ടൊയോട്ട BZ4X EV ഇലക്ട്രിക് കാർ എസ്യുവി ന്യൂ എനർജി AWD 4WD വാഹന നിർമ്മാതാവ് കുറഞ്ഞ വില ചൈന
- വാഹന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
മോഡൽ | |
ഊർജ്ജ തരം | EV |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് | AWD |
ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് (CLTC) | പരമാവധി 615 കി.മീ |
നീളം*വീതി*ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4880x1970x1601 |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
രണ്ട് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളോടെയാണ് bZ4X ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നത്: 150kW ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് മൗണ്ടഡ് സിംഗിൾ മോട്ടോർ, മൊത്തം 160kW ഔട്ട്പുട്ടുള്ള ഇരട്ട-മോട്ടോർ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് പതിപ്പ്. റേഞ്ചിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ആ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവ് ചിലവാകും, എന്നിരുന്നാലും: സിംഗിൾ മോട്ടോറിന് 317 മൈൽ ഔദ്യോഗിക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുണ്ട്, AWD-യുടെ 286 മൈലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ.
കാറുകളുടെ മുൻഭാഗത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയെ ടൊയോട്ട "അനാവശ്യമായ അശ്രദ്ധ" ഒഴിവാക്കുന്നതായി വിവരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അത് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിലും അൽപ്പം കൂടുതൽ സ്വഭാവമുണ്ട്. ഒരു പുതിയ 'ഹാമർഹെഡ്' ആകൃതിയും മെലിഞ്ഞ LED ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ഉണ്ട്, ചില ചങ്കി വീൽ ആർച്ച് മോൾഡിംഗുകൾക്ക് നന്ദി, സൈഡ് പ്രൊഫൈലിന് എവിടെയും പരുക്കൻ ചാം ലഭിക്കുന്നു.
അകത്ത്, bZ4X നിരവധി സുസ്ഥിര സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഡാഷ്ബോർഡിലെ മൃദുവായ നെയ്ത മെറ്റീരിയലിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്ന 'ഒരു സ്വീകരണമുറിയുടെ അന്തരീക്ഷം' പ്രതിഫലിപ്പിക്കാനാണ് ഇത് ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്ന് സ്ഥാപനം പറയുന്നു. താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞ പ്ലാസ്റ്റിക്കിൻ്റെ കുറച്ച് കഷണങ്ങൾ കാണാമെങ്കിലും എല്ലാം വളരെ വൃത്തിയും വെടിപ്പുമുള്ളതാണ്. കുടുംബജീവിതത്തിൻ്റെ കാഠിന്യത്തോട് അതെല്ലാം നന്നായി നിലകൊള്ളുമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു.
നിങ്ങൾ മുന്നിലോ പിൻസീറ്റിലോ ഇരുന്നാലും ധാരാളം സ്ഥലമുണ്ട്. ഒരു ICE കാറിൽ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ടണലിന് പകരം, ടൊയോട്ട ഒരു വലിയ സെൻ്റർ കൺസോൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, അതിൽ ഡ്രൈവ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡ്, നിരവധി സ്റ്റോറേജ് ക്യൂബികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബാഗുകൾക്കായി അതിനടിയിൽ ഒരു ഷെൽഫ് ഉണ്ട്, അത് ഗ്ലൗ ബോക്സിന് പകരം വയ്ക്കുന്നു - ഇടം കൂടുതൽ തുറക്കുന്നതിനായി ഡാഷിൻ്റെ പാസഞ്ചർ ഭാഗത്ത് നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തിരിക്കുന്നു.