തുളച്ചുകയറുന്ന ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന പുതിയ ടെസ്‌ല മോഡൽ Y റെൻഡറിംഗുകൾ വെളിപ്പെടുത്തി

കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ചില മാധ്യമങ്ങൾ പുതിയ ടെസ്‌ലയുടെ ഒരു കൂട്ടം ഇഫക്റ്റ് ഡയഗ്രമുകൾ വരച്ചുമോഡൽ വൈ. ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന്, പുതിയ ടെസ്‌ലയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സ്റ്റൈലിംഗ് ശൈലിമോഡൽ വൈപുതിയതിനോട് കൂടുതൽ സാമ്യമുണ്ട്മോഡൽ 3. കറൻ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾമോഡൽ വൈ, പുതിയ കാറിൻ്റെ ലൈറ്റ് ക്ലസ്റ്ററുകൾ കൂടുതൽ ഇടുങ്ങിയ ആകൃതിയിലാണ്, കൂടാതെ ഇത് ഒരു ഫ്രണ്ട് പെനെട്രേറ്റിംഗ് ലൈറ്റ് ബാൻഡ് വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടെയിൽ എൻഡിൽ പെനെട്രേറ്റിംഗ് ടെയിൽലൈറ്റ് ക്ലസ്റ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മുമ്പ്, വിദേശ മാധ്യമമായ KOL ടെസ്‌ല ന്യൂസ്‌വയർ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ പുതിയ ടെസ്‌ല വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നുമോഡൽ വൈ95 kWh ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി പായ്ക്ക് വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പരമാവധി റേഞ്ച് 800 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തിയേക്കാം.

ഏറ്റവും പുതിയ റെൻഡറിംഗുകൾ കാണിക്കുന്നത് ഇതിന് മുന്നിലും പിന്നിലും ഒരു ത്രൂ-ലൈറ്റ് ഡിസൈൻ അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ്, കൂടാതെ ഈ ആശയം സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന സ്പൈ ഷോട്ടുകളും ഉണ്ട്. സെബ് ക്രോസ് കൺട്രി വാഗണിനായി ടെസ്‌ല ആദ്യം സമാനമായ ഒരു ഡിസൈൻ സ്വീകരിച്ചു, അത് പിന്നിലെ ത്രൂ-ലൈറ്റുകളും പ്രതിധ്വനിക്കുന്നു.

എക്സ്റ്റീരിയർ അപ്‌ഗ്രേഡുകൾക്ക് പുറമെ ഇൻ്റീരിയറിലും പുതിയത്മോഡൽ വൈവലിയ മാറ്റങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള ചട്ടക്കൂട് അതേപടി നിലനിൽക്കുമെങ്കിലും, വിശദമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ പുതിയതാക്കുംമോഡൽ വൈകൂടുതൽ ഉപയോക്തൃ സൗഹൃദം. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പിന്നിലെ ടേൺ സിഗ്നൽ ടോഗിൾ, പോക്കറ്റ് ഗിയർ ഡിസൈൻ എന്നിവ ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടേക്കാം, കൂടാതെ അനുബന്ധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്കും സെൻ്റർ സ്ക്രീനിലേക്കും സംയോജിപ്പിക്കും.

പുതിയ ടെസ്‌ലയുടെ പവർ വിവരങ്ങൾമോഡൽ വൈതൽക്കാലം കൂടുതൽ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ പുതിയത്മോഡൽ വൈസസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, പവർ പെർഫോമൻസ്, റേഞ്ച് എന്നിവയിൽ അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തേക്കാം. എന്നതിനെ പരാമർശിക്കുന്നുമോഡൽ വൈആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക്, പിൻ-വീൽ-ഡ്രൈവ് പതിപ്പിൽ റിയർ മൗണ്ടഡ് സിംഗിൾ മോട്ടോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പരമാവധി പവർ 220 kW, പീക്ക് ടോർക്ക് 440 Nm, കൂടാതെ 554 കിലോമീറ്റർ CLTC റേഞ്ച്; ലോംഗ്-റേഞ്ച് ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് പതിപ്പിൽ ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ അസിൻക്രണസ്/റിയർ പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സംയോജിത ശക്തി 331 kW, സംയോജിത ടോർക്ക് 559 Nm, കൂടാതെ 688 കിലോമീറ്റർ CLTC റേഞ്ച്; കൂടാതെ ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള പതിപ്പിൽ ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ അസിൻക്രണസ്/റിയർ പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള പതിപ്പിൽ ഫ്രണ്ട് ഇൻഡക്ഷൻ അസിൻക്രണസ്/റിയർ പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോറും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 357 kW സംയുക്ത പവർ, 659 Nm സംയോജിത ടോർക്ക്, 615 കിലോമീറ്റർ CLTC ശ്രേണി.

റഫറൻസിനായി, ദിമോഡൽ വൈനിലവിൽ ചൈനയിൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്നത് ടെസ്‌ലയുടെ ഷാങ്ഹായ് സൂപ്പർഫാക്‌ടറിയാണ്, ഇതിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക വില US$34,975-US$49,664 ആണ്. ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന ഈ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി ഇപ്പോൾ അഞ്ച് വർഷമായി വിദേശത്ത് വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുകയാണ്. അതിൻ്റെ മികച്ച ഉൽപ്പന്ന ശക്തിയും വിപണി പ്രകടനവും കൊണ്ട്,മോഡൽ വൈഇലക്ട്രിക് കാർ വിപണിയിൽ ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നു. ഈ വർഷം മോഡൽ Y നവീകരിക്കില്ലെന്ന് മസ്‌ക് പറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ജനപ്രിയ മോഡലിൻ്റെ "പുതുക്കിയ" പതിപ്പിനായി ഞങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കാത്തിരിക്കുകയാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ലഭ്യമാകുന്ന മുറയ്ക്ക് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ പോസ്റ്റുചെയ്യും.