Jau jūnijā tika parādīti ziņojumi par vairāk EV zīmolu no Ķīnas, kas izveido EV ražošanu Taizemes labās puses piedziņas tirgū.
Kamēr notiek ražošanas iekārtu būvniecība, ko veic lieli EV ražotāji, piemēram, BYD un GAC, jaunais CNEVPost ziņojums atklāj, ka pirmā Gac Aion labās puses piedziņas EV partija tagad ir devusies uz Taizemes virzienu.
Pirmais sūtījums sāk zīmola starptautisko paplašināšanos ar savu Aion Y Plus EVS. Simt no šiem EV labās puses piedziņas konfigurācijā iekāpa transportlīdzekļa pārvadātāja kuģī Guandžou Nansha ostā, kas bija gatavs braucienam.
Jūnijā Gac Aion parakstīja sadarbības memorandu ar lielu Taizemes izplatītāju grupu, lai ienāktos tirgū, kas bija pirmais solis zīmolam, kas sāka savu starptautisko paplašināšanos.
Daļa no šīs jaunās vienošanās ietvēra GAC, kurš izskatīja galveno biroju Dienvidaustrumu Āzijas operācijām Taizemē.
Notika arī plāni izveidot vietējo modeļu ražošanu, ko tā plāno piedāvāt Taizemē un citos labās puses piedziņas tirgos.
Taizemes transportlīdzekļu tirgus, kas atrodas labajā pusē, savā ziņā ir salīdzināms ar mūsējiem šeit, Austrālijā. Daudzi no vispopulārākajiem transportlīdzekļu modeļiem, kas pārdoti Austrālijā, šobrīd ir būvēti Taizemē. Tajos ietilpst tādi utes kā Toyota Hilux un Ford Ranger.
Gac Aion pārcelties uz Taizemi ir interesants, un tas ļauj Gac Aion arī nākamajos gados piegādāt pieejamus EV arī citiem tirgiem.
Saskaņā ar CNEVPOST teikto, Gac Aion jūlija mēnesī ir pārdevis vairāk nekā 45 000 transportlīdzekļu un ražo EV mērogā.
Citi EV zīmoli piedāvā arī produktus augošajā Taizemes EV tirgū, ieskaitot BYD, kas Austrālijā ir paveicis diezgan labi kopš pagājušā gada atklāšanas.
Labās puses piedziņas EV piegāde ļaus ieviest vairāk elektrisko automašīnu dažādos cenu punktos, palīdzot daudziem vairāk autovadītājiem nākamajos gados pāriet uz tīrākiem EV.
Nesetek ierobežots
Ķīnas automobiļu eksportētājs
www.nesetekauto.com
Pasta laiks: oktobris-26-2023
