„Volkswagon VW ID6 X New Energy Tirencal Car Id6x Cross EV 6 7“ sėdynės sėdimos vietos elektrinis visureigis

Pabrėždamas nuolatinę Kinijos rinkos reikšmingumą, „Volkswagen“ pristato du naujus modelius, kurie gaminami tik Vidurinei Karalystei. ID.6 „Crozz“ ir „ID.6 X“ yra septynių vietų elektriniai visureigiai, pastatyti ant modulinio elektrinio įrankių rinkinio (MEB),

Abu ID.6 modeliai iš esmės yra trijų eilučių ID.4 versijos, kai du modeliai diferencijuojami nedideliais stiliaus variacijomis. Priekyje abu automobiliai turi didesnius priekinius žibintus, palyginti su mažesniais broliais ir seserimis, o „X“ versija išlaiko išskirtines „uodegas“.

Tuo tarpu „Crozz“ gauna kitokią groteles, kurios valgo į priekinius žibintus, ir nors abiejų automobilių oro įsiurbimas yra daug didesnis nei yra ant ID.4, „Crozz“ turi šiek tiek brandesnę išvaizdą, mažesnis centro įleidimo angos įrėminta įrėminta. pagal skoningą sidabrinę slidinėjimo plokštelę. Šone abu automobiliai išlaiko kontrastingus „Sidabrinius ID“ bėgius.4, tačiau juos išskiria jų iškilios galinės sparno išsipūtims

Klientai, norintys šokinėti „Dim-Sum“ eilę, aplenkdami savo alkanus konkurentus pakeliui į geriausią miesto restoraną, turėtų pasirinkti aukščiausio lygio AWD modelį, kuris gali pasigirti 228 kW galia. Nors priekinius ratus maitina 76kW variklis, 152 kW galios pavara yra perkėlimas iš ID.3.

Pradinio lygio variantas turi 134 kW galios vienetą, pleištą tarp užpakalinių kojų. Siūlomos dvi skirtingos grindinio akumuliatorių pakuotės; Mažesnė apranga yra įvertinta nuolankiai 58 kWh, o „Brawnier“ energijos šaltinis geras 77 kWh. Remiantis gana optimistiška kinų NEDC norma, vartotojai gali tikėtis atitinkamai 436 ir 588 km diapazono.

Visų ratų pavaros ID.6 padidės nuo 0–100 km/h 6,6 sekundės, tačiau didžiausias abiejų modelių greitis yra ribotas iki 160 km/h. Vidutinė suvartojimas veikia esant netinkamai 18,2 kWh/100 km, didžiausias sukimo momentas yra naudingas 310 nm, didžiausia įkrovos galia yra tik pakankama 125kW.