Lotus Eletre RS Sports Car Electric Luxury Large Hyper SUV Battery BEV Vehicle New Energy Automobile Кина

• Спецификација на возилото

Lotus Eletre, првиот SUV на брендот кој пристигнува како целосно електричен модел, Eletre е достапен со избор од два погонски единици Eletre S+ и Eletre R+

Сите верзии добиваат двомотор, AWD погон, при што основната варијанта и Eletre S произведува 605 КС и 710 Nm вртежен момент, овозможувајќи 0-100 km/h време од 4,5 секунди и 80-120 km/h време од 2,2 секунди, со максимална брзина од 258 km/h.

Во меѓувреме, врвниот Eletre R произведува 905 КС и 985 Nm вртежен момент, што овозможува 0-100 km/h време од 2,95 секунди, 80-120 km/h за помалку од 1,9 секунди и максимална брзина од 265 km/h, што го прави најбрзиот целосно електричен SUV со двомотор на светот според Lotus.

Сите три варијанти добиваат батерија од 112 kWh, која на Eletre и Eletre S им обезбедува досег од 600 km на циклусот WLTP, додека најмоќниот Eletre R има домет од 490 km (WLTP). Сите користат електрична архитектура од 800 волти која поддржува до 350 kW DC брзо полнење, што овозможува 10-80% состојба на полнење за 20 минути. Највисоката стапка на наизменична струја е 22 kW.

Стандардната надворешна опрема на Eletre се состои од матрични LED предни светла со LED дневни светла и светла за магла, осветлување за добредојде дома, задна врата со напојување без раце со меморија за висина на отворање и загреани млазници за миење. Додадени во варијантите Eletre S и R се самозатемнувачките странични ретровизори, задните стакла за приватност и вратите со меко затворање, со стандардот Carbon Pack на врвот Eletre R.

Возен парк за малезискиот пазар Eletre е сет од 22-инчни ковани алуминиумски тркала со 10 краци на гуми Pirelli P Zero. Eletre R добива пневматици P Zero Corsa со димензии 275/35 и 315/30 напред и назад, соодветно, на 23-инчни фалсификувани алуминиумски тркала во сјајно црна боја. Достапни се вкупно пет дизајни на тркала.

Различните варијанти на Eletre може да се означат и со бојата на нивните клешти на сопирачките; основната варијанта добива црни дебеломер додека S и R може да се специфицираат со дебеломер во голем број бои.

Во движење, стандардно се достапни пет режими на возачот за опсегот Eletre – опсег, турнеја, спорт, теренски и индивидуален, при што Eletre R дополнително добива режим на патека. Ова се однесува на дополнително прилагодување на активното управување на задните тркала, приспособливите амортизери и активната контрола против превртување за поголеми перформанси на шасијата, а исто така целосно ја отвора активната предна решетка заедно со овозможување на контролата за лансирање за пристап до целосните перформанси на варијантата.

Во внатрешноста, сите три варијанти на Eletre носат распоред со пет седишта, со капацитет на багаж од 688 литри со сите седишта поставени и до 1.532 литри со преклопени задни седишта. Опционално достапен и прикажан овде е пакетот Executive Seat, кој носи распоред со четири седишта.

Користените материјали се целосно рециклирани и рециклирани микровлакна, кои се претставуваат како еколошки, без мирис и подолготрајна алтернатива на вистинската кожа. Придружната облога е земена од рециклирани рабови од производство на јаглеродни влакна, кои се компресирани во смола за завршница слична на мермер, вели Lotus.

Внатрешните прегради во Eletre вклучуваат фиока за складирање со безжично полнење, држачи за чаши монтирани на рамна површина и канти за врати во кои секоја ќе собере шише со вода со капацитет до еден литар. Багажниот простор има и складирање на подот.

Инфозабавниот систем работи на Lotus Hyper OS кој носи процесорска моќ на ниво на сервер од пар единици Qualcomm 8155 систем-на-чип. Содржините и искуствата за 3D следната генерација се поддржани од технологијата Unreal Engine од индустријата за компјутерски игри, вели Lotus.