McLaren W1 oficiāli atklāts ar V8 hibrīdu sistēmu, 0-100 km/h 2,7 sekundēs

McLaren ir oficiāli atklājis savu pilnīgi jauno W1 modeli, kas kalpo kā zīmola vadošais sporta auto. Papildus pilnīgi jauna ārējā dizaina attēlošanai transportlīdzeklis ir aprīkots ar V8 hibrīdu sistēmu, nodrošinot turpmākus veiktspējas uzlabojumus.

McLaren W1

Runājot par ārējo dizainu, jaunās automašīnas priekšpuse pieņem McLaren jaunāko ģimenes stila dizaina valodu. Priekšējā pārsega ir lieli gaisa vadi, kas uzlabo aerodinamisko veiktspēju. Lukturus apstrādā ar kūpinātu apdari, piešķirot viņiem asu izskatu, un zem gaismas ir papildu gaisa vadi, vēl vairāk uzsverot tā sportisko raksturu.

Režģim ir drosmīgs, pārspīlēts dizains, aprīkots ar sarežģītiem aerodinamiskiem komponentiem un plaši izmanto vieglus materiālus. Sāniem ir fang līdzīga forma, savukārt centrs ir veidots ar daudzstūrveida gaisa ieplūdi. Priekšējā lūpa ir arī agresīvi veidota, nodrošinot spēcīgu vizuālo triecienu.

McLaren W1

Uzņēmums paziņo, ka jaunā automašīna izmanto aerodinamisko platformu, kas īpaši paredzēta ceļu sporta automašīnām, gūstot iedvesmu no Aerocell monokoka struktūras. Sānu profilam ir klasiskā superauto forma ar zemu slīpumu virsbūvi, un ātrās muguras dizains ir ļoti aerodinamisks. Priekšējie un aizmugurējie spārni ir aprīkoti ar gaisa vadiem, un gar sānu svārkiem ir plata ķermeņa komplekti, kas savienoti pārī ar pieciem spieķiem riteņiem, lai vēl vairāk uzlabotu sportisko izjūtu.

Pirelli ir izstrādājis trīs riepu iespējas, kas īpaši paredzētas McLaren W1. Standarta riepas ir no P Zero ™ Trofeo RS sērijas, priekšējās riepu izmēra ir 265/35 un aizmugurējās riepas 335/30. Izvēles riepās ietilpst Pirelli P Zero ™ R, kas paredzēta braukšanai pa ceļu, un Pirelli P Zero ™ Winter 2, kas ir specializētas ziemas riepas. Priekšējās bremzes ir aprīkotas ar 6 virzuļu suportiem, bet aizmugurējām bremzēm ir 4 virzuļu suports, abi izmantojot kaltu monobloka dizainu. Bremzēšanas attālums no 100 līdz 0 km/h ir 29 metri, un no 200 līdz 0 km/h ir 100 metri.

McLaren W1

Visa transportlīdzekļa aerodinamika ir ļoti izsmalcināta. Gaisa plūsmas ceļš no priekšējo riteņu arkām līdz augstas temperatūras radiatoriem ir optimizēts vispirms, nodrošinot papildu dzesēšanas jaudu spēka piedziņai. Ārpusē aizsargājošajām durvīm ir lieli dobi dizaini, virzot gaisa plūsmu no priekšējā riteņa arkām caur izplūdes gāzēm uz divām lielām gaisa ieplūdes vietām, kas atrodas aizmugurējo riteņu priekšā. Trīsstūrveida struktūrai, kas novirza gaisa plūsmu uz augstas temperatūras radiatoriem, ir lejupejošs dizains ar otru gaisa ieplūdi iekšpusē, kas novietota aizmugurējo riteņu priekšā. Praktiski tiek efektīvi izmantota visa gaisa plūsma, kas iet caur ķermeni.

McLaren W1

Automašīnas aizmugure ir tikpat drosmīga dizaina dēļ, kas virsū ir liels aizmugurējais spārns. Izplūdes sistēmā tiek pieņemts centrāli novietots divkāršs izkārtojums ar šūnveida struktūru, kas to ieskauj, lai pievienotu estētisku pievilcību. Apakšējais aizmugurējais buferis ir aprīkots ar agresīvi stila difuzoru. Aktīvo aizmugurējo spārnu vada četri elektromotori, ļaujot tam pārvietoties gan vertikāli, gan horizontāli. Atkarībā no braukšanas režīma (ceļa vai sliežu ceļa) tas var pagarināt 300 milimetrus atpakaļ un pielāgot tā plaisu optimizētai aerodinamikai.

McLaren W1

Runājot par izmēriem, McLaren W1 garums ir 4635 mm, 2191 mm platums un 1182 mm augstums ar garenbāzi 2680 mm. Pateicoties Aerocell monokoka struktūrai, pat ar garenbāzi, kuru saīsina gandrīz 70 mm, interjers piedāvā vairāk pasažieru kājām. Turklāt var noregulēt gan pedāļus, gan stūri, ļaujot vadītājam atrast ideālu sēdvietu optimālai komfortam un vadībai.

McLaren W1

McLaren W1

Interjera dizains nav tik trekns kā ārpuse, un tajā ir trīs spieķu daudzfunkciju stūres rats, pilnībā digitāls instrumentu klasteris, integrēts centrālais vadības ekrāns un elektroniskā pārnesumu pārslēgšanas sistēma. Centrālajai konsolei ir spēcīga slāņošanas sajūta, un aizmugurējā 3/4 sekcija ir aprīkota ar stikla logiem. Ir pieejams izvēles stikla augšdaļas panelis, kā arī 3 mm bieza oglekļa šķiedras sunshade.

McLaren W1

Jaudas izteiksmē jaunais McLaren W1 ir aprīkots ar hibrīdu sistēmu, kas apvieno 4,0L Twin-Turbo V8 motoru ar elektromotoru. Motors nodrošina maksimālo jaudu 928 zirgspēku jaudā, bet elektromotors rada 347 zirgspēkus, nodrošinot sistēmai kopējo kombinētu izvadi 1275 zirgspēku jaudā un maksimālo griezes momentu 1340 nm. Tas ir savienots pārī ar 8 ātrumu divsajūga transmisiju, kas integrē atsevišķu elektromotoru, kas īpaši paredzēts atpakaļgaitam.

Jaunā McLaren W1 apmales svars ir 1399 kg, kā rezultātā jaudas un svars ir 911 zirgspēku jauda uz tonnu. Pateicoties tam, tas var paātrināties no 0 līdz 100 km/h 2,7 sekundēs, 0 līdz 200 km/h 5,8 sekundēs un no 0 līdz 300 km/h 12,7 sekundēs. Tas ir aprīkots ar 1,384 kWh akumulatora komplektu, kas nodrošina piespiedu tīru elektrisko režīmu ar 2 km diapazonu.


Pasta laiks: oktobris-08-2024