ലോട്ടസ് എലറ്റ്: ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഹൈപ്പർ-എസ്യുവി

എലറ്റ്ഒരു പുതിയ ഐക്കണാണ്താമര. ഇ, ഇ, ഉദാഹങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്ന താമര റോഡ് കാറുകളുടെ ഒരു നീണ്ട നിരയാണ് ഏറ്റവും പുതിയ നിര. താമരയുടെ ചരിത്രത്തിൽ ഒരു പുതിയ അധ്യായത്തിന്റെ തുടക്കം കുറിച്ചതിനാൽ ഇത് ഒരു ഉചിതമായ ലിങ്കാണ് - ആദ്യ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഇഗെയും ആദ്യത്തെ എസ്യുവിയും.

• താമരയിൽ നിന്നുള്ള പുതിയതും എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് ഹൈപ്പർ-എസ്യുവിയും
• ബോൾഡ്, പുരോഗമനപരവും എക്സോട്ടിക്, ഐക്കണിക് സ്പോർട്സ് കാർ ഡിഎൻഎയുമായി അടുത്ത തലമുറയ്ക്ക് ലോട്ടസ് ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി പരിണമിച്ചു
• ഒരു എസ്യുവിയുടെ ഉപയോഗക്ഷമതയോടെ ഒരു താമരയുടെ ആത്മാവ്
• "ഞങ്ങളുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഒരു സുപ്രധാന കാര്യം" - മാറ്റ് കാറ്റൽ, എംഡി, ലോട്ടസ് കാർ
• "നമ്മുടെ ഹൈപ്പർ-എസ്യുവി, ഞങ്ങളുടെ ഹൈപ്പർ-എസ്യുവി, ഞങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിനും ബ്രാൻഡിനും വേണ്ടിയുള്ള ഒരു ടേണിംഗ് പോയിന്റ് അടയാളപ്പെടുത്തുക" - സിഇഒ, ഗ്രൂപ്പ് ലോട്ടസ്
• അടുത്ത നാല് വർഷത്തിനിടയിൽ ആദ്യമായി മൂന്ന് പുതിയ താമര ജീവിതശൈലി ഇവികൾ, ഡിസൈൻ ഭാഷ, അവാർഡ് നേടിയ ലോട്ടസ് എവിജ എന്നീ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ബ്രിട്ടീഷ് ഇവി ഹൈപ്പർകാർ പ്രചോദനം
• 'ലോകമെമ്പാടുമുള്ള താമര ടീമുകളിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിന്തുണയോടെ' ജനിച്ച ബ്രിട്ടീഷ് ജനിച്ച ബ്രിട്ടീഷുകാർ 'ജനിച്ചു'
• വിമാനമാർഗ്ഗം കൊത്തിയെടുത്തത്: അദ്വിതീയ ലോട്ടസ് ഡിസൈൻ 'എന്നാണ്, മെച്ചപ്പെട്ട എയറോഡിയാമിക്, സ്പീഡ്, ശ്രേണി, മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത എന്നിവയ്ക്കായി വായുവിലൂടെ ഒഴുകുന്നത്
• 600hp ആരംഭിക്കുന്ന പവർ p ട്ട്പുട്ടുകൾ
• 350 കിലോവാൻ (248 മൈൽ) ഡ്രൈവിംഗ് (248 മൈൽ) മാത്രം 20 മിനിറ്റ് സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു, 22 കിലോവാട്ട് എസി ചാർജിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നു
• പൂർണ്ണ ചാർജിലെ C.600KM (C.373 മൈൽ) ടാർഗെറ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി
• മൂന്ന് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ / എച്ച് (0-62 എംപിഎച്ച്) ശേഷിയുള്ള 'രണ്ട് സെക്കൻഡ് ക്ലബ്' എന്ന എക്സ്ക്ലൂസബിലുമായി എലറ്റ്റെ ചേരുന്നു
• ഏതെങ്കിലും പ്രൊഡക്ഷൻ എസ്യുവിയിലെ ഏറ്റവും നൂതന സജീവ എയറോഡൈനാമിക്സ് പാക്കേജ്
• ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ കാറിൽ ലോകം - ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ കാറിൽ വിന്യസിക്കാവുന്ന ലിഡാർ ടെക്നോളജി
• ഉടനീളം ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാർബൺ ഫൈബറിന്റെയും അലുമിനിയം ഉപയോഗിക്കുന്നതും
• ഇന്റീരിയറിൽ ഉയർന്ന മോടിയുള്ള മനുഷ്യനിർമ്മിത പാഠങ്ങളാലും സുസ്ഥിര ഭാരം കുറഞ്ഞ കമ്പിളി മിശ്രിതവും ഉൾപ്പെടുന്നു
• ഇത് പിന്നീട് ആരംഭിക്കുന്നതിന് ചൈനയിലെ ഓൾ-ന്യൂ ഹൈടെക് സ facility കര്യത്തിൽ നിർമ്മാണംr

ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പന: ധൈര്യവും നാടകീയവും

താമര എലട്രെയുടെ രൂപകൽപ്പന ബെൻ പെയ്ന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ നേതൃത്വം നൽകി. കാബ് ഫോർവേർഡ് നിലപാട്, നീളമുള്ള വീൽബേസ്, വളരെ ഹ്രസ്വ ഓവർഹാംഗ് ഫ്രണ്ട്, പിൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന്റെ ടീം ധീരവും നാടകീയവുമായ പുതിയ മോഡൽ സൃഷ്ടിച്ചു. ബോണറ്റിന് കീഴിലുള്ള ഒരു പെട്രോൾ എഞ്ചിന്റെ അഭാവത്തിൽ നിന്നാണ് ക്രിയേറ്റീവ് സ്വാതന്ത്ര്യം, ചെറിയ ബോണറ്റ് ലെറ്റ് ലോട്ടസിന്റെ ഐക്കണിക് എഞ്ചിൻഡ് ലേ .ട്ടിന്റെ സ്റ്റൈലിംഗ് സൂചകങ്ങൾ പ്രതിധ്വനിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, കാറിന് ഒരു വിഷ്വൽ ലൈറ്റ്സ് ഉണ്ട്, ഒരു എസ്യുവിയേക്കാൾ ഉയർന്ന സവാരി കാറിന്റെ ധാരണ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. 'കൊത്തിയെടുത്തത്' കൊത്തിയെടുത്തത് എവിജയും എമിറയും പ്രചോദിപ്പിച്ച എക്സസ് ഉടനടി വ്യക്തമാണ്.

ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ: താമരയ്ക്കുള്ള പ്രീമിയം

എലറ്റ് ലോട്ടർ ഇന്റീരിയറുകൾ അഭൂതപൂർവമായ പുതിയ തലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതും സാങ്കേതികവുമായ രൂപകൽപ്പന, അസാധാരണമായ ഉപഭോക്തൃ അനുഭവം നൽകുന്നതിന് അൾട്രാ പ്രീമിയം മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ദൃശ്യപരമായി ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്. നാല് വ്യക്തിഗത സീറ്റുകളുമായി കാണിച്ചിരിക്കുന്നതായി, കൂടുതൽ പരമ്പരാഗത അഞ്ച് സീറ്റ് ലേ .ട്ട്യ്ക്കൊപ്പം ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ലഭ്യമാണ്. മുകളിൽ, ഒരു നിശ്ചിത പനോരമിക് ഗ്ലാസ് സൺറൂഫ് ഉള്ളിൽ തിളക്കമുള്ളതും വിശാലവുമായ അനുഭവത്തിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു.

ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് ആൻഡ് ടെക്നോളജി: ഒരു ലോകോത്തര ഡിജിറ്റൽ അനുഭവം

ഇന്റലോടൈൻമെന്റ് അനുഭവം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സജ്ജമാക്കുന്നു, ഇന്റലിജന്റിജന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ പയനിയറിംഗ് ലോകത്ത് പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. അവബോധജന്യവും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ ബന്ധമുള്ള അനുഭവമാണ് ഫലം. ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസ് (യുഐ), ഉപയോക്തൃ അനുഭവം (UX) എന്നിവയിൽ വാർവിക്ഷെയറിലെ ഡിസൈൻ ടീമും ചൈനയിലെ ലോട്ടസ് ടീമും തമ്മിലുള്ള സഹകരണമാണിത്.

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന് താഴെ ക്യാബിനിലുടനീളം പ്രകാശത്തിന്റെ ബ്ലേഡ്, ഒരു റിബൺഡ് ചാനലിൽ ഇരിക്കുന്നു, അത് വായു വെന്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഓരോ അറ്റത്തും വീതികൂട്ടുന്നു. അത് പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നതായി തോന്നുമ്പോൾ, വെളിച്ചം അലങ്കാരവും മനുഷ്യ മെഷീൻ ഇന്റർഫേസിന്റെ (എച്ച്എംഐ) രൂപവുമാണ്. താമസക്കാരുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താൻ ഇത് നിറം മാറുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഫോൺ കോൾ ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ക്യാബിൻ താപനില മാറ്റുകയോ വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ചാർജ് നില പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്താൽ.

വെളിച്ചത്തിന് താഴെ ഒരു 'റിബൺ ഓഫ് ടെക്നോളജി' ആണ്, ഇത് മുൻ സീറ്റ് ജീവനക്കാർക്ക് വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഡ്രൈവറെ മുന്നിലുള്ള മുന്നിൽ, പ്രധാന വാഹനവും യാത്രാ വിവരങ്ങളും ആശയവിനിമയം നടത്താൻ പരമ്പരാഗത ഉപകരണ ക്ലസ്റ്റർ ബിനാക്കിൾ ഒരു മെലിഞ്ഞ സ്ട്രിപ്പിലേക്ക് ചുരുക്കി. പാസഞ്ചർ ഭാഗത്ത് ഇത് ആവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത വിവരങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന്, സംഗീത തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അടുത്തുള്ള താൽപ്പര്യമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ. രണ്ടിനുമിടയിൽ ഒലെഡ് ടച്ച് സ്ക്രീൻ സാങ്കേതികവിദ്യ, 15.1 ഇഞ്ച് ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് ഇന്റർഫേസ്, ഇത് കാറിന്റെ നൂതന ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്നു. ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ ഇത് യാന്ത്രികമായി ഫ്ലാറ്റ് മടക്കിക്കളയുന്നു. ആഗഡിസ്ഡ് റിയാലിറ്റി (AR) സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഹെഡ് അപ്പ് ഡിസ്പ്ലേ വഴി വിവരങ്ങൾ ഡ്രൈവറിലേക്ക് പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് കാറിലെ സാധാരണ ഉപകരണങ്ങളാണ്.