„Voyah“ nemokamas visureigis elektrinis PHEV automobilis Žema eksporto kaina Naujos energijos transporto priemonės Kinijos automobilių elektromobilių varikliai

• Transporto priemonės specifikacija

Pertvarkytas „Voyah Free“ iš karto priėmė pokyčius. Priekyje drąsus bamperis kartu su plačiomis oro įleidimo angomis ir priekiniu spoileriu suteikia visureigiui tvirtesnę išvaizdą. Priekiniai žibintai? Jie išsivystė, dabar sujungiami su LED bloku. Kalbant apie groteles, atsisveikinkite su chromu ir sveikinkitės su kompaktiškesniu, modernesniu dizainu. Pasukite į galą ir pastebėsite sportiškesnį stogo spoilerį, nors, be to, tai beveik tas pats senasis „Free“.

Pagal dydį, 4 905 mm ilgio ir 2 960 mm ratų bazės, jis yra erdvus ir nėra per daug įspūdingas. Viduje „Free“ skleidžia minimalistines nuotaikas. 2024 m. modelis supaprastina savo centrinį tunelį, debiutuodamas dviem belaidžio telefono įkrovimo kilimėliais, tvarkingesne mygtukų eile, o pavaros parinkiklis yra naujoje padėtyje. Tiems, kurie mėgsta savo ekranus, jums patinka. Trigubo ekrano sąranka iš anksto ir kitas jutiklinis ekranas antros eilės keleiviams? Voyah tikrai negaili technologijų.

Naujasis nemokamas yra tik išplėstinio diapazono elektrinės transporto priemonės (EREV) versijoje. Štai esmė: 1,5 litro turbokompresorinis vidaus degimo variklis (ICE) išvysto 150 AG ir veikia kaip generatorius. Šis generatorius įkrauna akumuliatorių arba siunčia elektrą tiesiai į transporto priemonės elektros variklius. „Voyah Free“ yra ne vienas, o du elektros varikliai – vienas priekyje, kitas – gale. Kartu jie išvysto įspūdingą 480 AG. Ši galia reiškia, kad 0–100 km/h įsibėgėjimo laikas yra 4,8 sekundės, o tai nėra ko šaipytis.

Kadangi tai yra EREV, vienu 39,2 kWh talpos akumuliatoriaus įkrovimu „Free“ žada nuvažiuoti iki 210 km. Tačiau atsižvelkite į jo 56 l degalų baką, o atstumas siekia gana įspūdingą 1 221 km. Tai didelis šuolis, palyginti su jo pirmtako 960 km.