Ar labām ziņām, ka Xiaomi SU7 Ultra prototips pārspēja Nirburgringas Nordšleifes četru durvju apļa rekordu ar laiku 6 minūtes 46,874 sekundes, sērijveida automašīna Xiaomi SU7 Ultra tika oficiāli atklāta 29. oktobra vakarā. Amatpersonas paziņoja, ka Xiaomi SU7 Ultra ir masveidā ražots augstas veiktspējas automobilis ar tīriem sacīkšu gēniem, ko var izmantot braukšanai pilsētā vai tieši trasē sākotnējā rūpnīcas stāvoklī.
Saskaņā ar šovakar publicēto informāciju, SU7 Ultra ir zibens dzeltenā krāsā, kas ir līdzīga prototipam, un tajā ir saglabātas dažas sacīkšu daļas un aerodinamiskie komplekti. Pirmkārt, automašīnas priekšpuse ir aprīkota ar lielu priekšējo lāpstu un U veida vēja lāpstiņu, kā arī gaisa ieplūdes režģa atvēruma laukums ir palielināts par 10%.
Xiaomi SU7 Ultra izmanto aktīvo difuzoru ar adaptīvu regulēšanu 0°-16° automašīnas aizmugurē, un pievieno lielu oglekļa šķiedras fiksētu aizmugurējo spārnu ar 1560 mm spārnu platumu un 240 mm akorda garumu. Viss aerodinamiskais komplekts var palīdzēt transportlīdzeklim iegūt maksimālo piespiedējspēku 285 kg.
Lai pēc iespējas samazinātu automašīnas virsbūves svaru, SU7 Ultra izmanto lielu skaitu oglekļa šķiedras komponentu, tostarp jumtu, stūri, priekšējo sēdekļu atzveltnes paneļus, viduskonsoles apdari, durvju paneļa apdari, sagaidīšanas pedāli utt. ., kopā 17 vietas, ar kopējo platību 3.74㎡.
Xiaomi SU7 Ultra interjerā ir izmantota arī zibens dzeltena tēma, un detaļās ir iekļauti ekskluzīvi trases svītru rotājumi un izšūtas nozīmītes. Auduma ziņā ir izmantots liels Alcantara materiāla laukums, kas nosedz durvju paneļus, stūri, sēdekļus un instrumentu paneli 5 kvadrātmetru platībā.
Veiktspējas ziņā Xiaomi SU7 Ultra izmanto divu V8s + V6s trīs dzinēju visu riteņu piedziņu ar maksimālo zirgspēku jaudu 1548 ZS, paātrinājumu no 0 līdz 100 tikai 1,98 sekundēs, paātrinājumu līdz 200 km/h 5,86 sekundēs un maksimālo. ātrums pārsniedz 350 km/h.
Xiaomi SU7 Ultra ir aprīkots ar Kirin II Track Edition lieljaudas akumulatoru no CATL, kura ietilpība ir 93,7 kWh, maksimālais izlādes ātrums ir 16 ° C, maksimālā izlādes jauda ir 1330 kW un 20% izlādes jauda ir 800 kW. spēcīga veiktspēja ar zemu jaudu. Runājot par uzlādi, maksimālais uzlādes ātrums ir 5,2 C, maksimālā uzlādes jauda ir 480 kW, un uzlādes laiks no 10 līdz 80% ir 11 minūtes.
Xiaomi SU7 Ultra ir aprīkots arī ar Akebono®️ augstas veiktspējas bremžu suportiem, un priekšējiem sešu virzuļiem un aizmugurējiem četru virzuļu fiksētajiem suportiem ir attiecīgi 148 cm² un 93 cm² darba laukumi. Izturības sacīkšu līmeņa ENDLESS®️ augstas veiktspējas bremžu kluču darba temperatūra ir līdz 1100°C, ļaujot bremzēšanas spēkam saglabāties stabilam. Turklāt bremžu enerģijas atgūšanas sistēma var nodrošināt arī maksimālo palēninājumu 0,6 g, un maksimālā atgūšanas jauda pārsniedz 400 kW, kas ievērojami samazina bremžu sistēmas slodzi.
Amatpersonas norādīja, ka Xiaomi SU7 Ultra bremzēšanas ceļš no 100 km/h līdz 0 ir tikai 30,8 metri, un pēc 10 secīgām bremzēšanas reizēm no 180 km/h līdz 0 nebūs nekādas termiskās samazināšanās.
Lai panāktu labāku vadāmību, transportlīdzekli var aprīkot arī ar Bilstein EVO T1 coilover amortizatoru, kas var regulēt transportlīdzekļa augstumu un amortizācijas spēku salīdzinājumā ar parastajiem amortizatoriem. Šī koilovera amortizatora struktūra, stingrība un amortizācija ir pilnībā pielāgota Xiaomi SU7 Ultra.
Pēc komplektācijas ar Bilstein EVO T1 koilovera amortizatoru komplektu atsperes stingrība un maksimālais amortizācijas spēks ir ievērojami uzlabots. Trīs galvenie rādītāji: paātrinājuma slīpuma slīpums, bremzēšanas soļa gradients un sānsveres slīpums ir ievērojami samazināti, tādējādi palīdzot transportlīdzeklim sasniegt stabilāku ātrgaitas dinamisko veiktspēju.
Xiaomi SU7 Ultra nodrošina dažādus braukšanas režīmus. Trases apļiem varat izvēlēties izturības režīmu, kvalifikācijas režīmu, drifta režīmu un meistara pielāgoto režīmu; ikdienas braukšanai tas nodrošina iesācēju režīmu, ekonomisko režīmu, slideno režīmu, sporta režīmu, pielāgoto režīmu u.c. Vienlaikus, lai nodrošinātu drošu braukšanu, Xiaomi SU7 Ultra, izmantojot trasi, ir jāiziet braukšanas spēju vai kvalifikācijas sertifikāts režīmā pirmo reizi, un ikdienas braukšanas režīms uzliks zināmus zirgspēku un ātruma ierobežojumus.
Preses konferencē arī tika teikts, ka Xiaomi SU7 Ultra nodrošinās arī ekskluzīvu trases APP ar tādām funkcijām kā trases karšu lasīšana, citu braucēju apļa laiku izaicināšana, trases rezultātu analīze, apļa video ģenerēšana un kopīgošana utt.
Vēl viena interesanta lieta ir tā, ka Xiaomi SU7 Ultra ne tikai nodrošina trīs veidu skaņas viļņus, proti, superjaudu, superskaņu un superimpulsu, bet arī atbalsta funkciju atskaņot skaņas viļņus uz āru caur ārējo skaļruni. Interesanti, cik braucēju ieslēgs šo funkciju. Bet es joprojām aicinu visus to izmantot civilizēti un nebombardēt ielas.
Izlikšanas laiks: 30. oktobris 2024