Почнувајќи од првата генерација WRX, покрај седан верзиите (GC, GD), имаше и караван верзии (GF, GG). Подолу е GF стилот на 1-та до 6-та генерација WRX Wagon, со преден дел речиси идентичен со седан верзијата. Ако не погледнете во задниот дел, тешко е да се одреди дали се работи за седан или вагон. Се разбира, комплетот за каросерија и аеродинамичките компоненти се исто така поделени меѓу двете, што несомнено го прави GF караван кој е роден да биде неконвенционален.
Исто како седан верзијата STi (GC8), вагонот исто така имаше верзија STi со високи перформанси (GF8).
Додавањето црна предна усна на врвот на комплетот за тело STi го прави предниот дел да изгледа уште понизок и поагресивен.
Највозбудливиот дел од GF е, се разбира, задниот дел. Дизајнот на C-столбот го имитира оној на седанот, правејќи го долгиот и донекаде гломазен вагон да изгледа покомпактен, како да е беспрекорно додаден дополнителен багажен простор на седанот. Ова не само што ги зачувува оригиналните линии на автомобилот, туку и додава чувство на стабилност и практичност.
Покрај спојлерот на покривот, на малку подигнатиот дел од багажникот е поставен и дополнителен спојлер, што уште повеќе личи на седан.
Задниот дел се одликува со еднострано поставување на двојни издувни гасови под скромниот заден браник, што не е премногу претерано. Од задната страна, можете да ја забележите и вратата на задното тркало - нешто што ентузијастите на HellaFlush ќе го ценат.
Тркалата се дводелни со забележливо поместување, што им дава одреден степен на надворешна положба.
Полето на моторот е уредно уредено, покажувајќи ја и функционалноста и естетиката. Имено, оригиналниот интеркулер поставен на врвот е заменет со преден монтиран. Ова овозможува поголем интеркулер, подобрување на ефикасноста на ладењето и сместување на поголем турбо. Сепак, негативната страна е што подолгите цевки го влошуваат заостанувањето на турбо.
Моделите од серијата GF беа увезени во земјата преку различни канали во мали количини, но нивната видливост останува исклучително ниска. Оние кои сè уште постојат се навистина ретки скапоцени камења. Подоцнежната 8-ма генерација WRX Wagon (GG) се продаваше како увоз, но за жал, не се претстави добро на домашниот пазар. Во денешно време, да се најде добар GG од втора рака не е лесна задача.
Време на објавување: 26-ти септември 2024 година
