मर्सिडीज-एएमजी प्युरेस्पेड अधिकृत चित्रे, जगभरातील 250 युनिट्सपुरती मर्यादित

8 डिसेंबर रोजी, मर्सिडीज-बेंझच्या "मिथोस मालिका" चे प्रथम वस्तुमान-निर्मित मॉडेल-सुपर स्पोर्ट्स कार मर्सिडीज-एएमजी प्युरेस्पेड रिलीज झाले. मर्सिडीज-एएमजी प्युरेस्पेड एक अवांछित-गार्डे आणि नाविन्यपूर्ण रेसिंग डिझाइन संकल्पना स्वीकारते, छप्पर आणि विंडशील्ड काढून टाकते, एक ओपन कॉकपिट टू-सीटर सुपरकार डिझाइन आणि एफ 1 रेसिंगमधून काढलेली हॅलो सिस्टम. अधिका said ्यांनी सांगितले की हे मॉडेल जगभरात मर्यादित संख्येने 250 युनिटमध्ये विकले जाईल.

एएमजी प्युरेस्पेडचा अत्यंत लो-की आकार एएमजी वन सारख्याच शिरामध्ये आहे, जो नेहमीच प्रतिबिंबित करतो की ते शुद्ध कामगिरीचे उत्पादन आहे: जमिनीच्या जवळ उडणारे लो शरीर, सडपातळ इंजिन कव्हर आणि "शार्क नाक" "फ्रंट डिझाइन एक शुद्ध लढाऊ मुद्रा बाह्यरेखा आहे. कारच्या समोर डार्क क्रोम थ्री-पॉइंट स्टार प्रतीक आणि "एएमजी" या शब्दाने सुशोभित केलेले रुंद हवेचे सेवन अधिक तीक्ष्ण होते. कारच्या शरीराच्या खालच्या भागावरील लक्षवेधी कार्बन फायबर भाग, जे चाकूसारखे तीक्ष्ण आहेत, कारच्या शरीराच्या वरच्या भागावरील मोहक आणि चमकदार स्पोर्ट्स कारच्या ओळींसह तीव्र कॉन्ट्रास्ट बनवतात, ज्यामुळे दृश्य परिणाम होतो कार्यक्षमता आणि अभिजात दोन्ही. मागील बाजूस खांद्याची ओळ स्नायूंनी भरलेली आहे आणि मोहक वक्र ट्रंकचे झाकण आणि मागील स्कर्टपर्यंत सर्व मार्ग वाढवते, ज्यामुळे कारच्या मागील बाजूस दृश्य रुंदी वाढते.

एएमजी प्यूरस्पीड मोठ्या संख्येने एरोडायनामिक घटकांच्या डिझाइनद्वारे संपूर्ण वाहनाच्या संतुलनावर लक्ष केंद्रित करते, कॉकपिटला "बायपास" करण्यासाठी एअरफ्लोला मार्गदर्शन करते. कारच्या पुढील बाजूस, एक्झॉस्ट पोर्टसह इंजिन कव्हर वायुगतिकीयदृष्ट्या ऑप्टिमाइझ केले गेले आहे आणि त्याचे आकार गुळगुळीत आहे; कॉकपिटवर जाण्यासाठी एअरफ्लोला मार्गदर्शन करण्यासाठी कॉकपिटच्या दोन्ही बाजूंच्या समोर आणि दोन्ही बाजूंनी पारदर्शक बफल्स ठेवल्या जातात. कारच्या पुढील भागाचे कार्बन फायबर भाग 80 किमी/ताशीच्या वेगाने 40 मिमीच्या वेगाने खाली वाढू शकतात, ज्यामुळे शरीर स्थिर करण्यासाठी व्हेंटुरी प्रभाव निर्माण होतो; सक्रिय समायोज्य रियर विंगमध्ये हाताळणीची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी 5 स्तर अनुकूलित समायोजन आहेत.

21 इंचाच्या चाकांवर वापरलेला अनोखा कार्बन फायबर व्हील कव्हर देखील एएमजी प्युरेस्पेड एरोडायनामिक डिझाइनचा अनोखा स्पर्श आहे: कार्बन फायबर फ्रंट व्हील कव्हर ओपन-स्टाईल आहेत, जे वाहनाच्या पुढच्या टोकाला एअरफ्लो अनुकूलित करू शकतात, ब्रेक सिस्टमला थंड करण्यात आणि डाउनफोर्स वाढविण्यात मदत करा; कार्बन फायबर रियर व्हील कव्हर्स वाहनाचा वारा प्रतिकार कमी करण्यासाठी पूर्णपणे बंद आहेत; साइड स्कर्ट वाहनाच्या बाजूने अशांतता कमी करण्यासाठी आणि हाय-स्पीड स्थिरता सुधारण्यासाठी कार्बन फायबर एरोडायनामिक पंख वापरतात. ओपन कॉकपिटमध्ये छप्पर एरोडायनामिक कामगिरीच्या कमतरतेसाठी वाहन शरीराच्या तळाशी एरोडायनामिक अतिरिक्त भाग वापरले जातात; नुकसान भरपाई म्हणून, फ्रंट एक्सल लिफ्टिंग सिस्टम धडकी भरवणारा रस्ते किंवा कर्बचा सामना करताना वाहनाची पासिबिलिटी सुधारू शकतो. ?

इंटिरियरच्या बाबतीत, कार क्लासिक क्रिस्टल व्हाइट आणि ब्लॅक टू-टोन इंटीरियरचा अवलंब करते, जी हॅलो सिस्टमच्या पार्श्वभूमीवर एक मजबूत रेसिंग वातावरण वाढवते. एएमजी उच्च-कार्यक्षमता जागा विशेष लेदर आणि सजावटीच्या स्टिचिंगपासून बनविल्या जातात. गुळगुळीत रेषा कार शरीराच्या एअरफ्लोच्या अनुकरणातून प्रेरित आहेत. मल्टी-कंटूर डिझाइन ड्रायव्हरला मजबूत बाजूकडील समर्थन प्रदान करते. सीटच्या मागील बाजूस कार्बन फायबर सजावट देखील आहेत. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या मध्यभागी एक सानुकूल आयडब्ल्यूसी घड्याळ समाविष्ट आहे आणि डायल चमकदार एएमजी डायमंड पॅटर्नसह चमकते. सेंटर कंट्रोल पॅनेलवरील "250 पैकी 1" बॅज.

मर्सिडीज-एएमजी प्युरेस्पेडची विशिष्टता यात आहे की त्यात पारंपारिक वाहनांच्या छप्पर, ए-खांब, विंडशील्ड आणि साइड खिडक्या नाहीत. त्याऐवजी, हे जगातील टॉप मोटर्सपोर्ट एफ 1 कारमधील हॅलो सिस्टमचा वापर करते आणि दोन-आसनी ओपन कॉकपिट डिझाइनचा अवलंब करते. हॅलो सिस्टम २०१ 2015 मध्ये मर्सिडीज-बेंझ यांनी विकसित केली होती आणि कारच्या ओपन कॉकपिटमधील ड्रायव्हर्सच्या सुरक्षिततेचे संरक्षण करून 2018 पासून प्रत्येक एफ 1 कारचा एक मानक घटक बनला आहे.

शक्तीच्या बाबतीत, एएमजी प्युरेस्पेड ऑप्टिमाइझ्ड एएमजी 4.0-लिटर व्ही 8 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह सुसज्ज आहे, "एक व्यक्ती, एक इंजिन" या संकल्पनेने तयार केलेले, 430 किलोवॅटची जास्तीत जास्त शक्ती, 800 च्या पीक टॉर्क एनएम, प्रति 100 किलोमीटर प्रति 3.6 सेकंद आणि ताशी 315 किलोमीटरचा वेगवान वेग. अ‍ॅक्टिव्ह रोल स्टेबिलायझेशन फंक्शन आणि रियर-व्हील अ‍ॅक्टिव्ह स्टीयरिंग सिस्टमसह एएमजी अ‍ॅक्टिव्ह राइड कंट्रोल सस्पेंशन सिस्टमसह एकत्रितपणे संपूर्ण व्हेरिएबल एएमजी उच्च-कार्यक्षमता फोर-व्हील ड्राइव्ह वर्धित आवृत्ती (एएमजी परफॉरमन्स 4 मॅटिक+), वाहनाची विलक्षण ड्रायव्हिंग कार्यक्षमता वाढवते. एएमजी उच्च-कार्यक्षमता सिरेमिक कंपोझिट ब्रेक सिस्टम उत्कृष्ट ब्रेकिंग कामगिरी प्रदान करते.