"ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" + ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ ആദ്യമായി അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുന്നു. XPeng HT Aero ഒരു പുതിയ സ്പീഷീസ് പുറത്തിറക്കി.

XPengHT Aero അതിൻ്റെ "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" പറക്കുന്ന കാറിനായി ഒരു വിപുലമായ പ്രിവ്യൂ പരിപാടി നടത്തി. "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ഫ്ലയിംഗ് കാർ, ഗ്വാങ്‌ഷൗവിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു, അവിടെ ഒരു പൊതു പരീക്ഷണ പറക്കൽ നടത്തി, ഈ ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് വാഹനത്തിൻ്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ രംഗങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. സ്ഥാപകൻ ഷാവോ ഡെലിXPengHT Aero, കമ്പനിയുടെ വികസന യാത്ര, അതിൻ്റെ ദൗത്യവും കാഴ്ചപ്പാടും, "മൂന്ന്-ഘട്ട" ഉൽപ്പന്ന വികസന തന്ത്രം, "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറിൻ്റെ" ഹൈലൈറ്റുകൾ, ഈ വർഷത്തെ പ്രധാന വാണിജ്യവൽക്കരണ പദ്ധതികൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ ആമുഖം നൽകി. "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" നവംബറിൽ സുഹായിൽ നടന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നാല് എയർഷോകളിലൊന്നായ ചൈന ഇൻ്റർനാഷണൽ ഏവിയേഷൻ & എയ്‌റോസ്‌പേസ് എക്‌സിബിഷനിൽ അതിൻ്റെ ആദ്യത്തെ പബ്ലിക് മാൻഡ് ഫ്ലൈറ്റ് നടത്താൻ ഒരുങ്ങുന്നു. നവംബറിൽ നടക്കുന്ന ഗ്വാങ്‌ഷു ഇൻ്റർനാഷണൽ ഓട്ടോ ഷോയിലും ഇത് പങ്കെടുക്കും, വർഷാവസാനത്തോടെ പ്രീ-സെയിൽസ് ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

XPengനിലവിൽ ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പറക്കും കാർ കമ്പനിയും ഇക്കോസിസ്റ്റം കമ്പനിയുമാണ് എച്ച്ടി എയ്‌റോXPengമോട്ടോറുകൾ. 2023 ഒക്ടോബറിൽ, XPeng HT Aero വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ഫ്ലയിംഗ് കാർ "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, കമ്പനി ഇന്ന് ഒരു വിപുലമായ പ്രിവ്യൂ ഇവൻ്റ് നടത്തി, അവിടെ ഉൽപ്പന്നം അതിൻ്റെ പൂർണ്ണ രൂപത്തിൽ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിച്ചു. XPeng HT എയ്‌റോയുടെ സ്ഥാപകനായ ഷാവോ ഡെലി പതുക്കെ തിരശ്ശീല പിൻവലിച്ചപ്പോൾ, "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറിൻ്റെ" ഗംഭീരമായ രൂപം ക്രമേണ വെളിപ്പെട്ടു.

വാഹന ഷോകേസിന് പുറമേ,XPengHT Aero അതിഥികൾക്ക് "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറിൻ്റെ" യഥാർത്ഥ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രക്രിയയും പ്രദർശിപ്പിച്ചു. വിമാനം പുൽത്തകിടിയിൽ നിന്ന് ലംബമായി പറന്നുയർന്നു, ഒരു സർക്യൂട്ട് പറന്നു, തുടർന്ന് സുഗമമായി ലാൻഡ് ചെയ്തു. ഇത് "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" ഉപയോക്താക്കൾക്കുള്ള ഒരു സാധാരണ ഭാവി ഉപയോഗ സാഹചര്യത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു: സുഹൃത്തുക്കൾക്കും കുടുംബാംഗങ്ങൾക്കും ഒരുമിച്ച് ഒരു ഔട്ടിംഗിന് പോകാം, ഔട്ട്ഡോർ ക്യാമ്പിംഗ് ആസ്വദിക്കുക മാത്രമല്ല, മനോഹരമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകൾ അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്യാം. ആകാശം.

"ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" ഒരു ചുരുങ്ങിയ, മൂർച്ചയുള്ള സൈബർ-മെച്ച ഡിസൈൻ ഭാഷ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അത് ഉടനടി "പുതിയ സ്പീഷീസ്" അനുഭവം നൽകുന്നു. വാഹനത്തിന് ഏകദേശം 5.5 മീറ്റർ നീളവും 2 മീറ്റർ വീതിയും 2 മീറ്റർ ഉയരവുമുണ്ട്, സാധാരണ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ ഘടിപ്പിക്കാനും ഭൂഗർഭ ഗാരേജുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനും കഴിയും, റോഡിൽ ഓടിക്കാൻ സി-ക്ലാസ് ലൈസൻസ് മതിയാകും. "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" രണ്ട് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ലാൻഡ് മൊഡ്യൂളും ഫ്ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളും. "മദർഷിപ്പ്" എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ലാൻഡ് മൊഡ്യൂളിൽ, 6x6 ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും റിയർ-വീൽ സ്റ്റിയറിങ്ങും അനുവദിക്കുന്ന ത്രീ-ആക്‌സിൽ, സിക്‌സ് വീൽ ഡിസൈൻ, മികച്ച ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയും ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകളും നൽകുന്നു. വിശാലവും സൗകര്യപ്രദവുമായ നാല് സീറ്റുകളുള്ള ക്യാബിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ, "വിമാനം" പിടിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ട്രങ്കുള്ള ലോകത്തിലെ ഏക കാർ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഭൂമി "മാതൃത്വം" അഭൂതപൂർവമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വെല്ലുവിളികളെ അതിജീവിച്ചു.

"ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറിൻ്റെ" സൈഡ് പ്രൊഫൈൽ വളരെ ചുരുങ്ങിയതാണ്, സംയോജിത മുൻവശത്തെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ നിന്ന് നീണ്ടുകിടക്കുന്ന "ഗാലക്‌റ്റിക് പാരാബോളിക്" റൂഫ്‌ലൈൻ. വൈദ്യുതത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, എതിർ-തുറക്കുന്ന വാതിലുകൾ ആഡംബരത്തിൻ്റെയും മഹത്വത്തിൻ്റെയും സ്പർശം നൽകുന്നു. "മദർഷിപ്പ്" ലാൻഡ് "അർദ്ധ സുതാര്യമായ ഗ്ലാസ്" ട്രങ്ക് ഡിസൈൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അവിടെ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന വിമാനം മങ്ങിയതായി കാണപ്പെടും, റോഡിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്താലും പാർക്ക് ചെയ്താലും അത്യാധുനിക ഭാവി സാങ്കേതികവിദ്യ അഭിമാനത്തോടെ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ വാഹനത്തെ അനുവദിക്കുന്നു.

നൂതനമായ സിക്‌സ് ആക്‌സിസ്, സിക്‌സ് പ്രൊപ്പല്ലർ, ഡ്യുവൽ ഡക്‌ടഡ് ഡിസൈൻ എന്നിവ ഈ വിമാനത്തിൻ്റെ സവിശേഷതയാണ്. ഇതിൻ്റെ പ്രധാന ബോഡി ഘടനയും പ്രൊപ്പല്ലർ ബ്ലേഡുകളും കാർബൺ ഫൈബറിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഉയർന്ന കരുത്തും ഭാരം കുറഞ്ഞ പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. വിമാനത്തിൽ 270° പനോരമിക് കോക്ക്പിറ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആഴത്തിലുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് അനുഭവത്തിനായി വിപുലമായ കാഴ്ച വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രൂപത്തിൻ്റെയും പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെയും ഈ തടസ്സമില്ലാത്ത മിശ്രിതം, ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് സാങ്കേതികവിദ്യ എങ്ങനെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി മാറുന്നുവെന്ന് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

ആഭ്യന്തര വികസനത്തിലൂടെ,XPengHT എയ്‌റോ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഇൻ-വെഹിക്കിൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് സെപ്പറേഷനും ഡോക്കിംഗ് മെക്കാനിസവും സൃഷ്ടിച്ചു, ഇത് ലാൻഡ് മൊഡ്യൂളും ഫ്ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളും വേർപെടുത്താനും ഒരു ബട്ടൺ അമർത്തി വീണ്ടും കണക്റ്റുചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്നു. വേർപിരിഞ്ഞ ശേഷം, ഫ്ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളിൻ്റെ ആറ് കൈകളും റോട്ടറുകളും വികസിക്കുന്നു, ഇത് താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പറക്കൽ സാധ്യമാക്കുന്നു. ഫ്ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂൾ ലാൻഡ് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ആറ് കൈകളും റോട്ടറുകളും പിൻവലിക്കുകയും വാഹനത്തിൻ്റെ സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രവർത്തനവും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോക്കിംഗ് സിസ്റ്റവും ലാൻഡ് മൊഡ്യൂളുമായി കൃത്യമായി വീണ്ടും ഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ തകർപ്പൻ കണ്ടുപിടിത്തം പരമ്പരാഗത വിമാനത്തിൻ്റെ രണ്ട് പ്രധാന വേദന പോയിൻ്റുകളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു: മൊബിലിറ്റിയിലും സംഭരണത്തിലും ബുദ്ധിമുട്ട്. ലാൻഡ് മൊഡ്യൂൾ ഒരു മൊബൈൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം മാത്രമല്ല, സ്റ്റോറേജ്, റീചാർജിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കൂടിയാണ്, യഥാർത്ഥത്തിൽ "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" എന്ന പേരിന് അനുസൃതമായി ജീവിക്കുന്നു. "തടസ്സമില്ലാത്ത മൊബിലിറ്റിയും ഫ്രീ ഫ്ലൈറ്റും" നേടാൻ ഇത് ഉപയോക്താക്കളെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.

ഹാർഡ്‌കോർ പവർ ടെക്‌നോളജി: അശ്രദ്ധമായ യാത്രയും പറക്കലും

ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ 800V സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് റേഞ്ച്-എക്‌സ്‌റ്റൻഡിംഗ് പവർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം മദർഷിപ്പിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 1,000 കിലോമീറ്ററിലധികം റേഞ്ച് ഉണ്ട്, ഇത് ദീർഘദൂര യാത്രയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. കൂടാതെ, 'മദർഷിപ്പ്' ഒരു 'മൊബൈൽ സൂപ്പർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ' കൂടിയാണ്, ഇത് യാത്രയിലും പാർക്കിംഗിലും വിമാനത്തിൽ സൂപ്പർ ഹൈ പവർ നിറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ മുഴുവൻ ഇന്ധനവും പൂർണ്ണ ശക്തിയും ഉപയോഗിച്ച് 6 വിമാനങ്ങൾ നേടാനാകും.

ഫ്ളൈയിംഗ് ബോഡിയിൽ ഓൾ-ഏരിയ 800V സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്ഫോം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്ലൈറ്റ് ബാറ്ററി, ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്, ഇലക്ട്രിക് കൾവർട്ട്, കംപ്രസർ തുടങ്ങിയവയെല്ലാം 800V ആണ്, അങ്ങനെ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് വേഗതയും മനസ്സിലാക്കുന്നു.

"ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" എയർക്രാഫ്റ്റ് മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ കുപ്രസിദ്ധമായി സങ്കീർണ്ണമാണ്, കാര്യമായ പഠന സമയവും പരിശ്രമവും ആവശ്യമാണ്. ഇത് ലളിതമാക്കാൻ, XPeng HT Aero ഒരു സിംഗിൾ-സ്റ്റിക്ക് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് തുടക്കമിട്ടു, ഇത് ഒരു കൈകൊണ്ട് വിമാനത്തെ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോക്താക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു, പരമ്പരാഗത "രണ്ട് കൈകളും രണ്ട് കാലുകളും" പ്രവർത്തന രീതി ഒഴിവാക്കി. മുൻ പരിചയമില്ലാത്ത ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പോലും "5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇത് മനസ്സിലാക്കാനും 3 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പ്രാവീണ്യം നേടാനും കഴിയും." ഈ കണ്ടുപിടുത്തം പഠന വക്രത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും വിശാലമായ പ്രേക്ഷകർക്ക് പറക്കൽ പ്രാപ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഓട്ടോ-പൈലറ്റ് മോഡിൽ, ഒറ്റ-കീ ടേക്ക്-ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് റൂട്ട് പ്ലാനിംഗ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫ്ലൈറ്റ് എന്നിവ തിരിച്ചറിയാൻ ഇതിന് കഴിയും, കൂടാതെ മൾട്ടി-ഡൈമൻഷണൽ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഏരിയൽ പെർസെപ്ഷൻ തടസ്സം ഒഴിവാക്കാനുള്ള സഹായം, ലാൻഡിംഗ് വിഷൻ സഹായം, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്.

പവർ, ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ, പവർ സപ്ലൈ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ പ്രധാന സംവിധാനങ്ങൾക്ക് അനാവശ്യ ബാക്കപ്പുകൾ ഉള്ള ഒരു പൂർണ്ണ-സ്പെക്ട്രം റിഡൻഡൻസി സുരക്ഷാ ഡിസൈൻ വിമാനം സ്വീകരിക്കുന്നു. ആദ്യ സംവിധാനം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ സംവിധാനം തടസ്സമില്ലാതെ ഏറ്റെടുക്കാം. ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ ആൻഡ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം ട്രിപ്പിൾ-റെൻഡണ്ടൻ്റ് ഹെറ്ററോജെനിയസ് ആർക്കിടെക്ചർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വിവിധ ഹാർഡ്‌വെയറുകളും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഘടനകളും സംയോജിപ്പിച്ച് മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തെയും ബാധിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ പരാജയത്തിൻ്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മുന്നോട്ട് നീങ്ങുമ്പോൾ, XPeng HT Aero 200-ലധികം വിമാനങ്ങൾ വിന്യസിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, മൂന്ന് തലങ്ങളിൽ വിവിധ തരത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നു: ഘടകങ്ങൾ, സംവിധാനങ്ങൾ, പൂർണ്ണമായ യന്ത്രങ്ങൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, റോട്ടറുകൾ, മോട്ടോറുകൾ, ബാറ്ററി പാക്കുകൾ, ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ, നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിമാനത്തിൻ്റെ എല്ലാ നിർണായക സിസ്റ്റങ്ങളിലും ഘടകങ്ങളിലും XPeng HT Aero സിംഗിൾ-പോയിൻ്റ് പരാജയ പരിശോധനകൾ നടത്തും. കൂടാതെ, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ്, അതിശൈത്യം, ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ചുറ്റുപാടുകൾ തുടങ്ങിയ തീവ്ര സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിമാനത്തിൻ്റെ പ്രകടനം, സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി "മൂന്ന്-ഉയർന്ന" ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തും.

നാഷണൽ ഫ്ലയിംഗ് കാർ എക്സ്പീരിയൻസ് നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ ലേഔട്ട്: എത്തിച്ചേരാവുന്ന ദൂരത്ത് ഫ്ലൈറ്റ് ഉണ്ടാക്കുന്നു
ഉപയോക്താക്കൾക്കായി സുരക്ഷിതവും ബുദ്ധിപരവുമായ പറക്കും കാറുകളും മറ്റ് താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള യാത്രാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, 'ലാൻഡ് കാരിയർ' ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം അതിവേഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് കമ്പനി ദേശീയ പങ്കാളികളുമായി കൈകോർക്കുകയാണെന്ന് ഷാവോ ഡെലി അവതരിപ്പിച്ചു.

രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ അടുത്തുള്ള ഫ്ലയിംഗ് ക്യാമ്പിൽ എത്തിച്ചേരാനാകുമെന്ന് XPeng HT Aero വിഭാവനം ചെയ്യുന്നു, ചില നഗരങ്ങളിൽ രണ്ട് മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ആവശ്യമില്ല. ഉപയോക്താവ് ആഗ്രഹിക്കുന്ന സമയത്ത് യാത്ര ചെയ്യാനും പറക്കാനുമുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യം ഇത് പ്രാപ്തമാക്കും. ഭാവിയിൽ, ഫ്ലൈയിംഗ് ക്യാമ്പുകൾ ക്ലാസിക് ട്രാവൽ റൂട്ടുകളിൽ സംയോജിപ്പിച്ച് സ്വയം ഡ്രൈവിംഗ് യാത്രകൾ ആകാശത്തേക്ക് വികസിക്കും. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് "വഴിയിലൂടെ വാഹനമോടിക്കാനും പറക്കാനും" കഴിയും, "പർവതങ്ങൾക്കും കടലുകൾക്കും മുകളിലൂടെ ഉയരുകയും ആകാശവും ഭൂമിയും സ്വതന്ത്രമായി സഞ്ചരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ" സന്തോഷം അനുഭവിക്കാനാകും.

പറക്കും കാറുകൾ വ്യക്തിഗത യാത്രകൾക്ക് ഒരു പുതിയ അനുഭവം മാത്രമല്ല, പൊതു സേവനങ്ങളിലെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് വലിയ സാധ്യതയും കാണിക്കുന്നു. എമർജൻസി മെഡിക്കൽ റെസ്‌ക്യൂ, ഷോർട്ട് ഡിസ്റ്റൻസ് ഒബ്‌സ്റ്റാക്കിൾ റെസ്‌ക്യൂ, ഹൈവേ ആക്‌സിഡൻ്റ് അസിസ്റ്റൻസ്, ഹൈ-റൈസ് എസ്‌കേപ്പ് പോഡുകൾ തുടങ്ങിയ പൊതു സേവന മേഖലകളിൽ "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറിൻ്റെ" ഉപയോഗ കേസുകൾ XPeng HT Aero ഒരേസമയം വിപുലീകരിക്കുന്നു.

മിഷൻ, വിഷൻ, "ത്രീ-സ്റ്റെപ്പ്" സ്ട്രാറ്റജി: ഉൽപ്പന്ന നിർമ്മാണത്തിലും പറക്കുന്ന സ്വാതന്ത്ര്യം കൈവരിക്കുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു

വിപുലമായ പ്രിവ്യൂ ഇവൻ്റിൽ, ഷാവോ ഡെലി XPeng HT എയ്‌റോയുടെ ദൗത്യവും ദർശനവും അതിൻ്റെ "മൂന്ന്-ഘട്ട" ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രവും ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചു.

ഫ്ലൈറ്റ് വളരെക്കാലമായി മനുഷ്യരാശിയുടെ ഒരു സ്വപ്നമാണ്, കൂടാതെ "ഫ്ലൈറ്റ് കൂടുതൽ സൗജന്യമാക്കാൻ" XPeng HT Aero പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഗവേഷണത്തിലൂടെയും പ്രയോഗത്തിലൂടെയും, തുടർച്ചയായി പുതിയ ഇനം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും പുതിയ ഫീൽഡുകൾ തുറക്കാനും വ്യക്തിഗത ഫ്ലൈറ്റ്, എയർ കമ്മ്യൂട്ടിംഗ്, പൊതു സേവനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ ക്രമാനുഗതമായി പരിഹരിക്കാനും കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നു. എല്ലാവർക്കും പറക്കാനുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യവും സൗകര്യവും ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ പരമ്പരാഗത വ്യോമയാനത്തിൻ്റെ അതിരുകൾ ലംഘിച്ച് താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള യാത്രയുടെ പരിവർത്തനം നയിക്കാൻ ഇത് ശ്രമിക്കുന്നു.

എക്‌സ്‌പെംഗ് എച്ച്‌ടി എയ്‌റോ ഒരു പര്യവേക്ഷകനിൽ നിന്ന് ഒരു നേതാവായി, നിർമ്മാണത്തിൽ നിന്ന് നവീകരണത്തിലേക്കും ചൈനയിൽ നിന്ന് ആഗോള തലത്തിലേക്കും പരിണമിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, അതിവേഗം "താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ലോകത്തിലെ മുൻനിര സ്രഷ്ടാവായി" മാറുകയാണ്. താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിലവിലെ ദേശീയ ശ്രമങ്ങൾ XPeng HT എയ്‌റോയ്ക്ക് അതിൻ്റെ ദൗത്യവും കാഴ്ചപ്പാടും കൈവരിക്കുന്നതിന് ശക്തമായ അടിത്തറ നൽകുന്നു.

XPeng HT Aero വിശ്വസിക്കുന്നത് താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ ഒരു ട്രില്യൺ ഡോളർ സ്കെയിലിലെത്താൻ, അത് യാത്രക്കാർക്കും ചരക്കുകൾക്കുമുള്ള ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കണമെന്നും "എയർ കമ്മ്യൂട്ടിംഗ്" സാഹചര്യങ്ങളുടെ വികസനം പക്വത പ്രാപിക്കാൻ സമയമെടുക്കുമെന്നും വിശ്വസിക്കുന്നു. താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ഫ്ലൈറ്റ് ആദ്യം സബർബൻ ഏരിയകൾ, പ്രകൃതിരമണീയമായ സ്ഥലങ്ങൾ, ഫ്ലയിംഗ് ക്യാമ്പുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള "പരിമിതമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ" അവതരിപ്പിക്കും, കൂടാതെ ഹബ്ബുകൾക്കും ഇൻ്റർസിറ്റി യാത്രകൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതം പോലെയുള്ള "സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക്" ക്രമേണ വികസിപ്പിക്കും. ആത്യന്തികമായി, ഇത് ഡോർ ടു ഡോർ പോയിൻ്റ് ടു പോയിൻ്റ് "3D ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷനിലേക്ക്" നയിക്കും. ചുരുക്കത്തിൽ, പുരോഗമനം ഇതായിരിക്കും: "വൈൽഡ് ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ" ആരംഭിക്കുക, തുടർന്ന് നഗര സിബിഡി ഫ്ലൈറ്റുകളിലേക്കും സബർബൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് നഗരങ്ങളിലേക്കും വിനോദ പറക്കലിൽ നിന്ന് വ്യോമഗതാഗതത്തിലേക്കും നീങ്ങുക.

ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, XPeng HT Aero ഒരു "മൂന്ന്-ഘട്ട" ഉൽപ്പന്ന തന്ത്രം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു:

1. "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയർ" എന്ന സ്പ്ലിറ്റ്-ടൈപ്പ് ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ സമാരംഭിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി, പ്രാഥമികമായി പരിമിതമായ സാഹചര്യങ്ങളിലും പൊതു സേവന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ഫ്ലൈറ്റ് അനുഭവങ്ങൾക്കായി. വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിലൂടെയും വിൽപ്പനയിലൂടെയും, ഇത് താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പറക്കുന്ന വ്യവസായത്തിൻ്റെയും ആവാസവ്യവസ്ഥയുടെയും വികസനത്തിനും മെച്ചപ്പെടുത്തലിനും ഇടയാക്കും, പറക്കുന്ന കാറുകളുടെ ബിസിനസ്സ് മോഡലിനെ സാധൂകരിക്കും.
2. രണ്ടാമത്തെ ഘട്ടം, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വ്യോമഗതാഗത വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് അതിവേഗ, ദീർഘദൂര eVTOL (ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ്) ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. നഗര 3D ഗതാഗതത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി താഴ്ന്ന-ഉയരത്തിലുള്ള വിമാനത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വിവിധ കക്ഷികളുമായി സഹകരിച്ച് ഈ നടപടി നടപ്പിലാക്കും.
3. മൂന്നാമത്തെ ഘട്ടം ഒരു സംയോജിത ലാൻഡ്-എയർ ഫ്ലൈയിംഗ് കാർ സമാരംഭിക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഡോർ ടു ഡോർ, പോയിൻ്റ്-ടു-പോയിൻ്റ് അർബൻ 3D ഗതാഗതം കൈവരിക്കും.

കൂടുതൽ വൈവിധ്യമാർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, XPeng HT Aero, "ലാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കാരിയറിൻ്റെ" ആദ്യ, രണ്ടാമത്തെ ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിൽ, വിശാലമായ അനുഭവങ്ങൾക്കും പൊതു സേവനങ്ങൾക്കുമായി ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ലാൻഡ്, ഫ്ലൈറ്റ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ ഡെറിവേറ്റീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാനും പദ്ധതിയിടുന്നു.