelbimo laikas: 2024-07-07
