Automobiļu pasaulē,Toyota, Japānas zīmola pārstāvis, ir pazīstams ar izcilo kvalitāti, uzticamo izturību un plašu modeļu izvēli. Starp tiem Camry (Camry), klasisks Toyota vidēja lieluma sedans, patērētāji visā pasaulē ir ļoti pieprasīti kopš tā atklāšanas 1982. gadā.
ToyotaCamry sākotnēji dzimis “3C patērētāju laikmetā” Japānas ekonomiskās pacelšanās kontekstā. 1980. janvārisToyotaReaģējot uz tirgus pieprasījumu pēc ekonomiskām automašīnām, pamatojoties uz Celica modeli, izstrādāja priekšējo piedziņas kompakto automašīnu Celica Camry. 1982ToyotaKamijs līdz atsevišķa automašīnu klāsta atvēršanai pirmās paaudzes Camry tika ieviests. Lai atvērtu atsevišķu automašīnu līniju, tika ieviesta pirmās paaudzes Camry, vietējais tiek saukts par šo automašīnu Vista. Kopš dzimšanas līdz 1986. gadam pirmās paaudzes Camry Amerikas Savienotajās Valstīs izveidoja 570 000 izcilu rezultātu vienību, tā tika izvēlēta kā “zemākais sedana atteices līmenis”, bet arī lieliskās kvalitātes un vērtības dēļ, bija, bija arī ātruma kvalitāte un vērtība ķircināts kā “populārākais automašīnu zagļu vidū”. Tā tika nobalsota par “automašīnu ar zemāko kļūmju līmeni”, un tā arī tika ķircināta kā “populārākā automašīna starp automašīnu zagļiem” tā kvalitātes un vērtības saglabāšanas dēļ.
Pēdējo 40 gadu laikā Camry ir attīstījies ar 9 paaudzēm modeļiem. Mūsdienās vārds Camry ir arī dziļi iesakņojies cilvēku sirdīs. Faktiski, lokalizācijas priekšvakarā, šai automašīnai ir segvārds Ķīnā - “Džeimijs”, protams, daži “vecāki” vecāko automašīnu entuziasti to sauks arī par “Kamli”.
1990. gada jūlijā,ToyotaIzlaists trešās paaudzes Camry, iekšēji ar kodētu V30 un VX10, lai gan ārpusei bija ķīļa formas korpuss ar leņķiskām līnijām, kas visu transportlīdzekli padarīja atlētiskāku un ļoti atbilstoši laikmeta raksturu. Pilnvarotais ar 2,2L inline-četriem, 2,0L V6 un 3.0L V6 motoriem, flagmanis modelī tika iekļauta arī četru riteņu stūrēšana, kas tajā laikā ir reta iezīme, lai uzlabotu stabilitāti un manevrēšanas veiklību, un it īpaši flagmaņa modelis paātrinājās līdz 100 līdz 100 Kilometri tikai astoņās sekundēs. Toyota šai paaudzei pievienoja arī piecu durvju vagonu un divdurvju kupeju.
Saskaņā ar informāciju, Trešās paaudzes Toyota Camry tika oficiāli ieviesta Ķīnas tirgū ap 1993. gadu. Kā pavisam jaunas paaudzes modelis, kas 1990. gadu sākumā iepazīstināja ar kontinentālo Ķīnu, šo automašīnu ļoti iecienīja tie, kas “kļuva bagāti vispirms”. Nenoliedzami to var uzskatīt par liecinieku straujajai Ķīnas ekonomiskajai attīstībai 1990. gados.
Tāpat kā vietējais tirgus, arī trešās paaudzes Toyota Camry nav reti sastopams ārzemēs. Milzīgais īpašumtiesību daudzums liek parādīties arī daudzu amerikāņu jauniešu atmiņās 80. un 90. gados, un to var teikt, ka tajā laikā ir visizplatītākā ģimenes automašīna, papildus Chevrolet Cavalier un Honda Accord Apvidū
Mūsdienās, paātrinot elektrifikāciju, daudzas automašīnas atmiņā kļūst par izplūdu. Kad finanses atļauj, var būt labāk tās nogādāt mājās.
Šis 3. paaudzes Toyota Camry, kuru mēs šodien parādām, ir no 1996. gada, un pēc fotoattēlu apskatīšanas jaunums man ir mazliet grūti ticēt. Skaisti noformēts un ar tonnām ādas, tiešām šķiet, ka tā ir pavisam cita Camry nekā šodien. Tas, kas mani visvairāk pārsteidz, ir tas, ka šodien šai automašīnai ir tikai 64 000 jūdzes.
Kopējais stāvoklis tiek raksturots kā ļoti labs, un logi un durvju slēdzenes joprojām darbojas un motors un transmisija ir ideālā stāvoklī.
Automašīnas darbināšana ir 2,2 litru inline četru cilindru motora kods ar 2AZ-FE tips ar 133 ZS un 196 NM maksimālo jaudu. Gada vadošais modelis ar V6 motoru, kas izgatavots 185 ZS.
Lūdzu, nebrīnieties, saskaroties ar šādu figūru, zinot, ka japāņu automašīnai no 1990. gadu vidus šādu rezultātu var uzskatīt par diezgan labu.
Trešās paaudzes Toyota Camry no 1996. gada fotoattēlā pašlaik notiek izsolē ar visaugstāko cenu, kas šobrīd ir 3000 USD - ko jūs domājat par šāda veida cenu?
Pasta laiks: oktobris-09-2024
