Miaraka amin'ny vaovao tsara fa nyXiaomi SU7 UltraNy prototype dia namaky ny rakitsoratry ny fiara misy varavarana efatra Nürburgring Nordschleife tamin'ny fotoana 6 minitra 46.874 segondra, nyXiaomi SU7 UltraNaseho tamin’ny fomba ofisialy ny harivan’ny 29 oktobra teo ny fiara famokarana. Nilaza ny tompon’andraikitra fa nyXiaomi SU7 Ultradia fiara mamokatra avo lenta miaraka amin'ny fototarazo hazakazaka madio, izay azo ampiasaina amin'ny fivezivezena an-tanàn-dehibe na mivantana eny amin'ny làlan'ny orinasa tany am-boalohany.
Araka ny vaovao nivoaka omaly hariva dia nySU7 Ultramampiasa loko mavo mavo mitovitovy amin'ny prototype, ary mitazona kojakoja hazakazaka sy fitaovana aerodynamic. Voalohany indrindra, ny anoloana ny fiara dia manana angady lehibe anoloana sy U-miendrika lelan-drivotra, ary ny fanokafana faritra ny rivotra fidirana makarakara dia nitombo 10%.
Xiaomi SU7 Ultradia mampiasa diffuser mavitrika miaraka amin'ny fanitsiana adaptive amin'ny 0 ° -16 ° ao ambadiky ny fiara, ary manampy elatra aoriana raikitra fibre karbônina lehibe miaraka amin'ny elatra 1560mm ary 240mm ny halavany. Ny kitapo aerodynamic manontolo dia afaka manampy ny fiara hahazo hery midina ambony indrindra 285kg.
Mba hampihenana ny lanjan'ny vatan'ny fiara araka izay azo atao,SU7 Ultradia mampiasa singa fibre karbônina maro be, anisan'izany ny tafo, familiana, tontonana aoriana seza eo anoloana, trim-pandaminana afovoany, trim-baravarana varavarana, pedal tongasoa, sns., toerana 17, miaraka amin'ny velarantany 3.74㎡ .
Ny anatiny nyXiaomi SU7 Ultramandray ny lohahevitry ny mavo tselatra ihany koa, ary mampiditra haingon-trano manokana amin'ny dian-tongotra sy badge misy peta-kofehy amin'ny antsipiriany. Amin'ny lafiny lamba, faritra lehibe amin'ny fitaovana Alcantara no ampiasaina, mandrakotra ny varavarankelin'ny varavarana, ny familiana, ny seza ary ny tontolon'ny fitaovana, mirefy 5 metatra toradroa.
Amin'ny lafiny fampisehoana, Xiaomi SU7 Ultra dia mampiasa V8s roa + V6s telo-motera kodiaran-kodiarana rehetra, miaraka amin'ny herin'ny soavaly ambony indrindra amin'ny 1548PS, 0-100 haingana ao anatin'ny 1.98 segondra, 0-200km / h haingana ao anatin'ny 5.86 segondra, ary ambony indrindra. hafainganam-pandeha mihoatra ny 350km/ora.
Xiaomi SU7 Ultradia miaraka amin'ny fonosana bateria mahery vaika Kirin II Track Edition avy amin'ny CATL, manana fahaiza-manao 93.7kWh, taham-pivoarana ambony indrindra amin'ny 16C, hery famatsiana ambony indrindra amin'ny 1330kW, ary 20% herin'aratra amin'ny 800kW, miantoka ny famokarana matanjaka. amin'ny hery ambany. Raha resaka fiampangana dia 5.2C ny tahan'ny fiampangana ambony indrindra, 480kW ny herin'ny famandrihana ambony indrindra, ary 11 minitra ny fotoana famandrihana 10 ka hatramin'ny 80%.
Xiaomi SU7 Ultradia misy ihany koa ny Akebono®️ avo lenta frein calipers, miaraka amin'ny enina piston eo anoloana sy aoriana efatra piston calipers manana faritra miasa 148cm² sy 93cm². Ny ENDLESS®️ avo lenta amin'ny hazakazaka hazakazaka dia manana mari-pana miasa hatramin'ny 1100°C, mamela ny herin'ny frein hitoetra ho marin-toerana. Ankoatr'izay, ny rafitra fanarenana angovo frein dia afaka manome fihenam-bidy ambony indrindra amin'ny 0.6g, ary ny hery fanarenana ambony indrindra dia mihoatra ny 400kW, izay mampihena be ny enta-mavesatra amin'ny rafitra braking.
Nilaza ny tompon'andraikitra fa ny elanelan'ny frein amin'nyXiaomi SU7 Ultrany 100km/h ka hatramin'ny 0 dia 30,8 metatra ihany, ary tsy hisy fahasimbana amin'ny hafanana aorian'ny freins in-10 misesy manomboka amin'ny 180km/ora ka hatramin'ny 0.
Mba hahazoana fahombiazana tsara kokoa amin'ny fitantanana, ny fiara dia azo ampitaina koa amin'ny Bilstein EVO T1 coilover shock absorber, izay afaka manitsy ny haavon'ny fiara sy ny herin'ny damping raha oharina amin'ny mpanakorontana mahazatra. Ny firafitry, ny hamafin'ny sy ny fanalefahana an'ity coilover shock absorber ity dia namboarina tanterakaXiaomi SU7 Ultra.
Rehefa avy nampitaina tamin'ny Bilstein EVO T1 coilover shock absorber set, ny lohataona stiffness sy ny ambony indrindra damping hery dia nihatsara be. Ny mari-pamantarana lehibe telo amin'ny gradient pitch acceleration, gradient pitch braking ary ny gradient roll dia mihena be, ka manampy ny fiara hahatratra ny fahombiazan'ny haingam-pandeha haingana kokoa.
Xiaomi SU7 Ultramanome fomba fiara isan-karazany. Ho an'ny hazakazaka an-dalamby dia azonao atao ny misafidy ny fomba fiaretana, ny fomba mahafeno fepetra, ny maodely drift ary ny fomba fanao mahazatra; ho an'ny fiara isan'andro, dia manome fomba vaovao, fomba ara-toekarena, maodely malama, fomba fanatanjahan-tena, fomba fanao, sns. Amin'izany fotoana izany, mba hiantohana ny familiana azo antoka,Xiaomi SU7 UltraMila mandalo fahaiza-mitondra fiara na mari-pankasitrahana ianao rehefa sambany mampiasa ny maody lalana, ary ny fomba mitondra fiara isan'andro dia hametraka fameperana sasany amin'ny herin-tsoavaly sy ny hafainganam-pandehany.
Nambara tamin’ny mpanao gazety ihany koa faXiaomi SU7 Ultradia hanome APP track manokana ihany koa miaraka amin'ny fiasa toy ny famakiana sari-tany, fanamby amin'ny vanim-potoanan'ny mpamily hafa, famakafakana ny valin'ny lalana, famoronana sy fizarana horonan-tsary, sns.
Ny zavatra mahaliana iray hafa dia ny hoe ankoatry ny fanomezana karazana onjam-peo telo, dia ny hery mahery vaika, ny feo mahery ary ny pulse super, nyXiaomi SU7 Ultramanohana ihany koa ny fiasan'ny filalaovana ny onjam-peo mivoaka amin'ny alalan'ny fanamafisam-peo ivelany. Manontany tena aho hoe firy ny mpitaingina no hampandeha an'io fiasa io. Saingy mbola manentana ny rehetra aho mba hampiasa izany amin'ny fomba sivilizasiona fa tsy hanapoaka baomba eny an-dalambe.
Fotoana fandefasana: Nov-06-2024
