8.decembrī tika izlaists pirmais Mercedes-Benz "Mythos sērijas" sērijveida modelis - supersporta automašīna Mercedes-AMG PureSpeed. Mercedes-AMG PureSpeed pieņem avangarda un novatorisku sacīkšu dizaina koncepciju, noņemot jumtu un vējstiklu, atvērtu kabīnes divvietīgu superauto dizainu un Halo sistēmu, kas iegūta no F1 sacīkstēm. Amatpersonas norādīja, ka šis modelis visā pasaulē tiks pārdots ierobežotā skaitā 250 vienību.
Īpaši zemā AMG PureSpeed forma ir tāda pati kā AMG ONE, kas vienmēr liecina, ka tas ir tīrs veiktspējas produkts: zemais korpuss, kas lido tuvu zemei, slaidais dzinēja pārsegs un "haizivs deguns". Priekšpuses dizains iezīmē tīru cīņas stāju. Automašīnas priekšpusē tumšā hromētā trīsstaru zvaigznes emblēma un plašā gaisa ieplūdes atvere, kas dekorēta ar uzrakstu "AMG", padara to asāku. Uzkrītošās oglekļa šķiedras daļas automašīnas virsbūves apakšējā daļā, kas ir asas kā nazis, veido asu kontrastu ar elegantajām un spilgtajām sporta auto līnijām automašīnas virsbūves augšdaļā, radot vizuālu iespaidu. gan izpildījums, gan elegance. Aizmugures plecu līnija ir pilna ar muskuļiem, un elegantais izliekums sniedzas līdz pat bagāžnieka vākam un aizmugurējiem svārkiem, vēl vairāk paplašinot automašīnas aizmugures vizuālo platumu.
AMG PureSpeed koncentrējas uz visa transportlīdzekļa piespiedējspēka līdzsvaru, konstruējot lielu skaitu aerodinamisko komponentu, kas virza gaisa plūsmu, lai "apietu" kabīni. Automašīnas priekšpusē dzinēja pārsegs ar izplūdes atveri ir aerodinamiski optimizēts un tam ir gluda forma; caurspīdīgi deflektori ir novietoti kabīnes priekšā un abās pusēs, lai virzītu gaisa plūsmu pāri kabīnei. Automašīnas priekšpuses oglekļa šķiedras daļas var stiepties uz leju par aptuveni 40 mm, braucot ar ātrumu virs 80 km/h, radot Venturi efektu, lai stabilizētu virsbūvi; aktīvajam regulējamam aizmugurējam spārnam ir 5 adaptīvās regulēšanas līmeņi, lai vēl vairāk uzlabotu vadāmību.
Unikālie oglekļa šķiedras riteņu pārsegi, kas tiek izmantoti 21 collu riteņiem, ir arī unikāls AMG PureSpeed aerodinamiskā dizaina pieskāriens: oglekļa šķiedras priekšējo riteņu pārsegi ir atvērta stila, kas var optimizēt gaisa plūsmu transportlīdzekļa priekšgalā, palīdz atdzesēt bremžu sistēmu un palielināt piespiedējspēku; oglekļa šķiedras aizmugurējo riteņu pārsegi ir pilnībā aizvērti, lai samazinātu transportlīdzekļa vēja pretestību; sānu apmales izmanto oglekļa šķiedras aerodinamiskos spārnus, lai efektīvi samazinātu turbulenci transportlīdzekļa sānos un uzlabotu ātrgaitas stabilitāti. Automašīnas virsbūves apakšā tiek izmantotas aerodinamiskās papildu daļas, lai kompensētu jumta aerodinamiskās veiktspējas trūkumu atklātā kabīnē; kā kompensāciju priekšējās ass pacelšanas sistēma var uzlabot transportlīdzekļa caurbraucamību, saskaroties ar bedrainiem ceļiem vai apmalēm. .
Interjera ziņā automašīna izmanto klasisko kristālbalto un melno divu toņu interjeru, kas zem HALO sistēmas fona izstaro spēcīgu sacīkšu atmosfēru. AMG augstas veiktspējas sēdekļi ir izgatavoti no īpašas ādas un dekoratīvām šuvēm. Gludās līnijas ir iedvesmotas no automašīnas virsbūves gaisa plūsmas simulācijas. Daudzkontūru dizains nodrošina spēcīgu sānu atbalstu vadītājam. Sēdekļa aizmugurē ir arī oglekļa šķiedras dekorācijas. Pielāgots IWC pulkstenis ir inkrustēts instrumentu paneļa centrā, un ciparnīca mirdz ar izgaismojošu AMG dimanta rakstu. Centrālā vadības paneļa emblēma "1 no 250".
Mercedes-AMG PureSpeed unikalitāte slēpjas faktā, ka tam nav tradicionālo transportlīdzekļu jumta, A statņu, vējstikla un sānu logu. Tā vietā tajā tiek izmantota HALO sistēma no pasaulē populārākā motosporta F1 automobiļa un izmantota divvietīga atvērta kabīnes konstrukcija. HALO sistēmu Mercedes-Benz izstrādāja 2015. gadā, un tā kopš 2018. gada ir kļuvusi par katras F1 automašīnas standarta sastāvdaļu, aizsargājot braucēju drošību automašīnas atvērtajā kabīnē.
Jaudas ziņā AMG PureSpeed ir aprīkots ar optimizētu AMG 4,0 litru V8 divu turbokompresoru dzinēju, kas veidots ar koncepciju "viens cilvēks, viens dzinējs", kura maksimālā jauda ir 430 kilovati un maksimālais griezes moments ir 800 Nm, paātrinājums 3,6 sekundes uz 100 kilometriem un maksimālais ātrums 315 kilometri stundā. Pilnībā mainīgā AMG augstas veiktspējas pilnpiedziņas uzlabotā versija (AMG Performance 4MATIC+), apvienojumā ar AMG aktīvās braukšanas kontroles piekares sistēmu ar aktīvo sānsveres stabilizācijas funkciju un aizmugurējo riteņu aktīvās stūres sistēmu, vēl vairāk uzlabo transportlīdzekļa neparasto braukšanas veiktspēju. AMG augstas veiktspējas keramiskā kompozītmateriāla bremžu sistēma nodrošina izcilu bremzēšanas veiktspēju.
Izlikšanas laiks: Dec-09-2024
