На 8 декември беше пуштен во продажба првиот масовно произведен модел на Mercedes-Benz „Mythos series“ - суперспортскиот автомобил Mercedes-AMG PureSpeed. Mercedes-AMG PureSpeed усвојува авангарден и иновативен концепт на тркачки дизајн, отстранувајќи ги покривот и шофершајбната, дизајнот на суперавтомобил со две седишта со отворен кокпит и системот Halo изведен од трките во Ф1. Официјалните лица соопштија дека овој модел ќе се продава во ограничен број од 250 примероци ширум светот.
Екстремно нискиот облик на AMG PureSpeed е во иста насока како AMG ONE, што секогаш одразува дека е производ со чист перформанси: ниското тело што лета блиску до земјата, тенкиот капак на моторот и „носот од ајкула „Дизајнот на предниот дел го прикажува чистото борбено држење. Темната хромирана трикрака ѕвезда на предниот дел на автомобилот и широкиот довод за воздух украсен со зборот „AMG“ го прават поостриот. Впечатливите делови од јаглеродни влакна на долниот дел од каросеријата на автомобилот, кои се остри како нож, формираат остар контраст со елегантните и светли линии на спортски автомобил на горниот дел од каросеријата, со визуелно влијание на и перформанси и елеганција. Линијата на рамената на задниот дел е полна со мускули, а елегантната кривина се протега сè до капакот на багажникот и задното здолниште, дополнително проширувајќи ја визуелната ширина на задниот дел на автомобилот.
AMG PureSpeed се фокусира на рамнотежата на надолната сила на целото возило преку дизајнот на голем број аеродинамички компоненти, водејќи го протокот на воздух да го „заобиколи“ кокпитот. На предниот дел на автомобилот, капакот на моторот со издувен отвор е аеродинамички оптимизиран и има мазна форма; Проѕирните прегради се поставени пред и од двете страни на пилотската кабина за да го водат протокот на воздух да помине преку кокпитот. Деловите од јаглеродни влакна на предниот дел на автомобилот може да се протегаат надолу за околу 40 mm при брзини над 80 km/h, создавајќи ефект на Вентури за стабилизирање на телото; активното прилагодливо задно крило има 5 нивоа на приспособливо прилагодување за дополнително подобрување на перформансите за управување.
Уникатните капаци на тркалата од јаглеродни влакна што се користат на тркалата од 21 инчи се исто така уникатниот допир на AMG PureSpeed аеродинамичниот дизајн: предните капаци од карбонски влакна се во отворен стил, што може да го оптимизира протокот на воздух на предниот крај на возилото. помогне да се излади системот на сопирачките и да се зголеми надолната сила; капаците на задните тркала од јаглеродни влакна се целосно затворени за да се намали отпорот на ветерот на возилото; страничните прегради користат аеродинамични крила од јаглеродни влакна за ефикасно да ги намалат турбуленциите на страната на возилото и да ја подобрат стабилноста при голема брзина. Аеродинамични дополнителни делови се користат на дното на каросеријата на возилото за да се надополни недостатокот на аеродинамични перформанси на покривот во отворениот кокпит; Како компензација, системот за подигање на предната оска може да ја подобри проодноста на возилото кога наидува на нерамни патишта или рабници. .
Во однос на ентериерот, автомобилот го прифаќа класичниот двобоен ентериер во кристално бела и црна боја, кој зрачи со силна тркачка атмосфера под позадината на системот HALO. AMG седиштата со високи перформанси се направени од специјална кожа и украсни шевови. Мазните линии се инспирирани од симулацијата на протокот на воздух на каросеријата на автомобилот. Дизајнот со повеќе контури обезбедува силна странична поддршка за возачот. На задната страна на седиштето има и украси од јаглеродни влакна. Прилагоден IWC часовник е вметнат во центарот на таблата со инструменти, а бројчаникот сјае со светла дијамантска шема AMG. Значката „1 од 250“ на централната контролна табла.
Уникатноста на Mercedes-AMG PureSpeed лежи во тоа што нема покрив, A-столбови, ветробранско стакло и странични стакла на традиционалните возила. Наместо тоа, тој го користи системот HALO од врвниот светски моторспорт Ф1 автомобил и усвои дизајн со отворен кокпит со две седишта. Системот HALO беше развиен од Mercedes-Benz во 2015 година и стана стандардна компонента на секој Ф1 болид од 2018 година, заштитувајќи ја безбедноста на возачите во отворениот кокпит на болидот.
Во однос на моќноста, AMG PureSpeed е опремен со оптимизиран AMG 4.0-литарски V8 мотор со двоен турбополнач, изграден со концептот „едно лице, еден мотор“, со максимална моќност од 430 киловати, максимален вртежен момент од 800 Nm, забрзување од 3,6 секунди на 100 километри и максимална брзина од 315 километри на час. Целосно променливата AMG подобрена верзија со погон на четири тркала со високи перформанси (AMG Performance 4MATIC+), во комбинација со системот за суспензија AMG за активна контрола на возењето со функцијата за активна стабилизација на тркалата и активниот систем за управување на задните тркала, дополнително ги подобрува извонредните возни перформанси на возилото. Керамичкиот композитен систем за сопирање AMG со високи перформанси обезбедува одлични перформанси на сопирањето.
Време на објавување: Декември-09-2024 година
