ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ച്, ബെയ്ജിംഗ് ബെൻസ് EQE 500 4മാറ്റിക് ചെംഗ്ഡു ഓട്ടോ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു

അടുത്തിടെ, 2024 ലെ ചെങ്‌ഡു ഓട്ടോ ഷോയിൽ, ബെയ്ജിംഗ് ബെൻസ് ആഭ്യന്തരമായിEQE500 4മാറ്റിക് മോഡൽ ഔദ്യോഗികമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു, പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, പുതിയ കാറിൽ മുൻവശത്തും പിന്നിലും ഇരട്ട-മോട്ടോർ ഫോർ-വീൽ-ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുമ്പത്തെ ബീജിംഗ് ബെൻസ് ആഭ്യന്തരമായി നിറയ്ക്കാൻ.EQEഉപഭോക്താവിന് സമ്പന്നമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നൽകുന്നതിനായി വിൽപ്പനയിൽ ശൂന്യമായ ഒരു മോട്ടോർ പതിപ്പ് മാത്രം, എന്നാൽ വിലയും ഉയർന്നു.

 

കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൻ്റെ മുൻഭാഗം കൂടുതൽ സ്‌പോർട്ടി ഡിസൈനിൽ, നിറയെ സ്റ്റാർ ടൈപ്പ് സെൻ്റർ മെഷ് ഫില്ലിംഗ് മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ബിഗ് മാർക്കും അതിനുമുകളിലും ഇരട്ട മാർക്ക് ഡിസൈൻ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, ഫ്ലാറ്റ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പും ഒരുമിച്ച് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള വി-ആകൃതിയിലുള്ള ആകൃതി, സ്വയം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മൂന്ന്-വിഭാഗ അസ്ഥികൂട അലങ്കാരങ്ങളുടെ മുൻഭാഗം, ക്രോം സ്ട്രിപ്പുകളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കുന്നു ആഡംബര ബോധവും കായിക ബോധവും. ബോഡിയുടെ വശത്ത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലിയ മൗസ് ശൈലിയിലുള്ള ലൈനുകൾ മാറില്ല, ചക്രങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമായ മൾട്ടി-സ്പോക്ക് ശൈലി സ്വീകരിച്ചു, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ ഇല്ലാതാകില്ല, ഫാഷൻ്റെ വികാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വലിക്കുന്നതിനുമായി ഫ്രെയിംലെസ് വാതിലുകൾ.

ടെയിൽ ലാമ്പുകളിലൂടെ കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗം ലളിതവും സ്റ്റൈലിഷും, ടെയിൽ ബോക്‌സ് കവർ അറ്റത്ത് ഒരു ചെറിയ ടെയിൽ വിംഗുണ്ട്, പിൻ ബമ്പർ ഭാഗത്തിന് അതിശയോക്തി കലർന്ന ഡിഫ്യൂസർ അലങ്കാരവുമുണ്ട്, ഇന്ധന കാറിൻ്റെ കായിക ബോധം നഷ്‌ടപ്പെട്ടിട്ടില്ല. ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, 500 മോഡലിന് പോലും, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹൈപ്പർസ്‌ക്രീൻ സംവിധാനമില്ല, അല്ലെങ്കിൽ വേർതിരിക്കാൻ പ്രതീക്ഷയും EQS ഉം മറ്റ് മോഡലുകളും ഇല്ല, വിംഗ് ടൈപ്പ് സെൻ്റർ കൺസോൾ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു വലിയ വിസ്തീർണ്ണം മരം ധാന്യങ്ങളും മറ്റ് പ്രത്യേക പാനലുകളും ഉണ്ട്, ആലിംഗനം ചെയ്യുന്ന ലേഔട്ട്, ഇരട്ട വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഫ്ലോട്ടിംഗ് LCD സ്‌ക്രീൻ ഇല്ലാതാകില്ല, അതിമനോഹരമായ ഡോർ ഡെക്കറേഷനുകളും സീറ്റുകളും മറ്റ് വിശദാംശങ്ങളും ഇപ്പോഴും മികച്ച യാത്രാനുഭവം നൽകുന്നു.

തീർച്ചയായും ഒരു പരമ്പരാഗത യൂറോപ്യൻ ഇടത്തരം സെഡാൻ എന്ന നിലയിൽ പിൻഭാഗം കാറിൻ്റെ ശക്തമായ പോയിൻ്റല്ല, പ്രത്യേകിച്ച് അതിശയോക്തിപരമായ പ്രകടനമല്ല. ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ തീർച്ചയായും ഏറ്റവും വലിയ ശ്രദ്ധയാണ്, പുതിയ കാറിൽ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പരമാവധി പവർ 476 കുതിരശക്തി, വാസ്തവത്തിൽ, ഉയർന്നതല്ല, മാത്രമല്ല ഒരു ജോയിൻ്റ് വെഞ്ച്വർ ബ്രാൻഡ് ഇലക്ട്രിക് കാർ സ്ഥിരതയാർന്ന ശൈലി, ഇത് 96.1 kWh ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, 646 കിലോമീറ്റർ വരെ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ശ്രേണി, ഭാവിയിൽ കഴിയും ഏത് തരത്തിലുള്ള പ്രകടനമായിരിക്കും, അത് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് വളരെ യോഗ്യമാണ്.