ഏറ്റവും ബാറ്റിൽ-റെഡി വാഗൺ: സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (ജിഎഫ് 8)

ആദ്യ തലമുറ whx- ൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, സെഡാൻ പതിപ്പുകൾ (ജിസി, ജിഡി) കൂടാതെ വാഗൺ പതിപ്പുകളും (ജിഎഫ്, ജിജി) ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒന്നാം സ്ഥാനത്തുള്ള ജിഎഫ് ശൈലി ചുവടെയുള്ള WHX വാഗണിന് ചുവടെയുണ്ട്, ഒരു ഫ്രാൻഡാൻ ഏതാണ്ട് ഏതാണ്ട് സമാനമാണ്. നിങ്ങൾ പിന്നിൽ നോക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഒരു സെഡാൻ അല്ലെങ്കിൽ വണ്ടിയാണോ എന്ന് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്. തീർച്ചയായും, ബോഡി കിറ്റ്, എയറോഡൈനാമിക് ഘടകങ്ങളും രണ്ടിനുമിടയിൽ പങ്കിട്ടു, ഇത് പാരമ്പര്യേതരമാകാൻ ജനിച്ച ജിഎഫിനെ ഒരു വണ്ടിയാക്കുന്നു.

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

സെഡാൻ എസ്ടിഐ പതിപ്പ് (ജിസി 8) പോലെ, വാഗണിനും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള എസ്ടിഐ പതിപ്പ് (ജിഎഫ് 8) ഉണ്ടായിരുന്നു.

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

എസ്ടിഐ ബോഡി കിറ്റിന് മുകളിൽ ഒരു കറുത്ത ഫ്രണ്ട് ചുണ്ട് ചേർക്കുന്നത് മുൻവശത്തെ പഴയതും കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകവുമാക്കുന്നു.

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

ജിഎഫിന്റെ ഏറ്റവും ആകർഷകമായ ഭാഗം തീർച്ചയായും പിന്നിലാണ്. സി-സ്തംഭം ഡിസൈനുകൾ സെഡാന്റെ മിമിക്സ് കൂടുതൽ കോംപാക്റ്റ് ചെയ്യുന്നു, ഒരു അധിക ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് സെഡാനിലേക്ക് പരിധിയില്ലാതെ ചേർത്തു. ഇത് കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ വരികൾ മാത്രമല്ല, സ്ഥിരതയും പ്രായോഗികതയും ചേർക്കുന്നു.സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

മേൽക്കൂര സ്പോയിലറിന് പുറമേ, തുമ്പിക്കൈയുടെ ചെറുതായി ഉയർത്തിയ ഭാഗത്ത് ഒരു അധിക സ്പോയിലർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഒരു സെഡാനെപ്പോലെയാണ്.

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

ഒരു മിതമായ പിൻ ബമ്പറിന് കീഴിൽ ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള ഡ്യുവൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സജ്ജീകരണം പിന്നിൽ ഉണ്ട്, അത് അതിശയോക്തി കലർന്ന നിലകൊള്ളുന്നു. പിന്നിൽ നിന്ന്, പിൻ ചക്രം കാംബർ-എന്തോ ഹെലെഫ്ലുഷ് പ്രേമികൾ വിലമതിക്കും.

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു ഓഫ്സെറ്റിനൊപ്പം ചക്രങ്ങൾ രണ്ട് കഷണങ്ങളാണ്, അവർക്ക് ഒരു പരിധിവരെ ബാഹ്യ നിലപാട് നൽകുന്നു.

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

എഞ്ചിൻ ബേ ഭംഗിയായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രവർത്തനക്ഷമതയും സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ ടോപ്പ് മ mounted ണ്ട് ചെയ്ത ഇന്റർകോളറെ മുൻവശം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു വലിയ ഇന്റർകൂലർ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂളിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വലിയ ടർബോയെ പാർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, താഴത്തെ പൈപ്പിംഗ് ടർബോ ലാഗ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഡ own ൺസൈഡ്.

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

ചെറിയ അളവിൽ വിവിധ ചാനലുകൾ വഴി ജിഎഫ് സീരീസ് മോഡലുകൾ രാജ്യത്തേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്തു, എന്നാൽ അവരുടെ ദൃശ്യപരത വളരെ കുറവാണ്. ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നവർ യഥാർത്ഥത്തിൽ അപൂർവ രത്നങ്ങളാണ്. പിന്നീടുള്ള എട്ടാം-തലമുറ ക്രാഗൺ (ജിജി) ഇറക്കുമതിയായി വിറ്റു, പക്ഷേ നിർഭാഗ്യവശാൽ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ ഇത് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചില്ല. ഇപ്പോൾ, ഒരു നല്ല സെക്കൻഡ് കൈ കണ്ടെത്തുന്നത് എളുപ്പമുള്ള കാര്യമല്ല.

സുബാരു റെക്സ് വാഗൺ (GF8)

 


പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ -26-2024