Lotus Eletre RS sporta automašīna elektriska luksusa liela hiperapvidus auto akumulators BEV transportlīdzeklis jauns enerģijas auto Ķīna

• Transportlīdzekļa specifikācija

Lotus Eletre, zīmola pirmais SUV, kas tiek piegādāts kā pilnībā elektrisks modelis, Eletre ir pieejams ar divu spēka piedziņas Eletre S+ un Eletre R+ izvēli.

Visām versijām ir divu dzinēju pilnpiedziņas piedziņa ar bāzes variantu un Eletre S 605 ZS jaudu un 710 Nm griezes momentu, nodrošinot ātrumu 0-100 km/h 4,5 sekundēs un 80-120 km/h 2,2 sekundes ar maksimālo ātrumu 258 km/h.

Tikmēr top Eletre R ražo 905 ZS jaudu un 985 Nm griezes momentu, nodrošinot ātrumu 0-100 km/h 2,95 sekundēs, 80-120 km/h mazāk nekā 1,9 sekundēs un maksimālo ātrumu 265 km/h. pasaulē ātrākais divu motoru pilnībā elektrisks SUV saskaņā ar Lotus.

Visi trīs varianti iegūst 112 kWh akumulatoru, kas nodrošina Eletre un Eletre S ar 600 km darbības rādiusu WLTP ciklā, savukārt jaudīgākajam Eletre R ir 490 km (WLTP). Visi izmanto 800 voltu elektrisko arhitektūru, kas atbalsta līdz pat 350 kW līdzstrāvas ātru uzlādi, kas nodrošina 10–80% uzlādes stāvokli 20 minūtēs. Augstākā maiņstrāvas uzlādes jauda ir 22 kW.

Eletre standarta ārējais aprīkojums sastāv no matricas LED priekšējiem lukturiem ar LED dienas gaitas gaismām un miglas lukturiem, sagaidīšanas mājās apgaismojuma, ar brīvroku elektrisko bagāžas nodalījuma durvju atmiņu ar atvēršanas augstuma atmiņu un apsildāmām mazgāšanas strūklām. Eletre S un R variantiem ir pievienoti paši aptumšojoši sānu spoguļi, aizmugurējie privātuma stikli un viegli aizveramas durvis, ar Carbon Pack standartu Eletre R augšējā daļā.

Ritošais sastāvs Malaizijas tirgum Eletre ir 22 collu, 10 spieķu kaltu vieglmetāla disku komplekts uz Pirelli P Zero riepām. Eletre R iegūst P Zero Corsa riepas ar izmēriem attiecīgi 275/35 un 315/30 priekšā un aizmugurē uz 23 collu kaltiem vieglmetāla diskiem spīdīgi melnā krāsā. Kopumā ir pieejami pieci riteņu modeļi.

Dažādos Eletre variantus var apzīmēt arī pēc to bremžu suportu krāsas; bāzes variantam ir melni suporti, savukārt S un R var precizēt ar suportiem dažādās krāsās.

Kustībā Eletre klāsta standarta aprīkojumā ir pieejami pieci vadītāja režīmi – Range, Tour, Sport, Off-Road un Individual, turklāt Eletre R papildus saņem Track režīmu. Tas attiecas uz turpmāku regulēšanu aktīvajai aizmugurējo riteņu stūrēšanai, adaptīvajiem amortizatoriem un aktīvajai pretapgāšanās kontrolei, lai nodrošinātu labāku šasijas veiktspēju, kā arī pilnībā atver aktīvo priekšējo režģi, kā arī iespējo palaišanas vadību, lai piekļūtu pilnai varianta veiktspējai.

Iekšpusē visi trīs Eletre varianti nodrošina piecu sēdvietu izkārtojumu, bagāžas ietilpība ir 688 litri, kad visi sēdekļi ir novietoti, un līdz 1532 litri, ja aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti. Pēc izvēles pieejams un šeit parādīts Executive Seat komplekts, kas nodrošina četru sēdvietu izkārtojumu.

Izmantotie materiāli ir pilnībā pārstrādātas un pārstrādājamas mikrošķiedras, kas ir videi draudzīga, bez smaržas un ilgstošāka alternatīva īstajai ādai. Papildu apdare ir ņemta no otrreizēji pārstrādātiem malu griezumiem no oglekļa šķiedras ražošanas, kas tiek saspiests sveķos, lai iegūtu marmoram līdzīgu apdari, saka Lotus.

Eletre iekštelpu nodalījumos ietilpst uzglabāšanas paplāte ar bezvadu uzlādi, zemūdens glāžu turētāji un durvju tvertnes, kurās katrā būs ūdens pudele ar tilpumu līdz vienam litram. Bagāžas nodalījumā ir arī glabātuve zem grīdas.

Informācijas un izklaides sistēma darbojas ar Lotus Hyper OS, kas nodrošina servera līmeņa apstrādes jaudu no pāra Qualcomm 8155 sistēmas mikroshēmā. Nākamās paaudzes 3D saturu un pieredzi atbalsta Unreal Engine tehnoloģija no datorspēļu nozares, saka Lotus.