Manomboka amin'ny vanim-potoana voalohany WRX, ankoatry ny dikan-teny sedan (GC, GD), dia misy ihany koa ny dikan-tsarimihetsika (GF, GG). Ity ambany ity ny fomba GF amin'ny taranja faha-6 ka hatramin'ny faha-6 WRX Wagon, miaraka amin'ny fiafarana eo anoloana saika mitovy amin'ny dikan-teny Sedan. Raha tsy mijery ny aoriana ianao dia sarotra ny milaza raha sedan na sarety izany. Mazava ho azy fa ny kitay vatana sy ny aerodynamic singa ihany koa dia iraisana eo amin'ny roa, izay tsy isalasalana fa ny sariety iray izay nateraka ho tsy mahazatra.
Tahaka ny dikan-teny SEDAN STI (GC8), ny sarety ihany koa dia nanana dikan-teny sti avo lenta (GF8).
Manampy molotra mainty eo an-tampon'ny Kit Kitapo Sti dia mahatonga ny fiafarany aloha dia toa ambany sy mahery vaika kokoa.
Ny ampahany lehibe indrindra amin'ny GF dia mazava ho azy, ny aoriana. Ny famolavolana C-Pillar dia ny ao amin'ny Sedana, ny fanaovana ny sarety lava sy somary be dia be dia toa miovaova, toy ny efitrano fandraisam-bahiny fanampiny dia nampidirina tamim-pilaminana tao anaty sedan. Tsy ny fitazonana ny tsipika tany am-boalohany ihany no tsy hitahiry ny tsipika am-boalohany fa manampy ny fahatsapana sy ny fahamarinan-toerana sy ny fampiharana ihany koa.
Ho fanampin'ny mpanimba ny tafo, ny mpandroba fanampiny dia apetraka amin'ny ampahany kely atsangana amin'ny vatan-kazo, izay mahatonga azy io ho toy ny sedan ihany.
Ny lafiny aoriana dia misy endri-javatra tsy misy fehezan-dalàna roa sosona eo ambanin'ny voromahery ambany kokoa, izay tsy dia manitatra loatra. Avy any aoriana, dia afaka mahita ihany koa ny camber kodiarana aoriana ianao - zavatra iray hellaflush no mankasitraka.
Ny kodiarana dia sombin-javatra roa miaraka amin'ny fiampitana miharihary, manome azy ireo ny toerany ivelany.
Ny motera bay dia milamina tsara, mampiseho ny fiasa sy ny aesthetics. Marihina fa ny intercooler ambony indrindra napetraka tany am-boalohany dia nosoloina tamin'ny voalohany. Io dia mamela ny intercooler lehibe kokoa, fanatsarana ny fahombiazan'ny hatsiaka ary ny fidiram-bolan'ny turbo lehibe kokoa. Na izany aza, ny fidradradradrana dia ny fanesorana lava kokoa dia manitatra an'i Turbo Lag.
Ny modely andian-dahatsoratra GF dia nafangaro tao amin'ny firenena tamin'ny alàlan'ny fantsona isan-karazany tamin'ny fantsona kely, fa ny fahitan'izy ireo dia mijanona ho ambany. Ireo izay mbola misy dia tena tsy fahita firy. Ny Wrx Way Wagon, taty aoriana dia namidy ho fanafarana, saingy indrisy fa tsy mandeha tsara ao an-tsena ao an-trano izany. Amin'izao fotoana izao, ny fitadiavana gg tanana faharoa tsara dia tsy asa mora.
Paositra: Sep-26-2024
