Елетрее нова икона одЛотус. Тој е последниот во долгата низа патни автомобили Lotus чие име започнува со буквата Е и значи „Доаѓање во живот“ на некои источноевропски јазици. Тоа е соодветна врска бидејќи Eletre го означува почетокот на новото поглавје во историјата на Lotus – првиот достапен EV и првиот SUV.
- Целосно нов и целосно електричен Hyper-SUV од Lotus
- Храбар, прогресивен и егзотичен, со икона ДНК на спортски автомобил еволуираше за следната генерација клиенти на Lotus
- Душата на Lotus со употребливост на SUV
- „Значајна точка во нашата историја“ – Мет Виндл, доктор на науки, Lotus Car
- „Елетре, нашиот Hyper-SUV, е за оние кои се осмелуваат да погледнат подалеку од конвенционалното и означува пресвртница за нашиот бизнис и бренд“ – Кингфенг Фенг, извршен директор на Group Lotus
- Први од трите нови Lotus EV-ови во следните четири години, со дизајнерски јазик инспириран од првиот британски EV хиперавтомобил во светот, наградуваниот Lotus Evija
- „Роден Британец, израснат на глобално ниво“ – дизајн предводен од ОК, со инженерска поддршка од тимовите на Lotus ширум светот
- Издлабено со воздух: уникатен дизајн на Lotus „порозност“ значи дека воздухот тече низ возилото за подобрена аеродинамика, брзина, опсег и севкупна ефикасност
- Излезна моќност со почеток од 600 КС
- Време на полнење од 350 kW од само 20 минути за 400 km (248 милји) возење, прифаќа 22 kW AC полнење
- Целен опсег на возење од околу 600 км (околу 373 милји) со целосно полнење
- Eletre се придружува на ексклузивниот „The Two-Second Club“ – способен за 0-100 km/h (0-62mph) за помалку од три секунди
- Најнапреден активен аеродинамички пакет на кој било сериски теренец
- Првата светска технологија LIDAR што може да се распореди во сериски автомобил за поддршка на интелигентни технологии за возење
- Широка употреба на јаглеродни влакна и алуминиум за намалување на телесната тежина
- Внатрешноста вклучува високо издржливи вештачки текстил и одржливи лесни мешавини на волна
- Производството во целосно нов објект за висока технологија во Кина ќе започне подоцна оваа годинаr
Надворешен дизајн: смел и драматичен
Дизајнот на Lotus Eletre е предводен од Бен Пејн. Неговиот тим создаде смел и драматичен нов модел со кабина нанапред, долго меѓуоскино растојание и многу кратки настрешници напред и назад. Креативната слобода доаѓа од отсуството на бензински мотор под хаубата, додека кратката хауба ги повторува стилските знаци на иконата поставеност на Lotus со среден мотор. Севкупно, има визуелна леснотија на автомобилот, создавајќи впечаток на спортски автомобил со високо возење отколку на SUV. Дизајнерскиот етос „издлабен од воздух“ што ги инспирираше Евија и Емира е веднаш очигледен.
Внатрешен дизајн: ново ниво на премиум за Lotus
Eletre ги носи ентериерите на Lotus на невидено ново ниво. Ориентираниот кон перформансите и техничкиот дизајн е визуелно лесен, користејќи ултра-премиум материјали за да обезбеди исклучително искуство на клиентите. Прикажано со четири индивидуални седишта, ова е достапно за клиентите заедно со потрадиционалниот распоред со пет седишта. Погоре, фиксираниот панорамски стаклен покрив го додава чувството на светло и просторност во внатрешноста.
Инфозабава и технологија: дигитално искуство од светска класа
Инфозабавното искуство во Eletre поставува нови стандарди во автомобилскиот свет, со пионерска и иновативна употреба на интелигентни технологии. Резултатот е интуитивно и беспрекорно поврзано искуство. Станува збор за соработка помеѓу дизајнерскиот тим во Warwickshire и тимот на Lotus во Кина, кои имаат огромно искуство во полето на кориснички интерфејс (UI) и корисничко искуство (UX).
Под таблата со инструменти, светлосно сечило поминува низ кабината, сместено во ребрести канал што се шири на секој крај за да ги создаде отворите за воздух. Иако се чини дека лебди, светлината е повеќе од декоративна и е дел од интерфејсот на човечката машина (HMI). Ја менува бојата за да комуницира со патниците, на пример, ако се прими телефонски повик, ако се смени температурата во кабината или за да се одрази статусот на полнење на батеријата на возилото.
Под светлото се наоѓа „технолошка лента“ која им дава информации на патниците на предните седишта. Пред возачот, традиционалната табла со инструменти е намалена на тенка лента висока помала од 30 mm за да ги пренесе клучните информации за возилото и патувањето. Се повторува на совозачката страна, каде што може да се прикажат различни информации, на пример, избор на музика или блиски точки на интерес. Помеѓу двете е најновата технологија за OLED екран на допир, 15,1-инчен пејзажен интерфејс кој обезбедува пристап до напредниот систем за информации и забава на автомобилот. Автоматски се преклопува рамно кога не е потребно. Информациите може да му се прикажат на возачот и преку head-up дисплеј со технологија за проширена реалност (AR), која е стандардна опрема на автомобилот.
Време на објавување: Декември-08-2023 година
