EZ-6 പഴയ Mazda 6-ന് പകരമാകും! 238 കുതിരശക്തി, വിപുലീകൃത ശ്രേണി പതിപ്പ്, വലിയ ഹാച്ച്ബാക്ക് എന്നിവയോടെയാണ് ഇത് യൂറോപ്പിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നത്.

കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിൽ, നിരവധി കാർ പ്രേമികൾ നിയാൻഹാനോട് എന്തെങ്കിലും അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ചോദിക്കുന്നുമസ്ദഇസെഡ്-6. യാദൃശ്ചികമെന്നു പറയട്ടെ, ഈ മോഡലിന് വേണ്ടിയുള്ള റോഡ് ടെസ്റ്റിൻ്റെ സ്‌പൈ ഷോട്ടുകൾ അടുത്തിടെ വിദേശ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മീഡിയ ചോർത്തി, അത് ശരിക്കും കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്നതും വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്യേണ്ടതുമാണ്.

ആദ്യം, പ്രധാന വിവരങ്ങൾ സംക്ഷിപ്തമായി സംഗ്രഹിക്കാൻ നിയാൻഹാനെ അനുവദിക്കുക. ദിമസ്ദപഴയ Mazda 6-ൻ്റെ സ്ഥാനം മാറ്റി EZ-6 യൂറോപ്പിൽ അവതരിപ്പിക്കും.

ഇത് ഒരു ആഗോള മോഡലാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക മാത്രമല്ല, ചൈനയ്ക്ക് മാത്രമുള്ളതല്ല, ഒരിക്കൽ കൂടി പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുചങ്ങൻഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണ കഴിവുകൾ. ആഭ്യന്തര മാധ്യമങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് വാതോരാതെ തുടരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഈ കാർ എവിടെ നിന്നാണ് വരുന്നതെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയാം, ഹഹ.

ചാര ഷോട്ടുകളെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, അധികം സസ്പെൻസ് ഒന്നുമില്ലെന്ന് നിയാൻഹാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, കാരണം കാർ ഇതിനകം ചൈനയിൽ പൂർണ്ണമായി വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ചൈന മാത്രമാണ് ഉൽപ്പാദന ബേസ് എന്നതിനാൽ യൂറോപ്യൻ പതിപ്പിന് വലിയ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ കാറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയെ അഭിനന്ദിക്കുന്നത് ഇപ്പോഴും മൂല്യവത്താണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.

മുൻഭാഗത്ത് മൂർച്ചയുള്ള ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ട്രപസോയ്ഡൽ ലോവർ ഗ്രില്ലും സംയോജിപ്പിച്ച് അടച്ച വലിയ ഗ്രില്ലും മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയും വളരെ സ്റ്റൈലിഷ് ആക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈനിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എല്ലാവരും എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്? ഇത് അൽപ്പം "ആക്രമണാത്മക" വികാരം നൽകുന്നുണ്ടോ?

കാറിൻ്റെ വശത്തേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫാസ്റ്റ്ബാക്ക് കൂപ്പെ ലൈനുകൾ അവിശ്വസനീയമാംവിധം മിനുസമാർന്നതാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് വ്യക്തമായി പറയാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും, ഈ ഡിസൈൻ നിങ്ങളെ ഒരു പ്രത്യേക കാറിനെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നില്ലേ? അറിവുള്ളവർക്ക് അത് മനസ്സിലാകും - ഞാൻ അത് വിടാം.

മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിലുകളും ഫ്രെയിമില്ലാത്ത വാതിലുകളും തീർച്ചയായും ഹൈലൈറ്റുകളാണ്, വലിയ കറുത്ത ചക്രങ്ങളുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോൾ, സ്‌പോർട്ടി വൈബ് അനിഷേധ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഡിസൈൻ ഇഷ്ടമാണോ? ഇത് വളരെ രസകരമാണെന്ന് ഞാൻ വ്യക്തിപരമായി കരുതുന്നു!

കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തും ചില പ്രത്യേകതകളുണ്ട്. സജീവമായ സ്‌പോയിലർ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്‌തു, ഫുൾ-വീഡ്‌ത്ത് ടെയിൽലൈറ്റുകൾ മാസ്‌ഡ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ പിൻ ബമ്പർ രൂപകൽപ്പനയ്‌ക്കൊപ്പം റീസെസ്‌ഡ് ട്രങ്കും കാറിന് ഏകീകൃതവും എന്നാൽ വ്യതിരിക്തവുമായ ശൈലി നൽകുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക കാറിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

ഇൻ്റീരിയറിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, EZ-6 വളരെയധികം പരിശ്രമിച്ചു. വലിയ ഫ്ലോട്ടിംഗ് എൽസിഡി സ്‌ക്രീൻ, സ്ലിം എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ, എച്ച്‌യുഡി (ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേ) എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മുൻ സീറ്റുകളിൽ വെൻ്റിലേഷൻ, ഹീറ്റിംഗ്, മസാജ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ ആഡംബര അനുഭവമാക്കി മാറ്റുന്നു.

വലിയ ഹാച്ച്ബാക്ക് ശൈലിയിലുള്ള ടെയിൽഗേറ്റും തികച്ചും പ്രായോഗികമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതിൻ്റെ "സഹോദര കാറുമായി" താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, EZ-6 കൂടുതൽ ജാപ്പനീസ് ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, സ്വീഡ്, ലെതർ സ്റ്റിച്ചിംഗ്, വുഡ് ഗ്രെയിൻ ടെക്സ്ചറുകൾ, തിളങ്ങുന്ന ബ്ലാക്ക് പാനലുകൾ.

ആഡംബരത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള ക്ലാസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഇസെഡ്-6 സ്റ്റാക്ക് ചെയ്ത ക്രോം ട്രിമ്മിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഈ സമീപനത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എന്താണ് ചിന്തിക്കുന്നത്? ഇത് അൽപ്പം ആഡംബരമല്ലേ?

പവർട്രെയിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്ചങ്ങൻപരമാവധി 238 എച്ച്‌പി കരുത്തുള്ള ഇപിഎ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം. 1.5 എൽ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനുമായി ജോടിയാക്കിയ 218-എച്ച്പി റിയർ മൗണ്ടഡ് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ശ്രേണി-വിപുലീകൃത പതിപ്പും ഉണ്ട്.

ഈ പവർട്രെയിൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെയും ശക്തിയുടെയും നല്ല ബാലൻസ് നൽകണം. ഈ പവർട്രെയിൻ കോമ്പിനേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള ആളുകളുടെ ചിന്തകൾ എന്താണ്?

ഇത് പറഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾ എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതെന്ന് ഞാൻ അത്ഭുതപ്പെടുന്നുമസ്ദEZ-6? യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ഇത് തകർക്കാൻ കഴിയുമോ? "മെയ്ഡ് ഇൻ ചൈന" ആഗോള മോഡൽ എന്ന നിലയിൽ, EZ-6 ൻ്റെ പ്രകടനം നമ്മൾ ശരിക്കും പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ട ഒന്നാണ്.

അവസാനമായി, നമുക്ക് ആരംഭിച്ചതിലേക്ക് മടങ്ങാം. Mazda EZ-6 വെറുമൊരു പുതിയ കാർ മാത്രമല്ല, ചൈനയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ശക്തിയുടെ മറ്റൊരു തെളിവാണ്.

നിയാൻ ഹാൻ സംസാരിക്കാൻ സ്വാതന്ത്ര്യമില്ലാത്ത ചില വിഷയങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, വസ്തുതകൾ വാക്കുകളേക്കാൾ ഉച്ചത്തിൽ സംസാരിക്കുന്നു. ആഗോളവൽക്കരണത്തിലേക്കുള്ള ഈ കാറിൻ്റെ പാത ചൈനയുടെ വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനത്തിന് പുതിയ ഉൾക്കാഴ്ചകളും അവസരങ്ങളും കൊണ്ടുവന്നേക്കാം.

കൊള്ളാം, ഇതിനെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് പറയാനുള്ളത് ഇത്രമാത്രംമസ്ദഇസെഡ്-6. നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും EZ-6 നെ കുറിച്ച് എന്തെങ്കിലും ചിന്തകളോ ചോദ്യങ്ങളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അഭിപ്രായ വിഭാഗത്തിൽ ഒരു സന്ദേശം അയയ്ക്കാൻ സ്വാഗതം, നമുക്ക് ചർച്ച ചെയ്ത് കൈമാറാം.