Ar labām ziņām, kaXiaomi SU7 Ultraprototips pārspēja Nirburgringas Nordšleifes četrdurvju auto apļa rekordu ar laiku 6 minūtes 46,874 sekundes,Xiaomi SU7 Ultrasērijveida automašīna tika oficiāli atklāta 29. oktobra vakarā. Amatpersonas teica, kaXiaomi SU7 Ultrair masveidā ražots augstas veiktspējas automobilis ar tīriem sacīkšu gēniem, ko var izmantot braukšanai pilsētā vai tieši trasē sākotnējā rūpnīcas stāvoklī.
Saskaņā ar šovakar publiskoto informāciju,SU7 Ultraizmanto zibens dzeltenu krāsu, kas ir līdzīga prototipam, un saglabā dažas sacīkšu daļas un aerodinamiskos komplektus. Pirmkārt, automašīnas priekšpuse ir aprīkota ar lielu priekšējo lāpstu un U veida vēja lāpstiņu, kā arī gaisa ieplūdes režģa atvēruma laukums ir palielināts par 10%.
Xiaomi SU7 UltraAutomašīnas aizmugurē tiek izmantots aktīvs difuzors ar adaptīvu regulēšanu 0°-16°, kā arī pievienots liels oglekļa šķiedras fiksētais aizmugurējais spārns ar 1560 mm spārnu platumu un 240 mm akorda garumu. Viss aerodinamiskais komplekts var palīdzēt transportlīdzeklim iegūt maksimālo piespiedējspēku 285 kg.
Lai pēc iespējas samazinātu automašīnas virsbūves svaru,SU7 Ultraizmanto lielu skaitu oglekļa šķiedras komponentu, tostarp jumtu, stūri, priekšējo sēdekļu atzveltnes paneļus, viduskonsoles apdari, durvju paneļa apdari, sagaidīšanas pedāli utt., kopā 17 vietas, ar kopējo platību 3,74 ㎡ .
InterjersXiaomi SU7 Ultraizmanto arī zibens dzelteno tēmu, un detaļās ir iekļauti ekskluzīvi sliežu svītru un izšūtu nozīmīšu rotājumi. Auduma ziņā ir izmantots liels Alcantara materiāla laukums, kas nosedz durvju paneļus, stūri, sēdekļus un instrumentu paneli 5 kvadrātmetru platībā.
Veiktspējas ziņā Xiaomi SU7 Ultra izmanto divu V8s + V6s trīs dzinēju visu riteņu piedziņu ar maksimālo zirgspēku jaudu 1548 ZS, paātrinājumu no 0 līdz 100 tikai 1,98 sekundēs, paātrinājumu līdz 200 km/h 5,86 sekundēs un maksimālo. ātrums pārsniedz 350 km/h.
Xiaomi SU7 Ultrair aprīkots ar Kirin II Track Edition lieljaudas akumulatoru komplektu no CATL, ar jaudu 93,7 kWh, maksimālo izlādes ātrumu 16 C, maksimālo izlādes jaudu 1330 kW un 20% izlādes jaudu 800 kW, nodrošinot spēcīgu veiktspēju. ar zemu jaudu. Runājot par uzlādi, maksimālais uzlādes ātrums ir 5,2 C, maksimālā uzlādes jauda ir 480 kW, un uzlādes laiks no 10 līdz 80% ir 11 minūtes.
Xiaomi SU7 Ultrair aprīkots arī ar Akebono®️ augstas veiktspējas bremžu suportiem, ar priekšējiem sešu virzuļiem un aizmugurējiem četru virzuļu fiksētajiem suportiem, kuru darba laukums ir attiecīgi 148 cm² un 93 cm². Izturības sacīkšu līmeņa ENDLESS®️ augstas veiktspējas bremžu kluču darba temperatūra ir līdz 1100°C, ļaujot bremzēšanas spēkam saglabāties stabilam. Turklāt bremžu enerģijas atgūšanas sistēma var nodrošināt arī maksimālo palēninājumu 0,6 g, un maksimālā atgūšanas jauda pārsniedz 400 kW, kas ievērojami samazina bremžu sistēmas slodzi.
Amatpersonas teica, ka bremzēšanas ceļšXiaomi SU7 Ultrano 100 km/h līdz 0 ir tikai 30,8 metri, un pēc 10 secīgām bremzēšanas reizēm no 180 km/h līdz 0 termiskā samazināšanās nenotiks.
Lai panāktu labāku vadāmību, transportlīdzekli var aprīkot arī ar Bilstein EVO T1 coilover amortizatoru, kas var regulēt transportlīdzekļa augstumu un amortizācijas spēku salīdzinājumā ar parastajiem amortizatoriem. Šī koilovera amortizatora struktūra, stingrība un amortizācija ir pilnībā pielāgotaXiaomi SU7 Ultra.
Pēc komplektācijas ar Bilstein EVO T1 koilovera amortizatoru komplektu atsperes stingrība un maksimālais amortizācijas spēks ir ievērojami uzlabots. Trīs galvenie rādītāji: paātrinājuma slīpuma slīpums, bremzēšanas soļa gradients un sānsveres slīpums ir ievērojami samazināti, tādējādi palīdzot transportlīdzeklim sasniegt stabilāku ātrgaitas dinamisko veiktspēju.
Xiaomi SU7 Ultranodrošina dažādus braukšanas režīmus. Trases apļiem varat izvēlēties izturības režīmu, kvalifikācijas režīmu, drifta režīmu un meistara pielāgoto režīmu; ikdienas braukšanai nodrošina iesācēju režīmu, ekonomisko režīmu, slideno režīmu, sporta režīmu, pielāgoto režīmu u.c. Vienlaikus, lai nodrošinātu drošu braukšanu,Xiaomi SU7 Ultrapirmo reizi izmantojot trases režīmu nepieciešams iziet braukšanas prasmju vai kvalifikācijas sertifikātu, un ikdienas braukšanas režīms uzliks zināmus zirgspēku un ātruma ierobežojumus.
Preses konferencē arī izskanēja, kaXiaomi SU7 Ultranodrošinās arī ekskluzīvu trases APP ar tādām funkcijām kā trases karšu lasīšana, citu braucēju apļa laika izaicināšana, trases rezultātu analīze, apļa video ģenerēšana un kopīgošana utt.
Vēl viena interesanta lieta ir tā, ka papildus trīs veidu skaņas viļņu nodrošināšanai, proti, superjauda, superskaņa un superimpulss,Xiaomi SU7 Ultraatbalsta arī funkciju atskaņot skaņas viļņus uz āru caur ārējo skaļruni. Interesanti, cik braucēju ieslēgs šo funkciju. Bet es joprojām aicinu visus to izmantot civilizēti un nebombardēt ielas.
Izlikšanas laiks: Nov-06-2024
