McLaren албан ёсоор цоо шинэ W1 загвараа танилцуулсан бөгөөд энэ нь тус брэндийн тэргүүлэх спорт машин юм. Тээврийн хэрэгсэл нь цоо шинэ гадна дизайнтайгаас гадна V8 эрлийз системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь гүйцэтгэлийг улам сайжруулж байна.
Гадна дизайны хувьд шинэ машины урд хэсэг нь McLaren-ийн хамгийн сүүлийн үеийн гэр бүлийн загварын дизайны хэлийг ашигласан. Урд бүрээс нь аэродинамик гүйцэтгэлийг сайжруулдаг том агаарын сувагтай. Гэрэлтүүлгийг утсан өнгөлгөөтэй болгож, хурц харагдуулахаас гадна гэрлийн доор нэмэлт агаарын суваг байрлуулсан нь түүний спортлог шинж чанарыг улам тодотгож өгдөг.
Сараалж нь зоримог, хэтрүүлсэн загвартай, аэродинамикийн цогц бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр тоноглогдсон, хөнгөн материалыг өргөн ашигладаг. Хажуу тал нь соёо шиг хэлбэртэй байдаг бол төв хэсэг нь олон өнцөгт агаарын оролттой. Урд уруул нь бас түрэмгий загвартай бөгөөд нүдэнд харагдахуйц хүчтэй нөлөө үзүүлдэг.
Тус компани шинэ машин нь Aerocell монококийн бүтцээс санаа авч, замын спорт машинд тусгайлан зориулсан аэродинамик платформыг ашигладаг гэж мэдэгджээ. Хажуугийн профиль нь намхан биетэй супер машины сонгодог хэлбэрийг харуулсан бөгөөд хурдан арын загвар нь өндөр аэродинамик юм. Урд болон хойд хаалтууд нь агаарын сувгаар тоноглогдсон бөгөөд хажуугийн хормойг дагасан өргөн их биетэй иж бүрдэлүүд нь спортлог мэдрэмжийг улам сайжруулахын тулд таван салаа дугуйтай хослуулсан байдаг.
Пирелли McLaren W1-д тусгайлан зориулж гурван дугуйны хувилбарыг боловсруулсан. Стандарт дугуй нь P ZERO™ Trofeo RS цуврал бөгөөд урд дугуйны хэмжээ 265/35, хойд дугуй нь 335/30 хэмжээтэй байна. Нэмэлт дугуйнд замд явахад зориулагдсан Pirelli P ZERO™ R, өвлийн тусгай зориулалтын дугуй болох Pirelli P ZERO™ Winter 2 орно. Урд тоормос нь 6 поршений диаметр хэмжигчээр тоноглогдсон бол хойд тоормос нь 4 поршений диаметр хэмжигчээр тоноглогдсон бөгөөд хоёулаа хуурамч моноблок дизайнтай. 100-0 км/цагийн хурдтай тоормослох зай нь 29 метр, 200-0 км/ц хүртэл хурдлах нь 100 метр юм.
Бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн аэродинамик нь маш боловсронгуй болсон. Урд дугуйны нуман хаалганаас өндөр температурт радиаторууд хүртэлх агаарын урсгалын замыг эхлээд оновчтой болгож, цахилгаан дамжуулагчийг хөргөх нэмэлт хүчин чадлыг бий болгосон. Гадаа цухуйсан хаалганууд нь том хөндий дизайнтай бөгөөд урд дугуйны нуман хаалганаас гарах агаарын урсгалыг яндангийн нүхээр дамжуулан хойд дугуйны урд байрлах хоёр том агаарын оролт руу чиглүүлдэг. Агаарын урсгалыг өндөр температурт радиаторууд руу чиглүүлдэг гурвалжин бүтэц нь доошоо тайрсан загвартай бөгөөд дотор нь хоёр дахь агаарын хэрэглээ нь хойд дугуйны урд байрладаг. Биеээр дамжин өнгөрөх бараг бүх агаарын урсгалыг үр дүнтэй ашигладаг.
Машины арын хэсэг нь мөн адил зоримог дизайнтай бөгөөд дээд талдаа том арын далавчтай. Яндангийн систем нь төвлөрсөн байрлалтай хос гарцтай бөгөөд түүнийг хүрээлсэн зөгийн сархинагаас бүрдсэн бүтэцтэй бөгөөд гоо зүйн үзэмжийг нэмэгдүүлсэн. Доод арын бампер нь түрэмгий загвартай диффузороор тоноглогдсон. Идэвхтэй арын далавч нь дөрвөн цахилгаан мотороор хөдөлдөг бөгөөд энэ нь босоо болон хэвтээ чиглэлд шилжих боломжийг олгодог. Жолооны горимоос (зам эсвэл замын горим) хамааран 300 миллиметрийг арагш сунгаж, оновчтой аэродинамикийн хувьд зайгаа тохируулах боломжтой.
Хэмжээний хувьд McLaren W1 нь 4635 мм урт, 2191 мм өргөн, 1182 мм өндөр, тэнхлэг хоорондын зай 2680 мм. Aerocell монокок бүтцийн ачаар тэнхлэг хоорондын зай бараг 70 мм-ээр богиноссон ч гэсэн дотоод засал нь зорчигчдын хөлийн зайг ихэсгэдэг. Нэмж дурдахад дөрөө болон жолооны хүрдийг хоёуланг нь тохируулах боломжтой бөгөөд ингэснээр жолооч хамгийн тохиромжтой суудлын байрлалыг олж, оновчтой тохь тухтай, удирдах боломжтой болно.
Интерьер дизайн нь гадна талынх шиг зоригтой биш бөгөөд гурван талбартай олон үйлдэлт жолооны хүрд, бүрэн дижитал багажны кластер, нэгдсэн төв удирдлагын дэлгэц, араа солих цахим систем зэрэгтэй. Төвийн консол нь давхарлах мэдрэмжтэй, арын 3/4 хэсэг нь шилэн цонхтой. Нэмэлт сонголтоор дээд хаалганы шилэн хавтан, 3 мм зузаантай карбон файбер нарны шилний хамт авах боломжтой.
Хүч чадлын хувьд шинэ McLaren W1 нь 4.0л хос турбо V8 хөдөлгүүрийг цахилгаан мотортой хослуулсан эрлийз системээр тоноглогдсон. Хөдөлгүүр нь хамгийн дээд хүч нь 928 морины хүчтэй, харин цахилгаан мотор нь 347 морины хүчтэй бөгөөд системд нийт 1275 морины хүч чадал, 1340 Нм оргил эргүүлэх хүчийг өгдөг. Энэ нь 8 шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцагтай хосолсон бөгөөд урвуу араагаар тусгайлан зориулсан тусдаа цахилгаан моторыг нэгтгэдэг.
Шинэ McLaren W1-ийн жин нь 1399 кг бөгөөд хүч, жингийн харьцаа тонн тутамд 911 морины хүчтэй. Үүний ачаар 0-ээс 100 км/ц-ыг 2.7 секундэд, 0-ээс 200 км/ц-ийг 5.8 секундэд, 0-ээс 300 км/ц-ийг 12.7 секундэд авах боломжтой. Энэ нь 1.384 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд 2 км-ийн зайд албадан цэвэр цахилгаан горимыг идэвхжүүлдэг.
Шуудангийн цаг: 2024-10-08
