Nissan Sylphy sedanas automobilių benzininis hibridas Žema kaina nauja transporto priemonė Kinija

• Transporto priemonės specifikacija

„Nissan“ pristatė patobulintą modelio versijąSylphysedanas. Dabartinis ketvirtos kartos „Nissan Sylphy“ buvo pristatytas 2019 m., o hibridinė „E-Power“ versija – 2021 m. Veido patobulinimas yra akimirksniu atpažįstamas, nes eksterjero atnaujinimų yra nedaug, tačiau jų pakanka, kad būtų galima įsigyti naujų automobilių rinkoje. dar pora metų.

Grotelės yra šiek tiek didesnės ir turi skirtingą modelį kiekvienam jėgos pavaros variantui. Jis derinamas su plonesnėmis buferio įleidimo angomis ir modernesne priekinių žibintų grafika. Profilis perkeltas, išskyrus 15 arba 16 colių lengvojo lydinio ratlankius, o uodega gavo sportiškesnį buferį su dekoratyviniais įvadais. „Nissan“ taip pat siūlo daugybę papildomų priedų, įskaitant aerodinaminius bamperių ir šoninių slenksčių išplėtimus, galinį spoilerį ir apšviečiamą emblemą priekyje.

Perėjus į vidų, prietaisų skydelis išlaiko pažįstamą išvaizdą, tačiau informacinė ir pramoginė sistema buvo patobulinta įrengiant didesnį 12,3 colio didelės raiškos tinklainės jutiklinį ekraną su daugybe lietimui jautrių sparčiųjų klavišų. Vis dėlto analoginis prietaisų skydelis yra perkeltas, kaip ir klimato kontrolė bei daugiafunkcis trijų stipinų vairas. Galiausiai, modelis naudoja išplėstinį ADAS rinkinį, suteikiantį jam 2 lygio autonomines galimybes.

Baziniuose modeliuose montuojamas 1,6 litro keturių cilindrų benzininis variklis, išvystantis 137 AG (102 kW / 139 AG) ir 159 Nm (117 lb-ft) sukimo momentą, o galia į priekinę ašį perduodama tik per CVT transmisiją. Veiksmingesnė E-Power savaime įkraunama hibridinė jėgos agregatas gauna natūraliai įsiurbiantį 1,2 litro variklį, kuris veikia kaip ličio jonų akumuliatoriaus ir elektros variklio generatorius. Pastarasis išvysto 134 AG (100 kW / 136 AG) ir 300 Nm (221 lb-ft) sukimo momentą ir vėl judina priekinius ratus.